高強(qiáng)砼是指采用水泥、砂、石、高效減水劑等外加劑和粉煤灰、超細(xì)礦渣、硅灰等礦物摻和料,以常規(guī)工藝配制的C50—C80級(jí)砼,它具有普通砼的性能和高強(qiáng)砼的特性。
混凝土在泵送過(guò)程中加水,致使水灰比增大,工作性也變大,使混凝土易離析及強(qiáng)度降低。
本建筑結(jié)構(gòu)為框支剪力墻結(jié)構(gòu),根據(jù)設(shè)計(jì)要求本工程所采用的砼為:墊層(C10);基礎(chǔ)筏板(C35、抗?jié)B等級(jí)S6);地下室擋土墻(C50、抗?jié)B等級(jí)S8);標(biāo)高-5.00至14.72m結(jié)構(gòu)部分(C50);14.72至52.82結(jié)構(gòu)部分(C40);5
施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)情況變化的真實(shí)的綜合性記錄,是處理施工問(wèn)題的備忘錄,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗(yàn)收資料的重要組成部分。
混凝土在澆筑前,應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污進(jìn)行清理總之對(duì)作業(yè)面要干凈,對(duì)模板的縫隙和孔洞予以堵嚴(yán),對(duì)木模應(yīng)澆水濕潤(rùn),但不得有積水
在機(jī)械振動(dòng)的輸料過(guò)程中,砂(石)料靠重力自上而下流動(dòng)。在流動(dòng)過(guò)程中反復(fù)接觸摩擦排管,表面獲得熱量(流速過(guò)大時(shí)熱量獲得較少)
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項(xiàng),后施工梁、板分項(xiàng),柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車(chē)泵澆筑,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡(jiǎn)體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子
本資料為某設(shè)施工程商品混凝土出廠合格證 ,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本工程全部采用商品混凝土,選用中砂,通過(guò)3.5mm篩的顆粒大于10%,含泥量小于1%。對(duì)于商品混凝土供應(yīng)廠家,我公司將予以嚴(yán)格的資質(zhì)審查和信譽(yù)調(diào)查,能確保本工程的商品混凝土質(zhì)量及供應(yīng)及時(shí)。
混凝土質(zhì)量的好壞,既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全,也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。 1、混疆土強(qiáng)度及主要影響因素。 混凝土質(zhì)量的主要指標(biāo)之一是抗壓強(qiáng)度,從混凝土強(qiáng)度表達(dá)式不難看出,混凝土抗壓強(qiáng)度與混凝土用水
通過(guò)多年的現(xiàn)場(chǎng)觀察,通過(guò)查閱有關(guān)混凝土內(nèi)部應(yīng)力方面的專(zhuān)著,對(duì)混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現(xiàn)場(chǎng)混凝土溫度的控制和預(yù)防裂縫的措施進(jìn)行等進(jìn)行闡述。
混凝土質(zhì)量的好壞,直接涉及到結(jié)構(gòu)的安全性能,也對(duì)工程的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
【摘要】混凝土內(nèi)出現(xiàn)的裂縫按深度的不同,分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。為了保證出現(xiàn)最少的裂縫,在混凝土施工時(shí)掌握住它的基本知識(shí),并根據(jù)實(shí)際采取有效措施,會(huì)使施工質(zhì)量得到很好的保證。
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱(chēng)為冬季施工。
商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法
超長(zhǎng)無(wú)縫混凝土施工技術(shù) (超長(zhǎng)砼澆注) 超長(zhǎng)無(wú)縫混凝土施工技術(shù) (超長(zhǎng)砼澆注) 超長(zhǎng)無(wú)縫混凝土施工技術(shù) (超長(zhǎng)砼澆注)
本文檔資料為道路施工組織設(shè)計(jì)砼路面(混凝土路面),內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段有一座3-20米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)板橋,均為支線上跨主線普通鋼筋砼連續(xù)橋梁,橋?qū)?m,橋高5.1~5.4m。本橋下部結(jié)構(gòu)施工同一般簡(jiǎn)支梁橋施工,其上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架法施工。 1. 支架、模板 支架采用碗扣式腳手桿、型鋼、方木
本工程混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌。混凝土場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸采用混凝土固定輸送泵配合布料桿使用。
施工中應(yīng)重點(diǎn)控制的幾個(gè)方面 1、攤鋪 連續(xù)攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)履帶下必須清理干凈,不得有廢料墊在履帶下面。運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前約30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī),應(yīng)有專(zhuān)人持小紅旗或其他標(biāo)志牌進(jìn)行指揮。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空擋,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 在攤鋪
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本資料為噴和射混凝土施工記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
纖維混凝土路面施工的關(guān)鍵主要是纖維混凝土的攪拌、澆注、和設(shè)備選擇。 確立正確的攪拌制度對(duì)改善混凝土的質(zhì)量有很大作用。主要是在攪拌過(guò)程中防止纖維分布不勻,避免引起纖維結(jié)團(tuán)。一般來(lái)說(shuō),投料順序、攪拌時(shí)間、攪拌機(jī)類(lèi)型以及纖維形狀和數(shù)量對(duì)攪拌質(zhì)量都
本施工方案適用于佛山市樂(lè)從至龍江公路主干線工程的入村大道箱涵(K0+000~K0+767.713)、CK0+66.54箱涵和路外過(guò)水箱涵的施工。
【摘要】:混凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應(yīng)用,隨著混凝土施工應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步,建筑混凝土在施工中越來(lái)越追求成型面的平整度、光潔度、耐久性等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo),為此,本文從混凝土配合比、混凝土的搗實(shí)成型、混凝土的養(yǎng)護(hù)、耐久性等方面進(jìn)行分析。
泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個(gè)特殊品種,它的孔結(jié)構(gòu)和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細(xì)孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣
文章針對(duì)商品混凝土現(xiàn)澆混凝土樓板出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,從施工工藝方面對(duì)現(xiàn)澆混凝土樓板裂縫的成 因及施工控制措施進(jìn)行深入探討。
官地水電站工程等級(jí)為一等工程,主要水工建筑物為1級(jí),次要建筑物為3級(jí),臨時(shí)建筑物為4級(jí)。主廠房采用單機(jī)單管供水,共裝4臺(tái)單機(jī)容量600MW的水輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量2400MW。主廠房混凝土約131211m3,鋼筋綁扎約10089t。3#、
我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104- 97規(guī)定, 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5 ℃,即滿足冬期施工條件。
使用功能:作為首期建設(shè)的航站區(qū)工程,其土建工程按2020年需求量一次建成。滿足旅客吞吐量3800萬(wàn)人,航站樓南北長(zhǎng)約850米,東西寬約1120米,由前中心區(qū)中央大廳、后中心區(qū)、中央指廊和東西指廊組成,前中心區(qū)地下三層、地上三層,其他區(qū)域地下
商品砼混凝土施工日記
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