切斷有關(guān)電源,操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器,在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無(wú)確認(rèn)無(wú)電后,即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線,應(yīng)由二人進(jìn)行,先接接地端,后接導(dǎo)體端,拆除時(shí)順序相反
某地鐵標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間線路雙線總長(zhǎng)度為5278.52m,該地鐵盾構(gòu)隧道襯砌采取 C50、S12 鋼筋混凝土預(yù)制管片拼裝成型,采取每掘進(jìn) 1.5m 則拼裝內(nèi)徑為 5400mm、外徑為6000mm 的環(huán)管片,拼裝采取“3+2+1 楔形塊”錯(cuò)縫拼裝,
聚硫密封膠系雙組分制品,主劑為液態(tài)多硫聚合物,固化劑為金屬氧化物,使用時(shí)將主劑和固化劑按規(guī)定比例混勻,固化反應(yīng)后形成類似橡膠的高彈性密封體。由于是雙組分反應(yīng)型材料,又較黏稠,嵌填作業(yè)前需雙組分混合,相對(duì)而言施工不太方便,也有攪拌不均之虞。因
提高我國(guó)隧道及地下工程防水技術(shù)水平,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
2.2施工方法 防水板超前二次襯砌10~20m施工,用自動(dòng)爬行熱焊機(jī)進(jìn)行焊接,鋪設(shè)采用專用臺(tái)車作為操作平臺(tái)。鋪設(shè)防水板要求形成“初期支護(hù)表面整修→無(wú)紡布鋪掛→防水板鋪掛→防水板質(zhì)量檢驗(yàn)→二次襯砌施工”的流水作業(yè)線。 2.2.1 施工準(zhǔn)備 ⑴
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、采用無(wú)錨釘鋪設(shè)技術(shù) (1)本技術(shù)是對(duì)傳統(tǒng)鋪設(shè)工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新,改善了防水卷材的鋪設(shè)質(zhì)量,提高了鋪設(shè)工效,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 (2)鋪設(shè)過(guò)程中,每循環(huán)臨時(shí)設(shè)置的膨脹螺栓在鋪設(shè)一循環(huán)防水卷材時(shí)全部卸掉,防水卷材上沒(méi)有一處人工穿
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、隧道結(jié)構(gòu)防水施工方法 采用“以防為主,多道防線,突出重點(diǎn)防線,因地制宜,綜合治理”的防水原則,采用外貼式防水層和結(jié)構(gòu)自防水相結(jié)合的防水方式,以施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)。 本隧道的防水等級(jí)按二級(jí)設(shè)計(jì)。確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防
本標(biāo)段起訖里程為K49+170~K52+070,標(biāo)段全長(zhǎng)2.90Km,主要工程內(nèi)容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m,1#斜井1904.15m。
水落口杯 水落口杯的上口安裝標(biāo)高要考慮水落口處局部加大的坡度(5%)以及找平層、防水層、附加層和保護(hù)層的厚度,標(biāo)高必須準(zhǔn)確,在水落口杯與基層交接處抹好找平層后要預(yù)留20mm×20mm的凹槽,嵌填密封材料。
該工程分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量要求必須達(dá)到優(yōu)良,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須聽從施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的統(tǒng)一指揮,在進(jìn)行大面積外墻面磚粘貼前必須先做樣板,待設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)、施工管理人員共同檢查認(rèn)可后,再進(jìn)行大面積粘貼。
卷材搭接不良:接頭搭接形式以及長(zhǎng)邊、短邊的搭接寬度偏小,接頭處的粘結(jié)不密實(shí),接槎損壞、空鼓;施工操作中應(yīng)按程序彈標(biāo)準(zhǔn)線,使與卷材規(guī)格相符,操作中齊線鋪貼,使卷材接長(zhǎng)邊不小于100mm,短邊不小于150mm。
隧道襯砌臺(tái)車驗(yàn)收技術(shù),xz.針對(duì)性很好。歡迎提寶貴意見。
論文摘要:主要從混凝土滲漏的原因出發(fā),對(duì)提高混凝土防水能力的方面進(jìn)行探討。從選擇質(zhì)量?jī)?yōu)良的原材料、嚴(yán)格控制水灰比、合理選擇砂率方面提高混凝土的防水能力,并提供施工的具體操作方法。
本資料為剛性防水屋面技術(shù)要求,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
新建鐵路滬昆客運(yùn)專線貴州段CKGZTJ-5標(biāo)段起訖里程為DK593+466.41~DK623+941,全長(zhǎng)30.474km,沿線自東向西經(jīng)過(guò)貴州省麻江縣、福泉市兩個(gè)縣市。主要工程量:路基4068m,(含涵洞8座),橋梁20座,5762m,其
本資料為廣州地鐵某隧道技術(shù)總結(jié),工程結(jié)構(gòu)形式北站廳為明挖框架結(jié)構(gòu),C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆,明挖基坑采用φ1200密排人工挖孔樁圍護(hù)。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
涂刷防水層施工前先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈,并用干凈的濕布擦一次,經(jīng)檢查,基層無(wú)不平整、空裂、起砂等缺陷,方可進(jìn)行下道工序。
1、鋪貼防水層的基層表面先將塵土雜物清掃干凈,表面殘留的灰漿硬塊及突出部分清除干凈. 2、防水層鋪貼不得在雨天和大風(fēng)天施工。 3、防水層所用卷材、基層處理劑,應(yīng)單獨(dú)存放,遠(yuǎn)離火源,操作時(shí)應(yīng)通風(fēng),并有足夠的照明。
施工步驟,洞頂截水溝,洞口邊仰坡開挖
施工方法,二襯施工,安全及環(huán)保要求
隧道綜合接地技術(shù)要求,隧道綜合接地設(shè)置,工藝要求
防腐與防水施工通用安全技術(shù)交底,鋼管瀝青纖維布防腐施工安全技術(shù)交底
根據(jù)08年最新技術(shù)規(guī)范編寫,詳盡的敘述了邊仰坡開挖在施工中的工藝要點(diǎn),以及規(guī)范要求。
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
消防水炮技術(shù)手冊(cè)171023,高空間消防水炮技術(shù)設(shè)計(jì)資料分享!施工要求及現(xiàn)場(chǎng)安裝需要!
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準(zhǔn)備 1) 材料準(zhǔn)備 襯砌外防水涂料按設(shè)計(jì)規(guī)定選購(gòu)后,經(jīng)過(guò)對(duì)質(zhì)量保證書和合格證的檢查、涂料實(shí)物驗(yàn)收后貯存于專用材料庫(kù)中。 涂料包裝應(yīng)可靠。易燃及有毒類涂料貯存時(shí)應(yīng)密封,并放在陰涼、干燥處。 2)
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng),然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開挖,開挖以機(jī)械開挖為主,困難時(shí)輔以小型松動(dòng)爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù),開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要及時(shí)完成所有坡面防護(hù)工作。
改建鐵路進(jìn)口里程為 DK739+279,出口里程為 DK752+650,全長(zhǎng) 13371m。為雙線隧道,線間距為 4.20~5.04m,線路縱坡為 11.9%(25829m)上坡,其后為10%(791m)上坡,1%(1460m)上坡,除隧道
砼拌和過(guò)程沒(méi)有精心控制,沒(méi)有嚴(yán)格按施工配合比拌和,水的用量偏大。
1.概述 2.設(shè)計(jì)計(jì)算方法的進(jìn)步 3.隧道結(jié)構(gòu)與防水新技術(shù) 4.性能化設(shè)計(jì)的加強(qiáng) 5.施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)創(chuàng)新 6.結(jié)語(yǔ)
本資料為涂料防水作業(yè)安全技術(shù)交底,文檔包括:操作人員必須身體健康,并經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,在取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后,方可獨(dú)立操作。學(xué)員必須在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行操作。懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護(hù)網(wǎng)、
材料準(zhǔn)備及技術(shù)質(zhì)量要求 ①、地下室所有一切的防水材料,必須是有經(jīng)過(guò)人防質(zhì)監(jiān)部門認(rèn)可發(fā)有準(zhǔn)用證的防水材料。 ②、地下防水、衛(wèi)生間防水工程所用的防水材料必須有經(jīng)過(guò)國(guó)家質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)的產(chǎn)品合格證書和性能檢查報(bào)告,材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家
地下室外墻上,給排水管道過(guò)墻洞口,模板的穿墻螺桿多,暖通過(guò)墻洞口等,這些在不同標(biāo)高和部位要放止水帶、止水環(huán)。洞口、陰、陽(yáng)角等部位,必須先作附加層或作特殊處理。這些部位施工起來(lái)有難度,操作起來(lái)也不太方便,這些都為難點(diǎn)施工,要特別注意,加強(qiáng)技術(shù)
安全技術(shù)交底內(nèi)容: 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)須正確佩戴好安全帽,不允許穿拖鞋、高跟鞋或硬底鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。 2、現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中須正確配戴好安全防護(hù)用品,高空作業(yè)時(shí)須正確系牢安全帶。 3、現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中不允許嘻笑、打鬧、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
目前復(fù)合式襯砌防水層構(gòu)造形式有兩種,其一為單層防水卷材結(jié)構(gòu),僅有一層防水板鋪設(shè)于初期支護(hù)與二襯結(jié)構(gòu)之間,其二為雙層結(jié)構(gòu),即在防水板與初期支護(hù)間加鋪一層墊襯材料,以克服凹凸不平基石對(duì)防水板的損傷,并利于地下水的排泄。
項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實(shí)行職、專、權(quán)合一,在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下,代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)
本工程為哈爾濱陽(yáng)光水工業(yè)有限公司水處理技術(shù)及設(shè)備研發(fā)中心11#樓屋面防水維修工程施工項(xiàng)目工程,位于哈爾濱市松北區(qū)。
隧道防水技術(shù)背景
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