根據(jù)施工規(guī)范要求,路基:在反復凍融區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,且連續(xù)10d以上,或者晝夜平均溫度雖在-3℃以上,但凍土沒有完全融化時,均應按冬季施工辦理。 結構:當室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時,應即采取冬期施工,保證砼在澆筑后的前7d
現(xiàn)代城樁基冬季施工方案,本項目所有樁基樁頂均在基坑內0.5m以下,基坑內0.5m以下基本處于12℃-15℃的恒溫,樁基混凝土的冬季施工,主要是控制混凝土入模時的溫度不低于5℃。澆筑完成后,在樁頭以上部位用薄膜或樁頭露出部分用土覆蓋保溫。
根據(jù)本地多年氣溫資料,室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時,鋼筋、混凝土等工程必須采取冬季施工措施。2013年冬季即將來臨,寒冷的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量,安全和進度。為保證冬期施工的順利進行,自冬期施工開始前,我項目經理
本資料為樁基工程冬季施工措施,內容包括編制依據(jù)、工程概況、施工方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
根據(jù)本工程情況,確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目和工作內容,制訂相應的冬季施工防護措施。
本工程凝土拌制時嚴格按照已批復的配合比生產,嚴禁擅自更改配合比,運輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土嚴禁在工地擅自加水。
本工程為某標段K70+400~K73+100段主線路基占用原XX至XX四級公路,設計增加改路2.85km至東柯曲河道右側,跨越河道增加改線橋2座。
當室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工。
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線橋長289m,橋孔為8×35m預應力砼連續(xù)T梁,右線橋長324m,橋孔為9×35m預應力砼連續(xù)T梁,下部結構為柱式墩,肋式臺,基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內巖溶較為發(fā)育,溶洞數(shù)
建筑工程質量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設工程質量監(jiān)督站 351111) [提 要]結合多年來建筑工程質量監(jiān)督過程中質量事故的處理經驗,提出了工程質量事故處理的基本程序及原則。 [關鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
內容簡介 根據(jù)施工設計圖紙及現(xiàn)場勘測, 1#、2#承臺處于河床以下,水位較深。考慮1#、2#河中樁基及承臺的施工,采取雙層鋼板圍堰方案進行施工。圍堰內壁凈寬為6.8m×6.8m共四個, 6.8m×11.2m共兩個。圍堰高度為9.2m。 1.
本資料為CCTV主樓樁基后壓漿施工,內容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
本文檔為冬季施工安全專項培訓,包括:內容摘要: 防 風 (1)嚴冬季節(jié)模板架體的迎風面要設臵三防布,在支設模板架體時提前鋪設三防布骨架,將三防布設臵于骨架之上,嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 (2)大風過后及時對架體及施工現(xiàn)場進行嚴格檢查,
本文檔為冬季施工混凝土試驗培訓,包括:內容摘要: 項目技術組應根據(jù)測溫記錄,發(fā)布進入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發(fā)到各分包、商品混凝土供應方。 防止土受凍,開挖完的土方,必須防止基槽底部受凍,或相鄰建筑物的地基及其他設施受凍,不能及時
冬季施工安全專項方案.doc,內容詳細豐富,可供網友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工;當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工??紤]到
雨季期間安排計劃,根據(jù)施工現(xiàn)場情況,對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優(yōu)先施工的同時,還集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開一段,切忌在全線大挖大填。
本資料為冬季施工安全技術交底,文檔包括:每項工程開工前,在進行技術交底的同時,均應進行安全交底,重要部位重點交底。 進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,扣好帽帶正確使用勞動防護用品。凡參與現(xiàn)場施工的電焊工、氣焊工、起重吊車司機和現(xiàn)場貨車司機,必須經
?1、當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,砼工程按冬季施工辦理。 2、為保證工程施工質量,在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。 3、開工前與當?shù)貧庀蟛块T
冬季氣候干燥、寒冷,且伴有大風,受北方寒流影響,作業(yè)面及道路結冰打滑,既影響生產的正常進行,又給安全帶來隱患;同時由于施工需要和辦公宿舍取暖,使用明火等原因,容易發(fā)生火災和中毒事故;冬季人們衣著笨重、動作不靈敏,容易發(fā)生意外事故。因此,應當
冬季即將來臨,為了使我們的建筑工程在冬季施工中確保工程質量,特制定此安全措施,并認真執(zhí)行國家的技術經濟政策,使建筑工程做到技術先進,經濟合理,安全適用,并確保質量。
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》及《鐵路橋涵施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定,當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理,應采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關鍵問題是如何根
目前,工程施工已進入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質量
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多。