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地鐵隧道礦山法施工的安全與質(zhì)量控制原理
地鐵隧道礦山法施工即新奧法施工。新奧法即新奧地利隧道施工方法的簡稱，原文是New Austrian Tunnelling Method，簡稱為NATM。新奧法概念是奧地利學(xué)者拉布西維茲教授于二十世紀(jì)50年代提出的。我國近40年來，鐵路、交通
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西銅主塔施工安全預(yù)案
吊裝作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底，不能違規(guī)作業(yè)，不得野蠻施工，確保安全無事故
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冬季施工安全監(jiān)理要點
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英（福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111） [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗，提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則、處理程序
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園林安全施工組織設(shè)計
建立健全安全生產(chǎn)文明施工保證體系（詳見安全保證體系框圖），公司安全部門全面監(jiān)督指導(dǎo)，并進行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，項目經(jīng)理為首抓好項目的安全生產(chǎn)文明施工，設(shè)專職安全員進行巡回檢查，突出重點部位的防范，各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)本專業(yè)安全生產(chǎn)文明施工，班組安
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氣田施工安全質(zhì)量案例
1.破損電纜與天然氣管道接觸閃弧放電點燃天然氣管道2安裝采氣井口管閥時將采氣井口天然氣點燃.3.憑經(jīng)驗不認(rèn)真看圖用錯材料造成損失并險釀成安全隱患 4.儀表按原理圖安裝與工藝圖不一致,造成無法正常運行 5.試壓封頭不核算強度險成安全事故 6.
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安全與文明施工實施措施
堅持質(zhì)量第一、安全第一的方針，把施工安全工作擺在重要位置，行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作。
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管道施工安全技術(shù)交底
1．扳手的開口尺寸應(yīng)與螺栓、螺母尺寸相符合。管子鉗的開口尺寸應(yīng)與管子、管件的尺寸相符合。操作時應(yīng)雙手扶持，一手握手柄，一手握手柄，一手握鉗頭。手柄不得套管子加長。 2．使用手錘，不得戴手套。錘柄、錘頭部位不得有油污，防止打滑。錘頭與錘柄連接
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論建筑施工的安全問題
文明與安全施工，正在成為時代的聲音、世界的潮流。本文以統(tǒng)計理論的方法淺析建筑施工安全問題，以便施工過程中引起高度重視。
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現(xiàn)場施工安全管理措施
一、 安全管理措施 1．凡進入工地人員必須佩戴安全帽，穿安全鞋，服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴(yán)禁喝酒，或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物，不可過度疲勞，或帶其它非工地工作人員進入工地。 2．使用梯子不能缺擋，不可墊高使用，梯腳要有防滑措施，
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地鐵施工安全操作的規(guī)程
內(nèi)容為：地鐵施工安全操作規(guī)程 安全操作規(guī)程是為了保證安全生產(chǎn)而制定的，是操作者必須遵守的操作活動規(guī)則。它是根據(jù)標(biāo)段項目經(jīng)理部的生產(chǎn)性質(zhì)、機器設(shè)備的特點和技術(shù)要求，結(jié)合廣州市軌上傳道交通XXXXXXX標(biāo)段【XXXXX～XXX盾構(gòu)區(qū)間】施工具體
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隧道施工安全風(fēng)險的評估
該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險評估報告 本項目主線起點位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè)，起點樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m，右幅新建隧道，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后，下穿龍麗溫
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隧道施工安全風(fēng)險評估
桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣～都勻東車站區(qū)間，設(shè)計時速350km，單洞雙線，進口里程為：DK32+284,出口里程為：DK34+875，全長2591m，進口接土橋雙線特大橋，出口接桐子園雙線特大橋。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰
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橋梁施工安全專項方案
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo)，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
專題： 橋梁安全專項施工方案 -
橋梁施工安全技術(shù)交底
本資料為：橋梁施工安全技術(shù)交底，共137頁，內(nèi)容詳實，可供參考。
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春季施工安全技術(shù)交底
本文檔為春季施工安全技術(shù)交底，包括：交底內(nèi)容： 春天到來，萬物復(fù)蘇，正是施工生產(chǎn)的黃金季節(jié)；但是春天又是火災(zāi)及其它安全事故的多發(fā)期，為杜絕火災(zāi)、人員傷亡事故和其它安全事故隱患特制訂本交底。 1、由于春季相對比較暖和，容易造成人員疲乏（打瞌睡
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道路施工安全技術(shù)交底
開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米，因此，在開挖前，應(yīng)根據(jù)工作面的大小，按上述要求，合理安排施工人數(shù)，以確保安全。
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冬季施工安全專項培訓(xùn)
本文檔為冬季施工安全專項培訓(xùn)，包括：內(nèi)容摘要： 防 風(fēng) （1）嚴(yán)冬季節(jié)模板架體的迎風(fēng)面要設(shè)臵三防布，在支設(shè)模板架體時提前鋪設(shè)三防布骨架，將三防布設(shè)臵于骨架之上，嚴(yán)禁將三防布設(shè)臵于外架體之上。 （2）大風(fēng)過后及時對架體及施工現(xiàn)場進行嚴(yán)格檢查，
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安全施工組織設(shè)計資料
四川成自瀘赤高速公路成都至眉山（仁壽）段工程項目的安全施工組織設(shè)計（方案）報審表（表36）.doc
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冬期施工安全技術(shù)交底
本文檔為冬期施工安全技術(shù)交底，包括：目錄： 冬季施工起始日期 冬季施工措施 注意事項 應(yīng)急組織及應(yīng)急措施等。
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幕墻施工安全技術(shù)交底
本文檔為幕墻施工安全技術(shù)交底，包括：內(nèi)容簡介： 施工人員應(yīng)熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程及作業(yè)技能，作業(yè)前進行安全交底教育，不適應(yīng)高空作業(yè)的病癥，不能從事高空作業(yè)的人員禁止進場作業(yè)，施工人員必須正確使用個人防護用品。佩戴合格的安全帽，系好下額
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地面施工安全技術(shù)交底
本文檔為，包括：內(nèi)容簡介： 地面施工安全技術(shù)交底，規(guī)定地方施工的一些注意事項，提高施工安全等。
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安全施工組織設(shè)計材料
加強安全生產(chǎn)文明施工教育，加強工人進場前的三級教育，另外，職工上崗前要學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程及文明施工的管理規(guī)定
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安全教育培訓(xùn)-夏季施工
本資料為安全教育培訓(xùn)-夏季施工，共17頁。 內(nèi)容簡介： 通過學(xué)習(xí),使員工對夏季施工中容易出現(xiàn)的問題, 以及防控的重點有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預(yù)防和基本急救知識。
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圍堰施工安全專項方案
本橋中心樁號為K42+036，位于大澗口水庫區(qū)內(nèi)，大澗口水庫是安徽省滁州市天長境內(nèi)的一座水庫，位于淮河水系楊村河上，建于1974年，水庫正常庫容為2600萬立方米，集雨面積為70平方千米，設(shè)計洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡
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安全和綠色施工保障措施
本資料為安全和綠色施工保障措施，共54頁。 資料概況： 工程施工階段嚴(yán)格按照建設(shè)工程規(guī)劃、設(shè)計要求,通過建立管理體系和管理制度,采取有效的技術(shù)措施,全面貫徹落實國家有關(guān)資源節(jié)約和環(huán)境保護的政策,最大限度節(jié)約資源,減少能源消耗,降低施工活動對
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夏季施工安全教育培訓(xùn)
本資料為鋼結(jié)構(gòu)工程冬雨季施工措施，共14頁。 資料概況： 通過學(xué)習(xí),使員工對夏季施工中容易出現(xiàn)的問題, 以及防控的重點有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預(yù)防和基本急救知識。 …… 目錄： 夏季施工特點 夏季高溫施工安全要點 中暑的預(yù)
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監(jiān)理安全施工實施表格
總監(jiān)理工程師應(yīng)在承包合同規(guī)定的期限內(nèi)簽發(fā)《工程變更費用報審表》，在簽認(rèn)此表之前應(yīng)與建設(shè)單位、承包單位協(xié)商。
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監(jiān)理安全施工規(guī)范表格
本表用于工程延期事件結(jié)束后，工程項目監(jiān)理部根據(jù)承包單位報送的“工程臨時延期申請表”及延期事件 發(fā)展期間陸續(xù)報送的有關(guān)資料，對申報情況進行調(diào)查、審核與評估后，向承包單位下達(dá)的最終是否同意工程延期日數(shù)的批復(fù)。本表由總監(jiān)理工程師簽發(fā)，簽發(fā)前應(yīng)征得
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錨桿施工安全技術(shù)交底
１、各種設(shè)備應(yīng)處于完好狀態(tài)，張拉設(shè)備應(yīng)牢，試驗時應(yīng)采取防范措施，防止夾具飛出傷人。 ２、注漿管路應(yīng)暢通，防止塞泵、塞管 ３、機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)部位應(yīng)有安全防護裝置。 ４、電器設(shè)備應(yīng)設(shè)接地或接零保護，并由持證人員安裝操作，電纜、電線必須架空。 ５
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旁站監(jiān)理施工安全細(xì)則
旁站監(jiān)理人員實施旁站監(jiān)理時，發(fā)現(xiàn)施工單位有違反工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)行為的，有權(quán)責(zé)令施工單位立即整改；發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或者可能危及安全和工程質(zhì)量的，應(yīng)當(dāng)及時向監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師報告，由監(jiān)理工程師下達(dá)局部暫停施工指令或者采取其他應(yīng)急措施
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旁站監(jiān)理施工及安全細(xì)則
旁站監(jiān)理記錄是監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師依法行使有關(guān)簽字權(quán)的重要依據(jù)。對于需要旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工，凡沒有實施旁站監(jiān)理或者沒有旁站監(jiān)理記錄的，監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師不得在相應(yīng)文件上簽字。在工程竣工驗收后，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)將旁站監(jiān)
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旁站監(jiān)理施工和安全細(xì)則
檢查施工單位現(xiàn)場質(zhì)量、安全人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準(zhǔn)備情況。
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鋼筋施工安全技術(shù)交底
交底內(nèi)容： 1、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進行，不準(zhǔn)在高空操作。 2、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。
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安全施工實施監(jiān)理細(xì)則
（1）為進一步加強施工安全監(jiān)督，依據(jù)國家及國家部門頒發(fā)的施工安全與施工勞動保護的法律、法令和行政法規(guī)，工程承建合同文件及工程施工規(guī)程規(guī)范等有關(guān)規(guī)定制定本規(guī)程。 （2）工程施工安全監(jiān)督堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實行承建單位施工安全保證