3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據(jù)本隧道的特點，并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件，在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進晚出”的原則，確定隧道進出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結構簡潔，并與洞口的地形、地貌協(xié)調一致，進出口洞門均采用削竹式洞門，右線進口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345，左線進口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護，明洞回填坡面應植草，恢復自然地貌

新建鐵路專線隧道洞口竣工節(jié)點詳圖

復合式襯砌隧道洞口手孔井節(jié)點詳圖

復合式襯砌隧道洞口段施工工序節(jié)點詳圖

公路隧道工程洞口環(huán)向鋼筋節(jié)點詳圖，可供參考下載。

復合式襯砌隧道洞口截向截水溝節(jié)點詳圖

（三）主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側路緣帶寬為0.5米，兩側余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定)，單側設檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標準 隧道縱向通風時，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設計荷

新建鐵路專線隧道大避車洞洞口加強襯砌配筋節(jié)點詳圖

本資料為隧道洞口三維模型展示，圖紙包括：立面圖，側面圖，平面圖等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

隧道射流風機安裝詳圖——吊架制作詳圖、預埋鋼板大小、厚度、材質。

本圖為某隧道斷面配筋設計cad詳圖，內(nèi)容包括鋼筋配置圖、鋼筋大樣圖、鋼筋表、II-II剖視圖等；本圖設計專業(yè)規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考學習。

本工程為：一省份車道隧道結構大樣詳圖，包含隧道施工場地布置圖、a型臨時支護鋼支撐設計圖、隧道Ⅳ型復合式襯砌配筋設計圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。