市政道路行車道檢查井井圈下沉的處理方法

內(nèi)容簡介 1、 概況 某市南二環(huán)改建工程X標(biāo)段為白加黑路段，在原白色砼路面病害板進(jìn)行處理后，加罩黑色瀝青路面，工程全長3.2km，施工路段為X路，在快慢車道上的雨水、污水及其他桿管線單位的檢查井總計(jì)180座需提升至瀝青路面。南二環(huán)路采用半幅

某高架道路下部結(jié)構(gòu)施工方案

XX市高架道路（一期）工程三工區(qū)走向?yàn)槟媳毕?，南起XX大橋北堍引橋段，北至XX鐵路南側(cè)。起點(diǎn)樁號為K2+303.697，終點(diǎn)樁號為K8+967.277，總長約6.66Km。

某道路下水道深溝槽專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

本資料為某道路下水道深溝槽專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，全線開槽埋設(shè)Φ600～Φ2000的雨水管道，DN300～DN800的污水管道。其中YA10~13為Φ1350、Φ1500和YA20~YA28為Φ1650雨水管等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

某2KM市政道路下穿路段安全防護(hù)施工方案

安瀾大道（K0+000~K2+000）市政道路工程位于江寧區(qū)祿口新城南側(cè)，祿口機(jī)場 以北，規(guī)劃西起將軍大道，東飛天大道東側(cè)K2+000，道路為東西走向，線路長 4 度2km，規(guī)劃紅線寬度60m，橫向相交軌道線2 條S1(機(jī)場線)、S9(寧高

市政道路下穿路段工程施工安全防護(hù)方案

安瀾大道（K0+000~K2+000）市政道路工程位于江寧區(qū)祿口新城南側(cè)，祿口機(jī)場以北，規(guī)劃西起將軍大道，東飛天大道東側(cè)K2+000，道路為東西走向，線路長度2km，規(guī)劃紅線寬度60m，橫向相交軌道線2條S1(機(jī)場線)、S9(寧高線)。 道

市政道路下穿涵洞基坑鋼板樁開挖支護(hù)施工方案

項(xiàng)目起點(diǎn)位于XX路交叉口（K0+000），終點(diǎn)位于XX大道交叉口（K3+948.508），路線全長3948.508m，紅線寬度80m。全線共設(shè)橋梁4座、涵洞1座。全路段采用瀝青路面，均為新建道路。

昆明某市政道路下穿某鐵路立交頂涵工程的施工組織設(shè)計(jì)

該項(xiàng)目位于xx經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)xx片區(qū)（xx出口加工區(qū)），xx大學(xué)軟件學(xué)院以南，xx路延長線以北，xx鐵路xx火車站位于該加工區(qū)東北側(cè)，貫穿xx出口加工區(qū)，將云內(nèi)動(dòng)力工業(yè)園及物質(zhì)儲備倉庫分割在鐵路東側(cè)，在1850m既有鐵路范圍內(nèi)與道路及管線形成4

上海明珠街東段道路下水道工程施工組織設(shè)計(jì)方案

加強(qiáng)對外協(xié)調(diào)工做，制定安全可靠的施工方案，預(yù)先制定應(yīng)急措施，確保出現(xiàn)緊急情況時(shí)有應(yīng)對措施

昆明某市政道路下穿某鐵路立交頂涵工程施工組織設(shè)計(jì)

該項(xiàng)目位于xx經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)xx片區(qū)（xx出口加工區(qū)），xx大學(xué)軟件學(xué)院以南，xx路延長線以北，xx鐵路xx火車站位于該加工區(qū)東北側(cè)，貫穿xx出口加工區(qū)，將云內(nèi)動(dòng)力工業(yè)園及物質(zhì)儲備倉庫分割在鐵路東側(cè)，在1850m既有鐵路范圍內(nèi)與道路及管線形成4

城市道路下穿滬昆鐵路某大橋工程專項(xiàng)施工方案（中鐵隧）

本項(xiàng)目起于見XX路，呈南北走向，分別與XX路、XX街、XX路、XX路、XX路、XX街、XX線二期相交，終點(diǎn)止于XX線二期。道路全長4155米，該道路是東部新城路網(wǎng)重要的主干道，在路網(wǎng)中地位重要。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市I級主干道，道路規(guī)劃紅線寬度40

道路及橋梁防洪影響評價(jià)

本報(bào)告不僅涉及多處橋梁的防洪影響，同時(shí)也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響，可以為相關(guān)人員提供一定的幫助

道路照明節(jié)能設(shè)計(jì)措施

城市道路照明節(jié)能對促進(jìn)電力和能源的可持續(xù)利用，保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境，具有十分重要的意義，本文結(jié)合實(shí)際提出了相應(yīng)的城市道路照明節(jié)能設(shè)計(jì)措施，供設(shè)計(jì)人員參考。

淺談山區(qū)道路的勘測設(shè)計(jì)

相當(dāng)一部分舊路改建工程是在山區(qū)。一般山嶺地區(qū)地形復(fù)雜，常常會遇到懸崖、森林、坍方、滑坡、沖溝和許多的河叉，并且地質(zhì)、水文情況在相隔不遠(yuǎn)處差別很大。這些特點(diǎn)決定了山區(qū)公路線形設(shè)計(jì)技術(shù)性強(qiáng)，涉及面廣，在測設(shè)全過程中占主導(dǎo)地位。因此，認(rèn)真總結(jié)山區(qū)

其它道路資料-會議簽到表

道路綠化施工組織設(shè)計(jì)

園林小品、鋪裝、綠化、給排水及電氣安裝等工程內(nèi)容本工程由單體建筑、園林小品、鋪裝、綠化、古建筑、給排水安裝、電氣安裝等組成，具體項(xiàng)目內(nèi)容如下： l、單體建筑：建筑結(jié)構(gòu)形式以磚混結(jié)構(gòu)為主，局部為框架結(jié)構(gòu)。 2、園林小品：林蔭廣場、 亭子、曲橋

淺談園林道路的施工及管理

園路在風(fēng)景園林中起著連接各個(gè)景點(diǎn)、構(gòu)成園景的重要作用，園林道路的施工與管理在整個(gè)風(fēng)景園林構(gòu)造的過程中起著舉足輕重的作用，本文通過實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了幾點(diǎn)園林道路的施工及管理的建議和應(yīng)注意的問題。

有關(guān)道路照明的幾個(gè)問題

介紹了公路照明的評價(jià)指標(biāo)、 燈具選擇與布置方法 ,以及節(jié)省投資的措施等

混凝土道路缺陷修復(fù)治理

在北方，混凝土路面或混凝土道路構(gòu)筑物如路邊的路牙石或防撞欄應(yīng) 冬季用融雪劑清除路面的積雪，從而造成硅酸鹽混凝土的腐蝕。從而運(yùn)行一段時(shí)間后，混凝土建筑物會出現(xiàn)各種缺陷，如裂紋，露筋，腐蝕等，如不進(jìn)行及時(shí)處理，則會進(jìn)一步質(zhì)量惡化，甚至出現(xiàn)安全事

道路超高及加寬計(jì)算示例

闡述探討了道路超高和加寬計(jì)算．對于道路超高設(shè)置，指出應(yīng)根據(jù)橫向力系數(shù)、道路縱坡、曲線所處位置等幾方面的要求合理選定超高值，并通過超高過渡段長度的計(jì)算說明了其與回旋線、加寬過渡段的關(guān)系．介紹了單車道加寬、內(nèi)外車道加寬值、多車道加寬值等計(jì)算方法

安漢新區(qū)道路監(jiān)理規(guī)劃

安漢新區(qū)位于四川省南充市高坪區(qū)，西靠嘉陵江，鶴鳴路以東，東順路、沁園路以南，南廣高速以北，總面積3.64平方公里。安漢新區(qū)內(nèi)共規(guī)劃設(shè)計(jì)16條道路，其中次干道5條，支路11條。其中安漢新區(qū)次干道橫一路分A、B段進(jìn)行設(shè)計(jì)，道路整體走向?yàn)樽晕飨驏|

道路施工安全技術(shù)交底

開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米，因此，在開挖前，應(yīng)根據(jù)工作面的大小，按上述要求，合理安排施工人數(shù)，以確保安全。

某施工道路施工協(xié)議書

施工道路施工協(xié)議書，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。

二期道路施工組織方案

本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。

園林道路綠化交底記錄

苗木栽植交底記錄表

詳細(xì)道路維修施工組織

機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道采用柔性路面，人行道鋪彩磚。 1、新建機(jī)動(dòng)車道路結(jié)構(gòu)總厚為66.6cm 4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16） 7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25） 0.6cm下封層 20cm水泥穩(wěn)定碎石（5%） 15cm水泥穩(wěn)定碎石（5

詳細(xì)道路施工組織設(shè)計(jì)

本工程起點(diǎn)為開元小區(qū)門口，終點(diǎn)為佐西街全長436米，紅線寬20米。

常用道路軟基處理方法

內(nèi)容簡介 道路軟基處理盡可能早期進(jìn)行，有充分的間隔時(shí)間使軟基達(dá)到沉降穩(wěn)定后方可進(jìn)行填土施工。下面介紹軟基處理的四種方法： 1 表層處理法 表層處理法用于地表面極軟弱的情況。該法是通過排水、敷設(shè)或增添材料等辦法，提高地表強(qiáng)度，防止地基局部剪切

混凝土道路施工組織設(shè)計(jì)1

混凝土道路施工組織設(shè)計(jì)1內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

道路維修施工組織設(shè)計(jì)1

道路維修施工組織設(shè)計(jì)1內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

臨時(shí)施工道路施工文案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

道路管線施工監(jiān)理細(xì)則

資料為：道路管線施工監(jiān)理細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

道路照明工程監(jiān)理細(xì)則

本資料為：道路照明工程監(jiān)理細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

混凝土道路施工組織方案

現(xiàn)場準(zhǔn)備 1. 臨時(shí)供水、供電 編制《臨時(shí)用水方案》及《臨時(shí)用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量，臨時(shí)給水管徑，臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布置。

道路爆破施工組織方案

路基類型為一般路基和特殊路基，主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)型式，道路底基層為級配碎石，道路基層為水泥穩(wěn)定碎石。附屬構(gòu)筑物有路緣石、側(cè)石、人行道等。設(shè)計(jì)年限：15年；最大縱坡ｉ=5.8%,最小縱坡ｉ=0.3%，路拱橫坡

道路及排水施工組織方案

公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任，主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，工程項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、工長負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，安全員對安全生產(chǎn)及施工員負(fù)督促檢查責(zé)任 公司與項(xiàng)目部、項(xiàng)目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同必須有

道路施工詳細(xì)組織設(shè)計(jì)

地現(xiàn)場情況，我們已派遣潤揚(yáng)大橋北接線A2標(biāo)施工49萬延米粉噴樁的經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員和精良的施工設(shè)備準(zhǔn)備進(jìn)場，同時(shí)組建了粉噴樁工作小組，由道路工

道路硬化施工組織方案

項(xiàng)目區(qū)施工條件優(yōu)越，交通運(yùn)輸條件便利，工程地點(diǎn)鄉(xiāng)村電已通，所用砂礫石料為本地河砂，儲料均相當(dāng)豐富，能夠滿足施工用量。施工用水均為當(dāng)?shù)鼐?，水源充足?3、工程規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容 馬園村道路硬化工程及護(hù)坡砌護(hù)工程。建設(shè)內(nèi)容：硬化農(nóng)村道路長1.55

道路排水橋涵監(jiān)理規(guī)劃

本資料為道路,排水,橋涵監(jiān)理規(guī)劃資料內(nèi)容完整可供參考，值得設(shè)計(jì)師下載

道路大修工程監(jiān)理規(guī)劃

水泥砼路面達(dá)到臨界狀態(tài)設(shè)計(jì)年限：40年；考慮簡易設(shè)防，不進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。

道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃

路面結(jié)構(gòu)：上面層AM-13-Ⅰ厚3CM，下面層AM-30-Ⅱ厚6CM；基層共二層