路基填方試驗(yàn)路段施工方案路基填方試驗(yàn)路段施工方案路基填方試驗(yàn)路段施工方案
本合同段填石路堤工程量大,為992986m3,填石路堤是利用挖方地段的石料和借石填筑路堤,它與一般填土路堤不同,主要是石料粒徑大,強(qiáng)度高,填筑和壓實(shí)都有特殊要求。為了達(dá)到以點(diǎn)推廣全面,我們選定K101+350~K101+610段長(zhǎng)210m,
路基施工中多以填土做試驗(yàn)為多,現(xiàn)上傳填石路基試驗(yàn)路段鋪筑施工方案供大家參考,不足之處請(qǐng)指正。
某路延長(zhǎng)線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗(yàn)段,土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥,需全部清除至原設(shè)計(jì)地面高,然后根據(jù)原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土,該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況,故將其列為試驗(yàn)路段
本文檔為市政路燈安裝施工方案,包含: 分部分項(xiàng)工程施工方案,主要施工方法及重要部位的施工方案、工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃等。
工程項(xiàng)目開(kāi)工前,詳細(xì)勘察施工沿線地形、地貌情況,并依據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)報(bào)告,編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì),施工時(shí)嚴(yán)格按此施工。
某路延長(zhǎng)線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗(yàn)段,土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥,需全部清除至原設(shè)計(jì)地面高,然后根據(jù)原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土,該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況,故將其列為試驗(yàn)路段
本資料為:某地區(qū)試驗(yàn)路段施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:工程完整說(shuō)明,項(xiàng)目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
蘇州某路段市政管道施工組織設(shè)計(jì)方案,摘要:溝槽開(kāi)挖、管道安裝、接口焊接、接口防腐、閥門(mén)、伸縮器等附屬設(shè)備安裝、過(guò)橋鋼管安裝、道路穿越、陰極保護(hù)、管道吹掃、管道試驗(yàn)、管道回填、井室砌筑
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.2 預(yù)裂爆破試驗(yàn)設(shè)計(jì) 2.2.1孔徑、孔距和孔深 (1)孔徑:采用與爆破孔相同的孔徑D=80mm (2)孔距:采用a=(8-12)D公式計(jì)算,擬定孔距為1.0m (3)孔深:本工程所要求的邊坡開(kāi)挖,在進(jìn)行預(yù)裂爆破時(shí),進(jìn)行一次預(yù)
繞城公路屬于一級(jí)汽車(chē)專用公路,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,全長(zhǎng)5700m,沿線有四處穿越xx公路,一處跨xx鐵路,經(jīng)過(guò)三條較大的溝渠,靠近與穿過(guò)五個(gè)村莊,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè)。因線路位于南京近郊
3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa;5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m、19m路面半幅水穩(wěn)層
為了保證東莞百悅尚城三期工程外墻外立面防水效果,滿足業(yè)主入住使用功能,不斷提高建設(shè)工程施工質(zhì)量、有效解決住宅工程外墻滲水質(zhì)量通??;貫徹東莞市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局2013年1月17日下發(fā)《關(guān)于在我市開(kāi)展住宅工程裝飾裝修分部驗(yàn)收前外墻淋水試驗(yàn)的通知
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(zhǎng)度為66m。
某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案
繞城公路屬于一級(jí)汽車(chē)專用公路,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,全長(zhǎng)5700m,沿線有四處穿越某公路,一處跨某鐵路,經(jīng)過(guò)三條較大的溝渠,靠近與穿過(guò)五個(gè)村莊,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè)。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
湘桂鐵路擴(kuò)改工程Ⅱ標(biāo)段起訖里程為DK213+853.7~DK284+940.43,全長(zhǎng)共計(jì)71.087km,位于全州縣、興安縣境內(nèi)。
天然砂礫石下基層施工采用一次攤鋪而成。施工程序:施工準(zhǔn)備→攤鋪→碾壓→壓實(shí)度檢驗(yàn)→報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。
瀝青混凝土上面層試驗(yàn)路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗(yàn)路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗(yàn)路段施工方案
本工程公路標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路,設(shè)計(jì)車(chē)速60Km/h。路基寬度采用27.5米,3.75米硬路肩+2×3.75行車(chē)道+0.5米路緣帶+4米中央分隔帶+0.5米路緣帶+2×3.75米行車(chē)道+3.75米硬路肩。試驗(yàn)段位于道路樁號(hào)為K1+003.44—K
一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、管道系統(tǒng)試壓、吹掃施工組織機(jī)構(gòu) 四、管道系統(tǒng)試壓必備條件 五、管道系統(tǒng)吹掃試壓施工程序 六、管線吹掃、試壓技術(shù)要求及安全措施 七、施工計(jì)劃 八、勞動(dòng)力分布 九、吹掃、試壓質(zhì)量保證措施 十、管道系統(tǒng)吹掃、試壓機(jī)
本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車(chē) 道設(shè) 計(jì) ,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
工程概況: 本標(biāo)段渠道襯砌施工內(nèi)容主要明渠渠道襯砌工程。選取試驗(yàn)段為樁號(hào)IV55+700~I(xiàn)V55+900,直線段,渠道右岸土質(zhì)邊坡襯砌及渠底襯砌,總長(zhǎng)200m。本段過(guò)水邊坡系數(shù)為2,邊坡斜長(zhǎng)20.4m。邊坡襯砌厚度10cm。主要工程量為C
本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀改造工程,需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
目 錄 1.試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2.施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3.施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測(cè)控制 15 4
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,行車(chē)道路面橫坡為3%,土路肩橫坡為3%,路基邊坡坡率為1:1.5。該路段位于桔子地中
擬開(kāi)展取土場(chǎng)摻灰土填筑路基試驗(yàn)路段 本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場(chǎng)悶灰土,白灰土為5%灰土,施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小,采用一次摻灰或二次摻灰方案,計(jì)劃填兩層土。
為了保證路基施工質(zhì)量,確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作,以指導(dǎo)全線施工,確保工程質(zhì)量、進(jìn)度。
鋼筋以同一爐號(hào),不超過(guò)60t為一批,每批任取二根鋼筋,每根去掉端頭50cm后,取兩根拉伸試樣,長(zhǎng)度500mm,兩根冷彎試樣,長(zhǎng)度500mm,這樣共二拉二彎4根試件。 生產(chǎn)廠家的標(biāo)識(shí)爐號(hào)的鋼制標(biāo)牌物資部應(yīng)妥善保存,并將復(fù)印件交技術(shù)部存檔備查。
四環(huán)路157#-158#現(xiàn)澆段截面類型為單箱單室等高度簡(jiǎn)支箱梁,梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。
本文檔為管道水壓試驗(yàn)施工方案。 內(nèi)容詳盡 , ,可供參考。
某試驗(yàn)塔工程混凝土施工方案某試驗(yàn)塔工程混凝土施工方案某試驗(yàn)塔工程混凝土施工方案
針對(duì)目前現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況以及水源情況,現(xiàn)場(chǎng)采取單罐單試的方法進(jìn)行;第2臺(tái)罐的試驗(yàn)用水利用第1臺(tái)罐內(nèi)的存水。采用“U”形管連通法,將第1臺(tái)儲(chǔ)罐內(nèi)的存水倒入第2臺(tái)罐內(nèi),2臺(tái)罐水位相平后,用管道泵將第1臺(tái)罐內(nèi)的水抽入第2臺(tái)罐內(nèi)。
K6+160~K6+260,長(zhǎng)100m,作路堤填筑試驗(yàn)段。 路堤填土高度19~21m,填土27380m3,填料從K5+760~K5+800路塹挖方運(yùn)來(lái)。本次作填筑試驗(yàn),填筑一層,填土約1680m3,松鋪厚0.30m,取土約2000m3。
市政路段試驗(yàn)路段施工方案
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