某地下室土石方、支護(hù)、樁工程施工設(shè)計(jì)方案

廣州國際會(huì) 中心場地位于海珠區(qū)琶洲島國際博覽區(qū)B08地塊，北臨珠江，西有華南快速干線、新港東路等交通干道，地鐵二號(hào)線從其南邊通過。 B1區(qū)位于場地2/E～1/G軸×2/5～2/7軸，周長約233.1m，地下室開挖深度為5.0m，總建筑面積約

某地下室土石方支護(hù)樁基礎(chǔ)工程施工方案

某地下室土石方支護(hù)樁基礎(chǔ)工程施工方案某地下室土石方支護(hù)樁基礎(chǔ)工程施工方案

某地下室土石方、支護(hù)、樁基礎(chǔ)工程施工設(shè)計(jì)方案

廣州國際會(huì) 中心場地位于海珠區(qū)琶洲島國際博覽區(qū)B08地塊，北臨珠江，西有華南快速干線、新港東路等交通干道，地鐵二號(hào)線從其南邊通過。 B1區(qū)位于場地2/E～1/G軸×2/5～2/7軸，周長約233.1m，地下室開挖深度為5.0m，總建筑面積約

土石方及強(qiáng)夯施工方案

場地地質(zhì)條件，編制依據(jù)，本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)

某土石方專項(xiàng)施工方案

1）工程名稱：寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場職工臨時(shí)住房建設(shè)項(xiàng)目工程 2）建設(shè)地點(diǎn)：寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3）建設(shè)單位：寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場 4）設(shè)計(jì)單位：北京中元工程設(shè)計(jì)顧問公司 5）監(jiān)理單位：寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6）本工程共有8幢職工臨時(shí)住房，分兩

土石方工程的施工方案

本工程建設(shè)凈用地面積為26549.4㎡，總建筑面積119472.8㎡，地上計(jì)入容積率建筑面積97911.7㎡，住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設(shè)置一層地下室，平時(shí)為停車場，戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽所，平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過臨戰(zhàn)封堵來完成。建筑物地下部分

某土石方工程施工方案

工程概況 1、概述 懷化市儲(chǔ)備庫土石方工程，本工程主要包括：土石方開挖、土石方回填、巖石爆破、外運(yùn)工程。 2、工程位置：本工程位于懷化市井坪村沿河路段。

土石方圍堰專項(xiàng)施工方案

土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案

土石方施工方案(含爆破)

本工程是河道防洪工程的延續(xù)，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據(jù)施工圖紙的要求，山體、河道開挖、場地平整達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可。

某平常土石方專項(xiàng)施工方案

施工內(nèi)容為土石方爆破、開挖、調(diào)配、安全環(huán)保保證體系、質(zhì)量保證體系。

渠道土石方開挖施工方案

工程概況： 渠道開挖斷面為梯形斷面，坡比為1：2.25和1：2.5，渠底寬為18.5~20m。本標(biāo)段沿線共有建筑物11個(gè)，包括：3座左岸排水建筑物，2座渠渠交叉建筑物，3座公路橋，3座生產(chǎn)橋。本標(biāo)段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3，其

土石方及基坑支護(hù)施工方案'

約15.5m，上部10m范圍內(nèi)1：1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護(hù)面,下部采用機(jī)械鉆孔灌注樁－預(yù)應(yīng)力管式錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)。

大壩土石方開挖施工方案

本標(biāo)土石方明挖工程施工范圍：左、右壩肩、壩基開挖與支護(hù)、放空導(dǎo)流洞和取水洞進(jìn)出洞口的土石方明挖與支護(hù)等工程。

土石方及基坑支護(hù)施工方案

本資料為土石方及基坑支護(hù)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。

某工程路基土石方施工方案

某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案

TJ7-1路基土石方施工方案

成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龍臺(tái)互通連接線全長7km。 主線共設(shè)置互通2處，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐），落地互通一處（龍臺(tái)互通）。大橋6座，中橋4座，匝道橋5座；服務(wù)區(qū)1處（安岳

道路土石方開挖施工方案

真鄉(xiāng)風(fēng)電場位于湖南省邵陽市邵東縣，與縣城直線距離約為50km，與邵陽市直線距離約為90km。場址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌，風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上，地形坡度一般為20°～35°，局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m～650m，地

土石方回填專項(xiàng)施工方案

工程概況，施工組織管理機(jī)構(gòu)，施工準(zhǔn)備工作，施工方案和主要分項(xiàng)工程施工方法，施工平面布置，雨季、夜間施工措施，工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系，工期保證措施，分項(xiàng)工程質(zhì)量控制保證措施

路基土石方開挖施工方案

本段路線總長18.019806 km，全線路基總挖方38.916萬方, 本項(xiàng)目K4以后路段，沿線出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖、板巖；分布較廣，但巖石強(qiáng)度較低。

土石方圍堰施工方案.doc

路基土石方專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段路基主要分為二段，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村，止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。

路基土石方爆破施工方案

賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM，起點(diǎn)接鐘山，至昭平段為終點(diǎn)，路線總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi)，路線全長7.5公里，起點(diǎn)位于賀州市昭平

路基土石方調(diào)配施工方案

項(xiàng)目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi)、大廣高速K3054+127里程處，向東設(shè)1處匝道收費(fèi)站后，經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行，依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線（橋梁段）、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國道，并與規(guī)劃倚峰大道對接，是

土石方爆破專項(xiàng)施工方案

XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為：壩高63m，水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠房、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備、安裝3臺(tái)800

土石方施工方案切割鑿打

本平場工程原土石方采用爆破常規(guī)施工，現(xiàn)6號(hào)地塊和橫一支路右側(cè)是****廠房；根據(jù)相關(guān)規(guī)定，***廠房105m范圍內(nèi)不能進(jìn)行爆破施工，此段施工范圍內(nèi)施工條件已發(fā)生改變，所以需重新單獨(dú)編制施工方案，新方案應(yīng)避免對中科院廠房造成損壞。

土石方圍堰施工方案.pdf

地下室及基礎(chǔ)施工方案

主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案，希望能為大家提供方便

地下室后澆帶施工方案

地下室后澆帶施工方案.doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

基礎(chǔ)及地下室施工方案

本資料為：基礎(chǔ)及地下室施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

地下室混凝土施工方案

本資料為地下室混凝土施工方案，本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程，塔臺(tái)部分地下二層，地上一層，框架結(jié)構(gòu)，由于地下室長度超過規(guī)范要求，所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗?jié)B漏的添加劑。

某土石方施工組織方案

茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開通的 李明槽埡下游，為了將開發(fā)區(qū)連成整體，改直河道順應(yīng)水流，增加有 效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m，凈增面積1

基礎(chǔ)及地下室施工方案1

2_地下室混凝土施工方案(1)

2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)

東山泵站土石方開挖施工方案

東山泵站土石方開挖，可以用于指導(dǎo)相關(guān)的或類似的工程的施工。

土石方、水磨鉆專項(xiàng)施工方案

一、建筑概況 本項(xiàng)目為交投置地?承平盛世二期，基地為廣安市中橋片區(qū)C-20地塊，位于舊城東南部，北臨渠江，西靠近西溪河，南靠環(huán)城線。建筑面積約11萬平方米，其中5#樓24層，地下室2層；4#、6#樓17層，地下室2層；7#樓17層，地下室1

地基處理土石方及強(qiáng)夯施工方案

本資料為地基處理土石方及強(qiáng)夯施工方案，內(nèi)容包括概述、施工總體部署、主要的施工方法及技術(shù)措施等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

渠道土石方工程專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡介 （二）土方開挖 在完成需開挖區(qū)段的場地清理后，對需回填的區(qū)段進(jìn)行回填夯實(shí)并達(dá)到規(guī)范要求后，再進(jìn)行土方開挖。開挖主要包括渠道土方開挖、橋梁、橋涵土方開挖、箱涵、閘門等土方開挖等。采用挖掘機(jī)配合自卸汽車的方法，挖掘機(jī)開挖并裝車，自卸汽

路基土石方調(diào)配專項(xiàng)施工方案

項(xiàng)目規(guī)模為新建互通1座，匝道長約2.8公里，連接線長約2.1公里。主要工程數(shù)量為路基挖方為117.25萬方，路基填方為62.19萬方，大橋132m/1座，中橋84.2m/2座，小橋21.08m/1座，蓋板涵19座

煉焦車間土石方開挖施工方案

煉焦車間布置在有限責(zé)任公司100萬噸/年焦炭技術(shù)改造項(xiàng)目的1135平臺(tái)，主要包括1#和2#焦?fàn)t、煙道、端臺(tái)、間臺(tái)、抵抗墻、煤塔、煙囪、推焦車軌道、熄焦車軌道、熄焦塔、焦臺(tái)、泵房沉淀池等各子單位工程，設(shè)計(jì)±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高1135

路基土石方施工方案（45頁）

路基土石方施工方案（45頁）， 可編輯，供設(shè)計(jì)師參考。