電動(dòng)升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好,不會(huì)產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動(dòng)現(xiàn)象(與滑模比較),從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕,延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的使用壽命。
墩身模板反采用接口模跳躍提升的施工工藝,模板的高度方向由2塊接口模(一般各1.5m高)和1塊翻轉(zhuǎn)片模(一般4.5m高)組成。即模板在提升時(shí),下部接口模與翻轉(zhuǎn)片模一起用起重機(jī)先行拆除,在地面上,下部接口模拼接在翻轉(zhuǎn)片模上部,然后現(xiàn)用起重機(jī)一起
為確保施工目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),本工程在施工過(guò)程中要以施工組織設(shè)計(jì)為指導(dǎo),切實(shí)做好各項(xiàng)施工管理和技術(shù)措施的組織落實(shí)。要特別注意以下工作的開(kāi)展:施工場(chǎng)地的規(guī)劃和綜合利用,為交叉施工創(chuàng)造條件,合理規(guī)定和界定物流方向,保證文明施工和現(xiàn)場(chǎng)安全。落實(shí)組織好各
工程名稱(chēng) xxxxxx焦化項(xiàng)目備煤、篩焦系統(tǒng)建設(shè)工程 工程地點(diǎn) xxxxxx 建設(shè)單位 xxxxxx 設(shè)計(jì)單位 xxxxxx 承包方式 包工包料(甲供設(shè)備、材料除外) 現(xiàn)場(chǎng)條件 三通一平已具備 工期要求 合同生效后200日歷天,2010年1
xxx有限責(zé)任公司焦化項(xiàng)目備煤、煉焦、篩焦系統(tǒng)建設(shè)工程包括備煤工段、篩焦工段、焦?fàn)t工段、化產(chǎn)工段、甲醇工段、道路,地面硬化,工藝管道,非標(biāo)制安,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備安裝,防雷接地,給排水,消防,采暖,通風(fēng),照明,設(shè)備調(diào)試,單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)試車(chē)等工程。
煙囪內(nèi)筒為鋼內(nèi)筒時(shí) ,采用液壓提升安裝,可以充分利用鋼結(jié)構(gòu)的工藝特性和液壓系統(tǒng)優(yōu)良穩(wěn)定、高效、靈活、輕便、安全的特性。為了更加充分利用這些特性,特研制開(kāi)發(fā)了煙囪鋼內(nèi)筒液壓鋼絞索提升倒裝工法。
本工程工期較緊,根據(jù)我公司以往煙囪的施工經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)前倒模施工的技術(shù),采用外筒壁倒模提升施工:○1充分發(fā)揮倒模技術(shù)的優(yōu)越性,同時(shí)也克服了煙囪總工期較長(zhǎng)的缺點(diǎn);○2鋼模減少了模板的摩擦阻力,克服了阻力系數(shù)影響;○3簡(jiǎn)化的施工工序,可做到一氣呵成;
煙囪為混凝土結(jié)構(gòu),內(nèi)襯為滿(mǎn)襯,采用MU10紅磚,M5混合砂漿砌筑。隔熱層采用干容重為500kg/m3的高爐水渣。 煙囪的施工,筒身的施工采用中心豎型鋼井架倒模的方法進(jìn)行,施工用料混凝土及內(nèi)襯材料的垂直運(yùn)輸采用內(nèi)井架吊盤(pán)進(jìn)行吊裝。鋼筋及模板采
無(wú)豎井架附壁式倒模法是利用混凝土筒壁來(lái)承托操作平臺(tái)以及其它全部施工荷載的方法。其 傳力方式與液壓滑模操作平臺(tái)相似,但操作平臺(tái)和筒壁的支撐方式、煙囪直徑收分模板與操作平 臺(tái)的連接方式、操作平臺(tái)的提升方式都不相同。 大同水泥廠(chǎng)2座100m混凝土
工業(yè)建筑煙囪鋼內(nèi)筒液壓鋼絞索提升倒裝施工工法 包含 特點(diǎn) 工藝原理 適用范圍 工藝流程、操作要點(diǎn)及施工組織 等可供參考下載
在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中,采用此方法,縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期,節(jié)約了基坑支護(hù)費(fèi)用,而且也保證了施工過(guò)程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,取得了良好的效果。
這是一篇有關(guān)煙囪的滑模施工的完整的施工組織設(shè)計(jì),希望大家多提意見(jiàn).
某電廠(chǎng)煙囪施工組織設(shè)計(jì)某電廠(chǎng)煙囪施工組織設(shè)計(jì)某電廠(chǎng)煙囪施工組織設(shè)計(jì)
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設(shè)部列為十項(xiàng)新技術(shù),在全國(guó)推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%)、高強(qiáng)、能承重等特點(diǎn),砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地、節(jié)能、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工,并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉(cāng)等
近年來(lái),結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、工法特點(diǎn) 1、施工簡(jiǎn)便,工藝程序清晰易懂,施工人員易于掌握; 2、施工過(guò)程易于控制,施工質(zhì)量易于保證; 3、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生; 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工,對(duì)大體積承臺(tái)、墩身混凝土施工效果尤
沉管隧道一般由敞開(kāi)段、暗埋段、沉埋段等部分組成,部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井,供通風(fēng)、供電、排水等使用。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽(灣)水下隧道方式,其施工方法是利用干塢預(yù)制管段,管段兩端用臨時(shí)封墻密封,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后
壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng),通過(guò)液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬,從而使液壓液壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升。 ······ 前言; 工法特點(diǎn); 適用范圍; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點(diǎn); 材料設(shè)備資源配置; 質(zhì)
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo),并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料,然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo),根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍,最后進(jìn)行試拌、調(diào)
該資料為橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工工法及圖片 當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案,防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量主要分為線(xiàn)形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,其中線(xiàn)形外觀又分為平面線(xiàn)形和縱面線(xiàn)形外觀。線(xiàn)形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測(cè)量精度和模板支護(hù)精度,而砼墻體
高級(jí)橡塑屬于天然無(wú)機(jī)類(lèi)保溫材料,它以其突出的優(yōu)點(diǎn)被越來(lái)越廣泛地應(yīng)用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。通過(guò)對(duì)施工中實(shí)際問(wèn)題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料,總結(jié)形成了本工法。
本資料為某鉆孔灌注樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鉆孔灌注樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
鋼錨梁散件工廠(chǎng)加工,并進(jìn)行預(yù)拼裝;散件運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后,進(jìn)行二次預(yù)拼裝,然后采用專(zhuān)門(mén)吊具,配合塔吊進(jìn)行整體吊裝,通過(guò)在塔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)支架,對(duì)首節(jié)基準(zhǔn)鋼錨梁進(jìn)行精確定位,完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑。 ······ 前言; 工法特點(diǎn); 適用范圍;
這是蒲圻電廠(chǎng)240米煙囪的施工方案含有圖片.文中包括:基礎(chǔ)施工、筒壁施工、積灰平臺(tái)施工、防腐及內(nèi)襯施工、防雷接地航空色標(biāo)施工等等。
本資料為灌注樁后壓漿施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
隧道二襯混凝土在澆筑過(guò)程中常常受到人為因素、技術(shù)因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響,在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會(huì)改變襯砌的受力結(jié)構(gòu),減弱其支護(hù)強(qiáng)度。因此采用回填注漿填滿(mǎn)二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
預(yù)制分支電纜又稱(chēng)帶分支電纜或枝狀電纜,是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進(jìn)行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護(hù)要求低等優(yōu)點(diǎn),
本資料為深層攪拌樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
某電廠(chǎng)2×135MW機(jī)組二期工程兩爐合用一座煙囪,由某設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),某公司施工,設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.00m,相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高4.5m(85國(guó)家高程),中心坐標(biāo)A=710.77、B=1134.08,煙囪高度180m,頂部出口直徑5.6m,±0.0m處外
某電廠(chǎng)煙囪施工組織設(shè)計(jì),煙囪采用240m鋼筋混凝土單筒結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土環(huán)板式基礎(chǔ),地基采用人工挖孔灌注樁處理,基礎(chǔ)埋深5.00米, 主體采用電動(dòng)提升架施工。工藝詳細(xì),共174頁(yè)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 采用預(yù)制鋼筋混凝土箱涵頂進(jìn)工法施工下立交道路,其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預(yù)制箱涵,利用油壓千斤頂頂動(dòng)箱涵向前挺進(jìn),到達(dá)設(shè)計(jì)的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內(nèi)通過(guò)汽車(chē)在頂板上行駛火車(chē),這種型式一般稱(chēng)之為下立交道路。 3.1箱
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.前言 隧道施工中的位移觀測(cè)統(tǒng)稱(chēng)為變形觀測(cè),它包括的內(nèi)容很多,如地表沉陷觀測(cè),隧道,隧道拱頂下沉觀測(cè),洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測(cè),洞壁圍巖徑向位移觀測(cè),隧道收斂位移觀測(cè),圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測(cè),圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測(cè),可縮
特大橋全長(zhǎng)686.24米,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系,孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ)。本橋2、3號(hào)主墩采用雙柱式薄壁墩身,墩身外輪廓為矩形,墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬,均為6.5米,墩身
本資料為某工程巖錨梁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鋼筋閃光對(duì)焊施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
煙囪倒模施工工法
煙囪倒模施工工法專(zhuān)題,為您提供煙囪倒模施工工法相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載煙囪倒模施工工法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多煙囪倒模施工工法相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題