總建筑面積54316.07㎡(為一級客運站),用地面積40570㎡。建筑地上為三層,地下二層,建筑最高點高度24.290m。建筑結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu),地下室擋土墻厚度為300-600mm,框架柱為直徑600的圓柱,混凝土方量約10萬m3,其中C
本文從原材料、混凝土配合比、混凝土制備、澆筑、養(yǎng)護、試塊留置各個環(huán)節(jié)提出了監(jiān)理控制措施。
摘要:C6O混凝土廣泛用于高層結(jié)構(gòu)、大跨度結(jié)構(gòu)、高速辦路橋梁的上部結(jié)構(gòu)、剪力堵等原材料選擇不合理可能引起混凝土不合格
近年來,結(jié)構(gòu)修復、補強技術(shù)廣泛應用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
內(nèi)容簡介 二、工法特點 1、施工簡便,工藝程序清晰易懂,施工人員易于掌握; 2、施工過程易于控制,施工質(zhì)量易于保證; 3、有效預防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生; 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工,對大體積承臺、墩身混凝土施工效果尤
配合比選定與施工配料單的簽發(fā),碾壓混凝土施工前檢查與驗收,混凝土拌和與管理
高強砼是指采用水泥、砂、石、高效減水劑等外加劑和粉煤灰、超細礦渣、硅灰等礦物摻和料,以常規(guī)工藝配制的C50—C80級砼,它具有普通砼的性能和高強砼的特性。
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*廣場工程位于市***區(qū)**路,該工程總建筑面積325056m2,由四層地下室、八層裙房及四棟塔樓組成,設(shè)有四層地下室,地下建筑面積64149m2。
伴隨著節(jié)約型社會和“禁實”的步伐,取而代之的混凝土小型空心砌塊在現(xiàn)代建筑中扮演著重要角色,全國掀起了采用混凝土空心砌塊的熱潮。
隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展,越來越多的新工藝、新技術(shù)應用于建筑業(yè)。近十年來,隨著科學技術(shù)的不斷進步,結(jié)構(gòu)理論科學的發(fā)展以及新材料、新工藝的大量涌現(xiàn),在結(jié)構(gòu)體系物質(zhì)條件和技術(shù)手段方面,均產(chǎn)生了重大突破,形成了高層建筑迅速發(fā)展的景象,高強砼就是在這
本文主要對不良地質(zhì)產(chǎn)生沉降和失穩(wěn)及其影響因素定性分析,并針對各種影響因素加強施工過程控制,減少工后沉降和不均勻沉降。
適當選用高效減水劑和引氣劑,這對減少大體積混凝土單位用水量和膠凝材料用量,改善新拌混凝土的工作度,提高硬化混凝土的力學、熱學、變形、耐久性等性能起著極為重要的作用。
該資料為互通立交橋梁墩柱清水混凝土施工工法 清水混凝土是指直接利用混凝土成型后的自然質(zhì)感作為飾面效果,不作其它外裝飾的混凝土工程。要求混凝土表面平整光滑,色澤均勻,無碰損和污染,對拉螺栓及模板縫設(shè)置整齊美觀,無普通混凝土質(zhì)量通病。隴海路互通
本資料為超流態(tài)混凝土灌注樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
2.0.1 鋼管采用多層一接,減少塔吊吊次,減少內(nèi)襯管用量和鋼管焊接,縮短工期,降低成本; 2.0.2采用單層砼澆筑,鋼管內(nèi)用普通砼取代自密實砼,降低成本; 2.0.3專用臨時卡具操作簡單,重復使用,降低成本。
隨著建筑事業(yè)的發(fā)展和建設(shè)水平的提高,矩形鋼管混凝土柱在高層建筑中得到廣泛的應用,那么在施工過程中,如何合理地進行矩形鋼管混凝土的施工和質(zhì)量控制,使其更有效地發(fā)揮各自的優(yōu)點,來保證結(jié)構(gòu)安全性。我們通過模擬試驗和其他類似工程施工,并且委托具有相
型鋼混凝土在結(jié)構(gòu)特性上充分發(fā)揮了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)各自的優(yōu)勢,發(fā)展前景廣 闊。然而任何新技術(shù)的應用,都應建立在方案可行的基礎(chǔ)上,而型鋼混凝土的施工工藝可以充分借鑒鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)施工工藝,將二者工藝重新組合化,合理安排制作、運 輸
1.前言 某公路第xx合同段K293+750-K293+900段采用彩色混凝土噴漿防護施工技術(shù),該段總長150M,混凝土524M3。 某公路第xx合同段設(shè)計標準為一級公路。該地區(qū)屬山嶺重丘區(qū),地勢起伏較大,噴漿防護段為K293+700—K2
內(nèi)容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,經(jīng)過探索、總結(jié)、提高形成的,具有適用性強、應用前景廣闊等特點,尤其對進一步拓展集團公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,具有很好的指導、借鑒作用。 二、 工法特點 1、 機械化程度高,
2.工法特點 2.1在澆筑混凝土的同時埋入大量塊石,減少水泥用量,有效節(jié)約資源,降低工程造價。 2.2在混凝土中埋石,并調(diào)整混凝土配合比,能有效降低溫升,減少溫度裂縫,提高工程質(zhì)量。 3.適用范圍 水電站重力壩大體積混凝土施工。
內(nèi)容簡介 1.前言 我國許多地方有較長的寒冷季節(jié),由于受工期制約,許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當環(huán)境溫度降到4℃時,只要采用適當?shù)氖┕し椒?,避免新澆混凝土早期浸凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會取得像在天暖施工時的效果。
內(nèi)容簡介 高空鋼管混凝土立柱能適應大跨、高聳、重載等條件,符合現(xiàn)代施工技術(shù)的工業(yè)化要求,廣泛地應用于大跨度拱橋和空間結(jié)構(gòu)。 XX路橋建設(shè)集團有限公司承建的XX大橋工程, 拱上結(jié)構(gòu)采用梁柱式,立柱采用鋼管混凝土,并根據(jù)高度,采用φ600×10
1#橡膠壩C30鋪蓋段由東向西編號如下圖所示。需用C15混凝土389m?;C30F300混凝土方量5739m?;鋼筋151t。
為強化**水電站工程RCC施工管理,實現(xiàn)RCC施工的標準化、規(guī)范化、制度化,體現(xiàn)碾壓混凝土快速筑壩的特點,為把**水電站工程建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程、效益工程,特制定本工法。
中海石油煉化有限責任公司惠州煉油二期項目中的 30 萬噸/年 LLDPE 裝置中的脫氣和擠 壓造粒廠房,整體結(jié)構(gòu)下部為鋼筋混凝土框架,廠房屋面以上為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架,構(gòu)架上安裝工 藝管道及設(shè)備,鋼筋混凝土與上部鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架之間過渡區(qū)采用型鋼混凝土柱
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作為軟質(zhì)墻體材料之一的陶粒砌塊。以英質(zhì)輕、隔音效果好而大量應用于多層和高層建筑框架結(jié)構(gòu)填充墻體中,既減輕了結(jié)構(gòu)荷栽.又相對增加了使用空間,使房間更為靈活,本文重在介紹這一墻體的施工方法,以克服常見的質(zhì)量通病。
金茂大廈的主樓基礎(chǔ)位于-19.6m處,基礎(chǔ)承臺長、寬各為64m,厚4m,C50混凝土,總量為13500m3。
適用于不同結(jié)構(gòu)形式,不同層高,不同柱、梁截面和不同厚度墻、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程。
水泥混凝土橋面鋪裝層是橋梁上常見的公路橋面結(jié)構(gòu)型式,特別是采用拼裝式梁板結(jié)構(gòu)的橋梁,都要采用水泥混凝土橋面鋪裝,其主要作用有:聯(lián)結(jié)各梁板作為整體受力、承受并分散車輪的垂直荷載、保證行車平順、防水等,水泥混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量的好壞將直接影響
c60高強混凝土施工工法
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