內(nèi)容簡介 3.3 、騎馬井施工操作要點 3.1.1 放線定點。這是所有工作坑和接收坑施工前的基礎(chǔ)工作。如果在接收坑處采用騎馬井施工,則在放線定點時可以根據(jù)管段總長和標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)的長度(2m/節(jié)),在設(shè)計允許的情況下,對設(shè)計圖紙中的管段長度進(jìn)行適
本工程位于本市xx區(qū)xx路xx路口,在xx開發(fā)區(qū)內(nèi)近商業(yè)繁榮交通繁 忙地段,故在基坑施工期閱要做到合理計劃周密安排,確保道路、各種高壓管線 及施工安全措施的落實。車輛進(jìn)出施工場地必須采取保潔措施,材料進(jìn)出場宜按 排在夜間進(jìn)行,行走線路聽從業(yè)
本工程為北苑東路污水處理市政頂管工程,共計59個工作坑,深度在6米-10.5米, 周圍建筑復(fù)雜,考慮施工過程中降水會對周圍建筑產(chǎn)生影響,所以采用SMW工法施工,有效的隔水支護(hù)相結(jié)合。保證工程順利的施工。
內(nèi)容簡介 適用范圍 本工法適用于處理地下水位以上,弱膨脹土路基處理。 三、工法特點 1、包邊法是一種快速處理弱膨脹土路基的方法,速度快、工期短、效果顯著。 2、工藝簡單,施工方便??砂凑粘R?guī)路基土石方填筑過程按三階段、四區(qū)段、八流程進(jìn)行路基
在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中,采用此方法,縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期,節(jié)約了基坑支護(hù)費用,而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,取得了良好的效果。
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設(shè)部列為十項新技術(shù),在全國推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%)、高強、能承重等特點,砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地、節(jié)能、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工,并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉等
移動模架逐孔施工工法,適用于48m跨度以下,多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁、連續(xù)箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行計算,以保證該型造橋機架設(shè)后墩臺的安全性
市政管道施工組織設(shè)計,一、工程概況 二、工程總體計劃 三、開工前準(zhǔn)備工作 四、施工管理機構(gòu) 五、主要項目施工方法及技術(shù)措施 六、確保工程質(zhì)量的措施 七、工期保證措施 八、雨季的施工安排 九、安全生產(chǎn)保證措施 十、文明及便民施工措施 十一、環(huán)
近年來,結(jié)構(gòu)修復(fù)、補強技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
橋架是一種托敷電纜的支持件,安裝比較簡單,維修改造也很方便,在弱電工程中,應(yīng)用十分普遍。橋架由直線段(長1—4m不等)、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。
內(nèi)容簡介 一、 準(zhǔn)備過程 1、 場地 預(yù)制梁廠的場地包括:產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū)。無論做何用處,都要進(jìn)行基底承載里的驗算,承載力不足必須采取相應(yīng)的補救措施。另外,還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成
資料目錄 一、前 言 二、特 點 三、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五、施 工 操 作 要 點 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著高層建筑和市政建設(shè)的發(fā)展,基坑支護(hù)技術(shù)成為地基基礎(chǔ)領(lǐng)域的一個熱點問題,基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)作為地下結(jié)構(gòu)
電動升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好,不會產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動現(xiàn)象(與滑模比較),從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕,延長結(jié)構(gòu)的使用壽命。
內(nèi)容簡介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導(dǎo)管打(鉆、壓)入地層中,借助注漿泵的壓力,使?jié){液通過小導(dǎo)管滲透、擴(kuò)散到地層孔隙或裂隙中,以改善土體物理力學(xué)性能,這樣既可止水又可在工作面周圍形成一個承載殼——地層自承拱,
內(nèi)容簡介 二、工法特點 1、施工簡便,工藝程序清晰易懂,施工人員易于掌握; 2、施工過程易于控制,施工質(zhì)量易于保證; 3、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生; 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工,對大體積承臺、墩身混凝土施工效果尤
沉管隧道一般由敞開段、暗埋段、沉埋段等部分組成,部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井,供通風(fēng)、供電、排水等使用。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽(灣)水下隧道方式,其施工方法是利用干塢預(yù)制管段,管段兩端用臨時封墻密封,待混凝土達(dá)到設(shè)計強度后
壓自動爬模系統(tǒng)的動力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng),通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬,從而使液壓液壓自動爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升。 ······ 前言; 工法特點; 適用范圍; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點; 材料設(shè)備資源配置; 質(zhì)
在中山變電站環(huán)東線長江開關(guān)站增加 HXGN 高壓環(huán)網(wǎng)柜,從長江開關(guān) 站到水上樂園 1#變配電所高壓進(jìn)線柜與 1#變配電所高壓出線柜到 2#變配電所高壓進(jìn)線柜的 YJV22-15KV-3*150 高壓電纜的敷設(shè)。1#變配電所發(fā)電機到 2#變配
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術(shù)因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響,在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結(jié)構(gòu),減弱其支護(hù)強度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
預(yù)制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜,是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進(jìn)行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護(hù)要求低等優(yōu)點,
在城市建設(shè)過程中,各種高層、超高層建筑越來越多,而這類建筑中均有采用剪力墻結(jié)構(gòu)。 如何避免剪力墻錯臺、漏漿、蜂窩麻面等質(zhì)量通病,并且在經(jīng)濟(jì)環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質(zhì)量,是一項重大的技術(shù)難題。我公司組織各項目部對剪力墻模板進(jìn)行技術(shù)研究,
#######工程工程位于#######工程。 項目規(guī)模及主要內(nèi)容:本工程雨水主排水管網(wǎng)路徑總長為20000m,其中:投資額約500萬元。 項目招標(biāo)范圍:#######工程工程施工設(shè)計圖、圖說及工程量清單所包括的所有內(nèi)容(具體以工程量清單明
本資料為深層攪拌樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo),并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料,然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo),根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍,最后進(jìn)行試拌、調(diào)
該資料為橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工工法及圖片 當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案,防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測量精度和模板支護(hù)精度,而砼墻體
高級橡塑屬于天然無機類保溫材料,它以其突出的優(yōu)點被越來越廣泛地應(yīng)用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。通過對施工中實際問題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料,總結(jié)形成了本工法。
本資料為某鉆孔灌注樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鉆孔灌注樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
鋼錨梁散件工廠加工,并進(jìn)行預(yù)拼裝;散件運輸至施工現(xiàn)場后,進(jìn)行二次預(yù)拼裝,然后采用專門吊具,配合塔吊進(jìn)行整體吊裝,通過在塔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)支架,對首節(jié)基準(zhǔn)鋼錨梁進(jìn)行精確定位,完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑。 ······ 前言; 工法特點; 適用范圍;
本資料為灌注樁后壓漿施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
實行施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施、應(yīng)急搶險方案審核制度。凡是未獲審批通過的安全實施方案、專項安全方案和未建立施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系的工程不得擅自實施;
施工組織設(shè)計(市政廣場)內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
配合比選定與施工配料單的簽發(fā),碾壓混凝土施工前檢查與驗收,混凝土拌和與管理