工程場(chǎng)區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造屬新華構(gòu)造體系,位于鄂黔武隆起帶向四川中臺(tái)坳下降的斜坡上。處于七曜山斷裂以西的揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)上揚(yáng)子臺(tái)坳川東南(渝東南)陷褶束七曜山凹褶束之東和黔江凹褶束以西的結(jié)合部,構(gòu)造特征是背、向斜平行排列,兩翼傾角基本對(duì)稱(chēng),軸向?yàn)楸睎|30
毛石強(qiáng)度采用MU30,控制容重不得高于22KN/M3,水泥砂漿強(qiáng)度M7.5,外墻采用M10水泥砂漿勾縫,水泥砂漿采用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。
某砼結(jié)構(gòu)工程施工方案, 預(yù)接:鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質(zhì)量檢驗(yàn) 利用套筒連接 接頭檢驗(yàn); 現(xiàn)場(chǎng)連接:鋼筋就位 擰下鋼筋保護(hù)帽和套筒保護(hù)帽 接頭擰緊 作標(biāo)記 施工質(zhì)量檢驗(yàn)。
本工程由防空指揮辦公用房和指揮成員用房組成,總建筑面積約17000平方米,該擋土墻工程為本工程場(chǎng)區(qū)內(nèi)北側(cè)規(guī)劃道路擋土墻,擋土墻結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),砼強(qiáng)度等級(jí)為C30,墻身厚為500mm,共分為A、B、C、D四種型號(hào)的擋土墻類(lèi)型,總長(zhǎng)度共8
本工程建設(shè)地點(diǎn)位于重慶市兩江新區(qū)黃桷水庫(kù)B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫(kù)及輕軌5號(hào)線(xiàn),北鄰金渝大道交通便利
本工程擋土墻分11段,總長(zhǎng)度約770米,其中衡重式條石擋墻長(zhǎng)約550米,平均高度約8米,扶壁式鋼筋混凝土擋墻約220米,平均高度約15米;另錨桿式擋土墻約100米。
本工程道路擋土墻為鋼筋混凝土和漿砌片擋土墻,分別布置在北環(huán)路、輔道、匝道范圍。各擋土墻分別為:1號(hào)~16號(hào)及18號(hào)、19號(hào)擋土墻為鋼筋砼懸壁式。由道路平面圖可知,1號(hào)擋墻,在A匝道右側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)A0+150,終點(diǎn)樁號(hào)A0+400,長(zhǎng)L=25
建筑概況:項(xiàng)目地點(diǎn)為丹江口市龍角寺公墓北坡。建設(shè)內(nèi)容為龍角寺公墓土方開(kāi)挖及擋土墻工程等。項(xiàng)目總投資43.335006萬(wàn)元。 場(chǎng)地特點(diǎn):本工程占地面積大,坡度較大,整體地形為前高后低,根據(jù)業(yè)主提供的建筑總平面圖,施工條件一般
擋土墻結(jié)構(gòu)為分上下兩步臺(tái):均為5米高的直立式毛石擋土墻,擋土墻底部寬3.2米,頂部寬1.9米,采用MU40毛石M10水泥砂漿砌筑,擋土墻間距15米設(shè)沉降伸縮縫一條,內(nèi)外頂三邊填塞瀝青麻筋進(jìn)墻200mm;另設(shè)Φ100PVC管泄水孔。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
抗滑樁共14根(具體尺寸見(jiàn)施工圖),現(xiàn)場(chǎng)人工挖孔已經(jīng)施工完成,樁筋已經(jīng)安裝完畢,并經(jīng)過(guò)相關(guān)單位驗(yàn)收合格,可以進(jìn)入下道工序施工。
建筑概況:項(xiàng)目地點(diǎn)為丹江口市龍角寺公墓北坡。建設(shè)內(nèi)容為龍角寺公墓土方開(kāi)挖及擋土墻工程等。項(xiàng)目總投資43.335006萬(wàn)元。 2、場(chǎng)地特點(diǎn):本工程占地面積大,坡度較大,整體地形為前高后低,根據(jù)業(yè)主提供的建筑總平面圖,施工條件一般。
某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案
擋土墻基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,采取沿等高線(xiàn)自上而下、分層、分段、依次進(jìn)行。每段基坑開(kāi)挖采取沿等高線(xiàn)自上而下分層開(kāi)挖,每層挖深約1m, 分層開(kāi)挖至要求深度。
**住宅小區(qū)11#樓工程位于都勻市**區(qū)****大道北轉(zhuǎn)盤(pán)西側(cè)**路******處。該工程為磚混結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為條形基礎(chǔ),總建筑面積為1243.45m2,建筑總高度為17.550m。
本合同段擋土墻類(lèi)型分為衡重式路肩擋墻、重力式路肩擋墻、護(hù)面墻及護(hù)腳擋墻四種結(jié)構(gòu)類(lèi)型組成。其中,1號(hào)衡重式路肩擋墻,長(zhǎng)30米,均高約8.0米;2號(hào)衡重式路肩擋墻,長(zhǎng)51米,均高約13.0米;3號(hào)衡重式路肩擋墻,長(zhǎng)32米,4號(hào)重力式路肩擋墻長(zhǎng)2
在編制本工程施工方案的過(guò)程中,我司仔細(xì)閱讀了招標(biāo)文件、施工設(shè)計(jì)圖、施工承包合同。在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上,結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn),根據(jù)施工場(chǎng)地狀況,以信守合同、確保質(zhì)量工期、安全文明生產(chǎn)、持續(xù)注重環(huán)保、合理控制工程造價(jià)為指導(dǎo)思想,
廠(chǎng)砼預(yù)制樁工程施工方案,池州電廠(chǎng)一期工程2×300MW發(fā)電機(jī)組,由安徽電建一公司于2003年7月22日中標(biāo)承包施工,目前電建一公司池州電廠(chǎng)項(xiàng)目部已進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)并全面展開(kāi)工作,砼預(yù)制樁具備招標(biāo)條件。
本工程混凝土采用龍巖鑫港商品混凝土有限公司的預(yù)拌商品混凝土。預(yù)拌混凝土質(zhì)量按國(guó)標(biāo)GB14902→94《預(yù)拌混凝土》保證混凝土的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定?;炷恋臐仓?yīng)標(biāo)號(hào)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)進(jìn)行供應(yīng)
K74+060~K74+160左側(cè)防護(hù)采用路肩擋土墻防護(hù),擋土墻墻高9米至16米不等,墻身厚1.35米至2.9米不等;擋土墻墻高小于14米采用7.5#漿砌片石共計(jì)3096.42m3,擋土墻墻高大于14米采用15#片石砼共計(jì)594.54 m3
天福綠洲工程位于青島市北區(qū)利津路2號(hào),原為青島第二糧庫(kù),包括一層地下室(分為人防、非人防兩大部分),兩層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和三棟分別為18、18、15層的住宅。地上部分建筑面積為30000多平方米,網(wǎng)點(diǎn)為框架結(jié)構(gòu),住宅為短肢異形柱結(jié)構(gòu)。1#、2#住宅
關(guān)于高速公路路基擋土墻首件工程施工技術(shù)方案的編制,具有較強(qiáng)的可參考性和代表性,內(nèi)容豐富全面
本工程規(guī)模大,按規(guī)定要分專(zhuān)業(yè)配置安全組,所以除土建施工時(shí)配置2個(gè)安全員外,每個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)場(chǎng)時(shí)均要配置本專(zhuān)業(yè)的安全員。在較大的施工班組里,配置專(zhuān)職質(zhì)安員或兼職質(zhì)安員,并充分發(fā)揮其職能。
1、工程概況 1 2、 編制依據(jù) 2 3、工程管理目標(biāo) 3 4、組織機(jī)構(gòu) 3 5.施工人員、機(jī)械配置計(jì)劃 4 5.1 勞動(dòng)力配備一覽表 4 5.2主要施工機(jī)具一覽表 4 6、施工工藝及方法: 4 6.1 施工測(cè)量: 4 6.2、人工挖孔樁施
定位砌塊表面縫寬度不超過(guò)4厘米。砌體表面占三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑不大于7厘米,兩層間錯(cuò)縫不得小于8厘米
本資料為電站攔河大壩砼工程施工方案,共36頁(yè)。 簡(jiǎn)介:電站攔河大壩位于舟壩大橋下游約250m處,壩型為碾壓砼重力壩。大壩由溢流壩段、左右擋水壩段等組成。壩頂高程為433.50m,最大壩高72.5m(不含齒槽),壩頂軸線(xiàn)長(zhǎng)為172m,左擋水壩
本工程的工程特點(diǎn):場(chǎng)地狹窄,場(chǎng)內(nèi)交通不方便,面廣量小、分布不集中、且工期緊,涉及范圍廣。臨時(shí)市政道路的修筑,借土回填、天然氣管及6號(hào)線(xiàn)軌道交通的保護(hù)、環(huán)境污染的管理是制約著本工程質(zhì)量、進(jìn)度的關(guān)鍵因素。再加上質(zhì)量要求高,氣候變化大,對(duì)項(xiàng)目綜合
水泥砼路面機(jī)械攤鋪工程施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪工程施工方案
本工程道路擋土墻為鋼筋混凝土和漿砌片擋土墻,分別布置在北環(huán)路、輔道、匝道范圍。各擋土墻分別為:1號(hào)~16號(hào)及18號(hào)、19號(hào)擋土墻為鋼筋砼懸壁式。由道路平面圖可知,1號(hào)擋墻,在A匝道右側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)A0+150,終點(diǎn)樁號(hào)A0+400,長(zhǎng)L=25
本工程道路擋土墻為鋼筋混凝土和漿砌片擋土墻,分別布置在北環(huán)路、輔道、匝道范圍。各擋土墻分別為:1號(hào)~16號(hào)及18號(hào)、19號(hào)擋土墻為鋼筋砼懸壁式。由道路平面圖可知,1號(hào)擋墻,在A匝道右側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)A0+150,終點(diǎn)樁號(hào)A0+400,長(zhǎng)L=25
主要測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備的配備,扶壁式擋土墻施工方案,扶壁式擋土墻反濾層及臺(tái)背填筑施工,安全保證措施
本工程全部采用泵送商品混凝土,先施工墻、柱分項(xiàng),后施工梁、板分項(xiàng)。根據(jù)施工工序及工期安排,混凝土澆筑盡量安排在白天進(jìn)行,若混凝土澆筑量較大,白天不能澆筑完成又不能留置施工縫時(shí),現(xiàn)場(chǎng)管理人員分成兩班,每班12h,各專(zhuān)業(yè)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及施工人員跟班作
模板工程施工方案實(shí)例一............................................................................................
某樓復(fù)健工程施工方案某樓復(fù)健工程施工方案某樓復(fù)健工程施工方案某樓復(fù)健工程施工方案某樓復(fù)健工程施工方案
風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案
擋土墻砼工程施工方案
擋土墻砼工程施工方案專(zhuān)題,為您提供擋土墻砼工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載擋土墻砼工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多擋土墻砼工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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