本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計。
一次鋪筑寬度為3.75m,設(shè)置縱向施工縫,縱向施工縫采用平縫形式,上部應(yīng)鋸切槽口,深度為35mm,寬度為6mm,槽內(nèi)灌塞填縫料。
公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范
混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范,推薦上來供大家學(xué)習(xí)~~
最新公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范,PDF版,2017年9月1日施行,有需要的可下載
本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考。
橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽、山谷、道路等)而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物,俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結(jié)構(gòu)物,也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家(地區(qū))的 象征。
本規(guī)范對混凝土重力壩設(shè)計規(guī)范及其年 補充規(guī)定簡稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結(jié)構(gòu)設(shè)計采用概率極限狀態(tài)設(shè)計原則以分項系數(shù)極限狀 態(tài)設(shè)計表達式替代原規(guī)范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結(jié)
本規(guī)范對隧道的通風(fēng)、照明作出了詳細的規(guī)定。
黑大公路黑河至北安XIII標段,起點樁號位于五大連池市訥謨爾鄉(xiāng)西側(cè),原國道202線訥謨爾河橋西側(cè)500m處,起點里程為K212+000,途經(jīng)雙陽屯、東方紅村、連生屯、二龍山磚廠,終點樁號為K226+000,路線全長14Km.
水泥混凝土路面設(shè)計詳解,計算,推薦結(jié)構(gòu)層,水泥路面的應(yīng)力分析、設(shè)計參數(shù)
規(guī)范為公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范最新版,用于公路瀝青路面設(shè)計依據(jù)。
本規(guī)范適用于全國城鎮(zhèn)住宅的建筑設(shè)計。住宅設(shè)計必須執(zhí)行國家有關(guān)方針、政策和法規(guī),遵守安全衛(wèi)生、環(huán)境保護、節(jié)約用地、節(jié)約能源資源等有關(guān)規(guī)定。
公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTG D50 2017 ,新規(guī)范,非常實用~~~~~
本資料為鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工組織設(shè)計,共43頁。 目錄: 編制依據(jù)及原則 工程概況及主要工程數(shù)量 施工管理力量及勞動力安排
該資料為四級公路水泥混凝土路面硬化工程施工組織設(shè)計 該項目路線為鄉(xiāng)道公路,現(xiàn)有道路邊溝基本能排水,根據(jù)本公路的地形、地質(zhì)、功用等具體條件,在滿足技術(shù)標準的前提下,盡量利用原有路基,對原有碎石路面寬度小于3.5m的地段及路基軟弱沉陷地段進行加
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結(jié)構(gòu)的加固,做到技術(shù)可靠、安全適用、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于房屋和一般構(gòu)筑物鋼筋混凝土承重結(jié)構(gòu)加固的設(shè)計。 1.0.3 混凝土結(jié)構(gòu)加固前,應(yīng)根據(jù)建筑物的種類,分別按現(xiàn)行國家
公路路線設(shè)計規(guī)范2006
隧道設(shè)計規(guī)范,老版本的,希望對大家有用!不缺少頁數(shù),非常全面。
本合同項目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程,工程地點位于白廷線公路段 (39K+800――48K+100)。工程范圍:全長8.3KM,設(shè)計技術(shù)標準為山嶺 重丘四級公路,路基寬5.5M,路面寬4.5M,水泥混凝土路面。。 本工程的設(shè)計指標為:公路路線
2004路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)2004計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,
本工程按四級公路標準設(shè)計,路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面,設(shè)計速度20Km/h。路線全長1.606797公里,共設(shè)置交點7個,平均每公里交點個數(shù)為4.4個;平曲線最小半徑為55米/1處,平曲線長度占路線總長的42.02%,直線最大長度277.77
本資料為水泥混凝土路面施工組織設(shè)計2,資料內(nèi)容清晰,可供參考,歡迎下載。
本規(guī)范適用于公路設(shè)計,作為設(shè)計技術(shù)標準。包括一般路基、路基排水、路基防護與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。
水泥混凝土路面施工組織設(shè)計#2內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
1、現(xiàn)場調(diào)查 施工采用全幅施工。開工前,組織施工技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)資料,了解設(shè)計意圖,深入現(xiàn)場調(diào)查,采取有效措施,增修臨時道路,并做好地下管線坑探并做好標志,確保施工順利進行。 2、執(zhí)行監(jiān)理程序 遵照監(jiān)理規(guī)劃,執(zhí)行監(jiān)理程序,在工程每
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屈汨公路屬平微二級公路,路面寬為9m,土路肩(一側(cè))寬1.5m;自然區(qū)劃為Ⅴ3區(qū),項目沿線砂礫石、水泥豐富,故推薦采用水泥砼路面結(jié)構(gòu),設(shè)計使用年限為30年。據(jù)交通量分析和軸載譜調(diào)查計算其設(shè)計使用年限內(nèi)標準軸載累計作用次數(shù)為125085934
工程位于湖南有色新田嶺鎢業(yè)有限公司基建服務(wù)項目內(nèi),道路本次實施建設(shè)的施工起止里程樁號K0+000-K0+327.22,全長327.22m。施工主要工作內(nèi)容包括道路工程、衡重式擋土墻工程。內(nèi)容詳實,可供下載參考。
在持久設(shè)計狀況和短暫設(shè)計狀況下,對安全等級為一級的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應(yīng)小于1.1,對安全等級為二級的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應(yīng)小于1.0,對安全等級為三級的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應(yīng)小于0.9;對地震設(shè)計狀況下應(yīng)取1.0……
1、XX至XXXX高速公路項目是交通部規(guī)劃的八條西部開發(fā)省際公路通道之一XX至合肥公路(簡稱西合線)的重要組成路段,是上海至武威國家重點干線公路組成部分,也是XX省“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)的重要組成路段。它的建設(shè)可顯著改善XX與我國中東部地
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。
公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范由中交規(guī)劃設(shè)計院編制,由交通部管理和發(fā)行.
DB41-T 643-2010 公路波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋設(shè)計規(guī)范(征求意見稿)編制說明.
公路混凝土路面設(shè)計規(guī)范2011
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