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  • 公路工程勘察有關(guān)問(wèn)題探討

    公路工程勘察有關(guān)問(wèn)題探討

    一 、公路工程特點(diǎn) (1)一般屬線性工程，跨地貌單元多（從高山、溝谷、丘陵到平原）、地形起伏大； (2)巖性復(fù)雜，可能從山區(qū)基巖、土巖組合到純土質(zhì)路基， 土質(zhì)路基中可能包括特殊土如軟土、膨脹土、濕陷性黃土、鹽漬土等； （3）遇到需要處理的不良地質(zhì)問(wèn)題多：如巖溶溶洞問(wèn)題、采空區(qū)問(wèn)題、地面沉降、地裂縫、滑坡、崩塌、泥石流等及這些問(wèn)題的處理； （4）工程類(lèi)型多，如一般包括路基工程、橋涵工程、隧道工程、支擋工程等，其中的路基工程可分為一般路基、高路堤、

  • 公路工程土的分類(lèi)和命名

    公路工程土的分類(lèi)和命名

  • 公路工程材料價(jià)差調(diào)整的依據(jù)

    當(dāng)材料價(jià)格變動(dòng)與合同價(jià)格變動(dòng)超過(guò)一定比例時(shí)（比如5%、10%等），可以申請(qǐng)材料價(jià)差調(diào)整。如果合同中沒(méi)有類(lèi)似條款，可以依據(jù)什么(規(guī)范、條列、慣例還是有什么文件規(guī)定等）作類(lèi)似調(diào)整?變動(dòng)比例一般取多少？

  • 某公路工程涵洞變更資料

    重慶某公路工程蓋板涵洞變更資料，內(nèi)有變更圖紙及變更文字資料，供大家參考！

  • 2003公路工程試驗(yàn)與檢測(cè)

    2003公路工程試驗(yàn)與檢測(cè)

  • 公路工程竣工決算的編制

    公路工程竣工決算的編制.rar

  • 基于市政公路工程相關(guān)病害問(wèn)題的探討與分析

    基于市政公路工程相關(guān)病害問(wèn)題的探討與分析

    關(guān)鍵詞：市政公路工程 病害問(wèn)題 一、當(dāng)前市政公路常見(jiàn)的病害類(lèi)型 一是道路的裂縫問(wèn)題。市政道路在建成初期、使用過(guò)程中和后期的維護(hù)過(guò)程中，均會(huì)出現(xiàn)不同程度的裂縫問(wèn)題。對(duì)于市政道路出現(xiàn)的裂縫，對(duì)于城市道路的行駛和使用不會(huì)產(chǎn)生諸多的障礙，但是伴隨著時(shí)間的推移，會(huì)有雨水以及路面表層水滲入，這樣一來(lái)就會(huì)對(duì)路面瀝青結(jié)構(gòu)層和瀝青道路的硬度產(chǎn)生極大的破壞作用，使城市道路所承受的能力大為降低，無(wú)疑會(huì)加速路面的破損速度。 二是道路的坑槽問(wèn)題。城市市政道路出現(xiàn)的坑槽病害屬于水損害范疇。當(dāng)表層水分侵入瀝青混凝土空隙中，在汽車(chē)碾壓抽刷后很容易使水分進(jìn)入集料與瀝青膜之間，造成集料與瀝青的剝離，從

  • 市政道路工程與公路工程的區(qū)別

    1、 作用區(qū)域不同 首先最明顯的區(qū)別，公路工程包括橋梁、涵洞、隧道等，指的是城市之外的道路，包括縣、鄉(xiāng)之間和連接城鎮(zhèn)的道路。市政道路在城市區(qū)域內(nèi)，屬于市政公用設(shè)施。

  • 市政公路工程標(biāo)書(shū)制作精華版本

    市政公路工程標(biāo)書(shū)制作精華版本

  • 公路工程的挖方深度計(jì)算

    公路工程的挖方深度計(jì)算

    本人施工菜鳥(niǎo)，請(qǐng)前輩指點(diǎn)：數(shù)據(jù)如下：1，樁位k0+380 設(shè)計(jì)標(biāo)高3681.584，地面高程3681.632； 樁位k0+400 設(shè)計(jì)高程3681.637，地面高程3681.462； 樁位k0+420 設(shè)計(jì)高程3681.697，地面高程3683.039； 樁位k0+440 設(shè)計(jì)高程3681.757，地面高程3682.789,； ···································2，圖紙上挖方路基處理方案：見(jiàn)圖片3，我計(jì)算了挖方深度k0+380=1.788M K0+400=1.535M k0+420=3.042M K0+420=2.742M 計(jì)算方法是： 地面高程-設(shè)計(jì)高程+結(jié)構(gòu)層高度+挖方路基處理增加深度1.2M=開(kāi)挖深度 請(qǐng)問(wèn)前輩，這樣的計(jì)算方法可對(duì)，如錯(cuò)誤請(qǐng)指點(diǎn)，萬(wàn)分感謝！4，如我計(jì)算正確，路基的開(kāi)挖深度不一樣。而且不是循序漸進(jìn)的，應(yīng)該怎么施工，分段開(kāi)挖回填？該怎么確定開(kāi)挖起止樁號(hào)？請(qǐng)前輩指點(diǎn)。

  • 公路工程資料編制與填寫(xiě)范例.

    公路工程資料編制與填寫(xiě)范例.

    本帖最后由 cdblql 于 2013-10-2 21:23 編輯 文件格式：PDF 文件大小：6.57 M

  • 公路工程竣工（交工）驗(yàn)收細(xì)則

    公路工程竣工（交工）驗(yàn)收細(xì)則

  • 公路工程的環(huán)保及其途徑的探討分析

    環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，近年來(lái)，我國(guó)公路總里程不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)保有量持續(xù)增加，公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合運(yùn)輸體系中的位置愈來(lái)愈重要。伴隨著公路的高速發(fā)展，公路污染、公路對(duì)周邊環(huán)境影響等問(wèn)題也大量凸現(xiàn)出來(lái)。如何面對(duì)公路建設(shè)產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題，如何按照現(xiàn)階段我國(guó)實(shí)際情況，分析評(píng)價(jià)公路建設(shè)各階段對(duì)環(huán)境的作用與影響，采取何種措施減少或杜絕公路環(huán)境污染、恢復(fù)路域生態(tài)損失，這是擺在我們廣大公路工作者面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。 公路工程對(duì)環(huán)境的影響不同于一般的廠礦企業(yè)，具有范圍廣、時(shí)間長(zhǎng)、因素多及難于彌補(bǔ)性和難于預(yù)測(cè)性等特點(diǎn)，因此，公路工程的環(huán)保工作要根據(jù)自身的行業(yè)特點(diǎn)，以工程前期、施工期和營(yíng)運(yùn)期等各個(gè)階段為切入點(diǎn)，有針對(duì)性地采取相應(yīng)的有效措施，使公路工程給自然環(huán)境帶來(lái)的不利影響降到最低限度。

  • 淺論公路工程的環(huán)保途徑方法

    論文摘要：著重分析了公路工程開(kāi)工前期、施工期和營(yíng)運(yùn)期各個(gè)階段對(duì)沿線自然環(huán)境造成的影響，有針對(duì)性地提出相應(yīng)的環(huán)保措施，以減少公路工程給自然環(huán)境帶來(lái)的不利影響。關(guān)鍵詞：公路工程 環(huán)境 保護(hù) 措施1 引言 公路工程建設(shè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的內(nèi)在要求，也將對(duì)一個(gè)地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用，然而，公路工程項(xiàng)目的修建勢(shì)必消耗資源、改變地形地貌和原有的自然景觀，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程還可能產(chǎn)生各種污染，這些綜合因素嚴(yán)重地影響著沿線的自然環(huán)境，破壞了原有的生態(tài)平衡。 公路工程對(duì)環(huán)境的影響不同于一般的廠礦企業(yè)，具有范圍廣、時(shí)間長(zhǎng)、因素多及難于彌補(bǔ)性和難于預(yù)測(cè)性等特點(diǎn)，因此，公路工程的環(huán)保工作要根據(jù)自身的行業(yè)特點(diǎn)，以工程前期、施工期和營(yíng)運(yùn)期等各個(gè)階段為契入點(diǎn)，有針對(duì)性地采取相應(yīng)的有效措施，使公路工程給自然環(huán)境帶來(lái)的不利影響降到最低限度。

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