本文檔為土石方工程施工安全技術(shù)交底,包括:內(nèi)容簡介: 大型土方和開挖較深的基坑工程,施工前要認真研究整個施工區(qū)域和施工場地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等,編制專項施工組織設(shè)計
(一)、試驗 1)施工前填料的試驗項目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進行試驗,試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗項目如下: (1)液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。 (2)顆粒大小分析試驗。 (3)含水量試驗。
經(jīng)歷年洪水的淹沒,基坑內(nèi)沉積的淤泥量大約有2×104m3。在基坑抽干水后可以立即進行基坑清淤工作。使用自卸汽車配合反鏟裝運淤泥結(jié)合砂泵抽排的辦法,或用小型裝載機鏟淤泥進斗,通過門機提升轉(zhuǎn)移等方法來完成。為加快施工進度,由修復(fù)好的上、下游進基
土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施
建設(shè)基本情況工程位于“,該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m,凈增面積160.5畝,形成相對集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝,提高了土地的利用率和建設(shè)用地品值。
土石方場平施工技術(shù)交底,進行土石方場平施工,包括清表處理、土方開挖、土方運輸、土方回填、壓實等,在施工過程中,確保施工質(zhì)量和安全
廠壩土石方工程包括右岸基坑清淤、右岸接頭壩、進、尾水渠開挖。
路基開工前對路基中線進行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁,在恢復(fù)中線時,應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,而且做好施工測量,包括導(dǎo)線、水準點復(fù)測,布設(shè)控制點、線、網(wǎng)。同時對清表前斷面進行復(fù)測。
1、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進行,壓實標準為: 路床頂面以下深度0~80cm壓實度≥96%,80~150cm壓實度≥95%,150cm以下壓實度≥93%,填前基底壓實度≥90%; 2、填石路堤和土石混填均分層填筑,分層壓實。采
嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗收標準,結(jié)合本工程項目的特點,堅持實事求是,因地制宜,依據(jù)本公司的施工能力,堅持科學(xué)組織,合理安排,均衡生產(chǎn),確保高效、優(yōu)質(zhì)完成本專項目全部工程施工。 2、根據(jù)施工實際需要,安排劃分施工段進行施工,配置相關(guān)機械設(shè)備
墻柱模:彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm,并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線。
經(jīng)歷年洪水的淹沒,基坑內(nèi)沉積的淤泥量大約有2×104m3。在基坑抽 干水后可以立即進行基坑清淤工作。使用自卸汽車配合反鏟裝運淤泥結(jié)合 砂泵抽排的辦法,或用小型裝載機鏟淤泥進斗,通過門機提升轉(zhuǎn)移等方法 來完成。為加快施工進度,由修復(fù)好的上、下
二. 施工方法 1)型材門窗 1、安裝同一墻面相鄰的門窗時,拉水平通線找平齊,使安裝好的門窗左右通平,標高統(tǒng)一。 2、安裝五金配件前,檢查門窗是否安裝牢固,開啟是否靈活,關(guān)閉是否嚴密。如有問題,調(diào)整后方可安裝。 3、安裝五金配件時,注意各類
本資料為某土石方施工技術(shù)方案,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
土料推鋪完成后即進行碾壓,土料碾壓采用振動碾碾壓,碾壓方向與壩軸線方向平行,每次壓跡彼此搭接。碾壓時按先慢后快,先輕后重的原則進行,對于小范圍內(nèi)碾壓不到的部位則以人工夯實。施工過程中,土料的填鋪與碾壓工序連接進行,做到土料隨鋪隨壓,在雨前或
砌塊就位與校正:砌塊砌筑前應(yīng)把表面浮塵和雜物清理干凈,砌塊就位應(yīng)先遠后近,先下后上,先外后內(nèi),應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始,吊砌一皮校正一皮。
制定開挖方案,確定合理的開挖方式、施工順序和邊坡防護措施,選擇適當?shù)氖┕C械。
交底內(nèi)容: 一、編制依據(jù) 1、本工程施工藍圖及圖紙會審記錄。 2、國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準、圖集、施工驗收規(guī)范,工程檢驗及評定標準; 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2013)》, 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50203
交底內(nèi)容: 一.施工準備: 1.主要機械設(shè)備:推土機、挖掘機、裝載機、平地 機、壓路機、灑水車、自卸汽車等。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線、導(dǎo)線復(fù)測,放出各設(shè)計斷 面邊樁,測量和繪制橫斷面,并校核路基設(shè)計工程量。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的
無井架液壓滑模法施工程序為:場地整平+測量定位、放線→基坑開挖→基礎(chǔ)及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設(shè)施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗收。
基礎(chǔ)施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同。只有當群倉筏板長度很長(40m以上)時,應(yīng)考慮在中部適當部位留設(shè)貫通的后澆縫帶,以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫,且便于進行施工分段流水作業(yè);對厚度1.0m以上的筏形基礎(chǔ),應(yīng)考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
開關(guān)結(jié)線:同一場所的開關(guān)切斷位置應(yīng)一致,且操作靈活,接點接觸可靠。電器,燈具的相線應(yīng)經(jīng)開關(guān)控制。
基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線和水準點都要引出施工活動區(qū)域以外并加以保護。所有的測量線點經(jīng)核實后,應(yīng)落實專人對其進行定期檢查復(fù)核,以確保紅線的準確性。
根據(jù)導(dǎo)線控制點及承臺設(shè)計尺寸,在原地面上測放出承臺四周邊樁,并采用白灰標識,同時測出原地面高程,算出承臺底至原地面的高差。承臺開挖放坡,根據(jù)施工范圍內(nèi)的土層情況,開挖邊坡按照規(guī)范(建筑邊坡規(guī)范(GB 50330—2002))的要求結(jié)合現(xiàn)場土
一、建設(shè)基本情況工程位于“,該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m,凈增面積160.5畝,形成相對集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝,提高了土地的利用率和建設(shè)用地品值。
地下水量不大時,隨挖隨將泥水用吊桶運出,地下滲水量較大時,吊桶滿足不了排水,先在樁孔底挖集水坑,用高揚程水泵抽水。作業(yè)人員必須離開井孔,嚴禁人機同坑作業(yè)。隨時觀察井壁變化,遇到險情,全部人員應(yīng)立即撤離井孔。
根據(jù)工程設(shè)計圖紙及施工驗收規(guī)范要求,結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況和施工班組實際技術(shù)水平,進行施工技術(shù)交底。
在不同強度等級的混凝土同時澆筑時,應(yīng)在分界處加設(shè)鋼絲網(wǎng)片(雙層),以防止低強度混凝土與高強度混凝土混合。
工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程,本工程主要包括:土石方開挖、土石方回填、巖石爆破、外運工程。 2、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
抹灰工程施工技術(shù)交底,基層處理:將基體上殘留的污垢、灰塵等清理干凈。洞口、線槽等部位的補灰,用摻加UEA的砂漿補平
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內(nèi)容豐富,詳細。但僅僅只能作為參考,根據(jù)具體工程情況參考使用。
筒壁申預(yù)留門窗洞和預(yù)埋件,應(yīng)按設(shè)計標高、尺寸、位置和數(shù)量在滑模前逐個準確安放,并應(yīng)有臨時加固措施;鐵件應(yīng)用短筋與主筋焊牢,出模后應(yīng)及時清除表面的灰漿和混凝土。對支承桿應(yīng)與環(huán)向筋點焊加固,點焊間距應(yīng)不大于5Oomm,每隔1.0~1.5mm用φ
石料應(yīng)按照加工程度分為下列兩種: 1)、片石:形狀不受限制,但其中部厚度不得小于15厘米。用作鑲面的片石表面宜平整、尺寸較大,邊緣厚度不得小于15厘米。 2)、塊石:形狀大致方正,無鋒棱凸角,頂面及底面平整,厚度不得小于20厘米,長度及寬度
定位砌體表面砌縫的寬度不得大于4厘米。砌體表面三塊相鄰石塊的內(nèi)切圓不得大于7厘米,兩層間的錯縫不得小于8厘米。
土石方工程施工技術(shù)交底
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