本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
本項目包括湛江市海東新區(qū)區(qū)域內(nèi)的七條新建主干道路,分別為柏西路、育園路、海東西路、東城西路、金灣南路、奮勇大道北段、政通南路,道路總長度約11.72km。本項目道路照明采用雙側(cè)對稱布燈的照明方式;路燈布置與道路兩側(cè)機非分隔帶上,雙臂路燈間距
110KV黃橋線改造工程施工方案110KV黃橋線改造工程施工方案110KV黃橋線改造工程施工方案
110KV黃橋線線路全長36.4公里,現(xiàn)共有桿塔87基,采用LGJ-95型導(dǎo)線,于1981年3月投運。 該線路運行時間長,線路老化及地形變化較大,部分線路對地安全距離或?qū)Ь€強度不能滿足安全運行要求。本次改造,線路走向不變。
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點樁號為K2+716.00,終點樁號為K2+846.00,橋面寬22m。
市政工程官網(wǎng)排水的施工工藝流程。本次設(shè)計范圍為過境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號K10+200至K14+100段)排水施工圖設(shè)計,包括沿線雨、污水管線等設(shè)計,其中沿本次道路僅設(shè)計雨水管道,污
本次維修共有以下四個路段:①A段:K157+180-K161+053.2,長3.873Km;②B段:K180+040-K181+209.9,長1.170Km;③C段:K182+422-K183+054.2,長0.632Km;④0段:K188
頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑。根據(jù)所需材料提前考察、選用相關(guān)材料廠家。
1-1本工程位于某市經(jīng)濟開發(fā)區(qū),是開發(fā)區(qū)第三期基礎(chǔ)設(shè)施工程。建設(shè)單位是某市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基建辦公室。本次招標(biāo)范圍是:①標(biāo)西環(huán)北路③標(biāo)永昌南路均為開發(fā)區(qū)電力溝工程。設(shè)計單位③區(qū)某市廣聯(lián)惠供用電工程設(shè)計有限公司 施工圖號S2441 SG—T12 ①
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助。
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實驗、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺新風(fēng)機組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機1臺。
內(nèi)容簡介 工程概況:將某線19號塔桿(耐張塔W3-10.2)從原塔基整體拆除,并遷移到附近約7米遠的新建塔基上,各支線重新拉接。
1、 接地體安裝: (1) 人工接地體:設(shè)計位置的場地沒被占用,且巳經(jīng)清理好。 (2) 利用底板鋼筋或深基礎(chǔ)做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。 2、 接地干線安裝: (1) 支架安裝完畢。 (2) 土建抹灰已完成。 (3) 穿墻保護管巳
新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
本工程外立面全部采用石材幕墻與玻璃幕墻裝飾。其中,主樓與南北兩個輔樓的玻璃幕墻采用全隱框中空玻璃幕墻,面積約6800㎡;二區(qū)圓弧餐廳的玻璃幕墻采用單鋼化點式玻璃幕墻,面積約322㎡;玻璃幕墻中間用石材幕墻點綴裝飾,面積約10800㎡;外立面
本工程建筑總面積10014 m2 ,地下2 層(含夾層),地上4 層,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。首層層高5.100m,二、三、四層層高為3.450m。檐高20.550m。
水源為室外給水管網(wǎng)接出—根DN 150引入管,接人大樓地下—層。根據(jù)水壓,給水豎向分高低兩個區(qū),高區(qū)為四至十六層,由屋頂水箱供給;低區(qū)為地下二層至地上三層,該區(qū)利用場區(qū)給水管直接供水。
工程概況 3.1屋面工程設(shè)計概況 本工程屋面設(shè)計防水等級為Ⅱ級,兩道設(shè)防,3厚-20℃SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材兩道,設(shè)計中嚴(yán)格遵循“防排結(jié)合、多道設(shè)防、整體密封”的方針;保溫隔熱層采用135mm膨脹橧水珍珠巖板;上人屋面采用150×15
二、工程概況 本工程位于某開發(fā)區(qū),該工程為某有限公司一期工程,占地總面積 189畝。二標(biāo)段共16棟聯(lián)排別墅,其中:11A1+4A1’+9A3+1A4+1B4+1B4’+7C2+1D1a+2D1b+2D1b+3 D3’+2D3’a+1D4’型
沈陽城九期9-1A#、9-1B#地下車庫及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路,東側(cè)為長白14號街, 南側(cè)為沈陽**城4-2期工程, 高層部分板厚1300mm,結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu),砼強度等級C30、抗?jié)B等級S6;防水
本工程電力設(shè)備、各弱電系統(tǒng)和防雷裝置的接地采用共用形式.利用基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋網(wǎng)做綜合接地體,要求基礎(chǔ)拉梁內(nèi)水平鋼筋和預(yù)制樁豎向鋼筋貫通聯(lián)接,接地電阻小于0.5歐姆。實測不滿足要求時,增設(shè)接地極。
本工程包括1-6、8號樓,屋面工程主要分為上人屋面和不上人屋面兩種。上人屋面均為鋪地磚屋面,不上人屋面均為水泥砂漿屋面。 1-6、8號樓躍一層頂為上人屋面;1-6、8號樓躍二層頂及電梯機房頂屋面為不上人屋面。
本工程某水處理系統(tǒng)水塔工程,本工程±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高的78.5m,水塔有效容積為200m3,有效高度為35m(內(nèi)存最低水位)。水箱水平傾角為45o的鋼筋砼倒錐殼水塔:該工程設(shè)計±0.000以上高度為42.30m,以下至基礎(chǔ)墊層為3.
工程范圍:本標(biāo)段護岸加固工程(合同編號:CJYB/AHZY2001/C—2)護岸長度約5348m,由水上混凝土預(yù)制塊護坡和水下拋石護腳兩部分組成。其中15+070~18+650 為混凝土預(yù)制塊護坡及接坡石接坡,18+650~20+400 為
本工程主要建設(shè)內(nèi)容包括:整修1號閘、2號閘、※※泵站,五號閘、4號閘、6號閘,對通順河51+000-52+000河道疏挖及護砌硬化。 主要工程量為:土方挖填8.13萬m3,砼1.148萬m3,鋼筋4.1T. 2.工程施工條件 (1)水文氣象
市政路線交叉工程施工方案
市政路線交叉工程施工方案專題,為您提供市政路線交叉工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政路線交叉工程施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多市政路線交叉工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題