根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,具體施工方案及工藝如下。
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因?yàn)橄浪叵鄬^封閉,改用這種工藝做法,既符合施工要求,又滿足安全要求。
模板支撐未經(jīng)計(jì)算,或水平、豎向連系桿設(shè)置不合理,造成支撐鋼變不夠,當(dāng)混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到一定值時(shí),由于樓面荷載的影響,模板支撐變形加大,使混凝土樓板中間下沉,樓板產(chǎn)生超值撓曲,引起裂縫。
第一步施工800m3、水池基礎(chǔ)墊層(挖基坑→清底→驗(yàn)槽 做好周邊臨時(shí)排水→支模板→澆砼墊層→墊層周邊分層回填夯實(shí))待墊層周邊回填完畢,再施工300m3、50m3墊層,墊層施工方法同上
工業(yè)、消防、生活水池形狀為鋼筋砼矩形水池,水池埋深地下均為1.2米,露出地面分別為3.65米、3.15米、3.12米,池機(jī)均復(fù)土500厚,池外壁用240mm厚紅磚砌保溫墻,基礎(chǔ)墊層均埋深在-3.0米處,用C10砼整板澆筑至-1.2米標(biāo)高底板
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級鐵路專用單線隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長6443m,斜井2個(gè),總長度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū)。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
青云山隧道分別穿越青云山隧道風(fēng)景名勝區(qū)、藤山自然保護(hù)區(qū)、老鷹尖自然保護(hù)區(qū),區(qū)內(nèi)溝谷眾多,地表水發(fā)育,隧道埋深100~900m,地質(zhì)變化頻繁,分別有凝灰?guī)r、凝灰熔巖、石英正長斑巖等多種巖層,并受斷層破碎帶影響,圍巖產(chǎn)狀與走向變換頻繁,并根據(jù)已
本工程為某縣某水泥有限公司4500噸/日新型干法水泥熟料生產(chǎn)線項(xiàng)目循環(huán)水泵房及水池工程。
***電廠 2×300MW 工程化水系統(tǒng)復(fù)用水池為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。外觀尺寸: 長×寬×高=12.8m×8.8m×4.45m,四周墻趾厚 400mm;中間有兩道隔墻, 隔墻厚為 300mm,頂板(±0.000m)上有 5 臺(tái)水泵基礎(chǔ)、3 個(gè)φ80
工程名稱:17#、20#、23#、28#房屋補(bǔ)漏 建筑面積:31200m2 結(jié)構(gòu)類型:框剪 修補(bǔ)部位:地下室頂板、摟面結(jié)平板、屋面板漏水修補(bǔ)
在綜合樓基礎(chǔ)底板墊層下向周邊外延1m范圍為3:7級配砂卵石回填夯實(shí)層,為滿足承載力特征值不小于120kPa的要求,采用鋼花管壓漿,采用φ50x5的鋼花管,布置方式為縱橫向間距1.0m并呈梅花形布置。
1、碳纖維布規(guī)格:結(jié)構(gòu)膠采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑。 2、粘碳結(jié)構(gòu)膠應(yīng)不得含有毒素。 3、配制樹脂容器不得有油污和雜質(zhì),1小時(shí)內(nèi)將配置好的膠用完。 4、基層面處理
施工進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)具設(shè)備及勞動(dòng)力組織計(jì)劃,設(shè)備基礎(chǔ)拆除及處理措施,原始資料收集、歸檔及成果提交
**化學(xué)40萬噸/年**項(xiàng)目工程、由中國**工程公司設(shè)計(jì)。凈水站水池包括兩座清水池、兩座源水池、兩個(gè)吸水池和一個(gè)生活清水池。清水池和源水池內(nèi)凈尺寸長寬分別為47000×35000毫米,高度為6600毫米,地面以上3200毫米,池壁厚度為40
本工程樹根樁:ea段止水樁外一排300@600,共計(jì)288根,樁長與三軸深攪相同(樁長進(jìn)入②-3層1米),有效樁長計(jì):148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m。
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長約65m左右,東西向順路線長度達(dá)135m,平面上呈弧形,前后緣高差達(dá)22m。
該工程進(jìn)出交通方便,均為快速通道,建筑材料可直接快速運(yùn)送至施工平整場地堆放、使用。施工用水、用電擬從業(yè)主提供的供水管網(wǎng)、電網(wǎng)引入施工現(xiàn)場設(shè)計(jì)量表使用。
根據(jù)配合比確定各種材料用量,嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配制,并應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行臨時(shí)配置,每次配膠量以一次用完為宜。
地下消防水池施工方案,包括基坑土方機(jī)械開挖,基礎(chǔ)模板制作安裝,梁模板施工方法,鋼筋工程施工等
隧道支護(hù)注漿,對不良地質(zhì)地段可適用于小導(dǎo)管施工工藝進(jìn)行超前支護(hù)進(jìn)行預(yù)加固
本單體為×××自來水廠一期工程凈水廠的一部分,位于×××,由于地勢較低洼,地下水非常豐富。 清水池位于凈水廠中部,是凈水廠中占地面積最大的一個(gè)單體工程,池體基本位于設(shè)計(jì)地面以下,池體高度約5米,清水池單體工作內(nèi)容包括:井點(diǎn)降水、基坑開挖、墊
500kV縱江(東縱)變電站消防水池及泵房位于站區(qū)西南角,消防水池及泵房相隔很近,基礎(chǔ)幾乎靠在一起,消防水池在泵房的南面。 基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置于原狀實(shí)土層,中等風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層,地基承載力不小于180pka。達(dá)不到要求采用C20素混凝土換填。
普洛斯(成都)高新區(qū)工業(yè)物流園項(xiàng)目位于成都市高新西區(qū),成都市郫縣紅光鎮(zhèn)紅光路南側(cè),與成都保稅物流中心隔紅光路相對。該工程建設(shè)單位為普洛斯(成都)高新區(qū)工業(yè)物流園開發(fā)有限公司,設(shè)計(jì)單位為信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計(jì)研究院,勘察單位為中機(jī)工程勘察設(shè)計(jì)
如東縣低洼易澇易淹片區(qū)(碧霞小區(qū))改造工程 路面注漿專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 1、基本情況 通海路為如東縣城建規(guī)劃網(wǎng)中的城市主干路,道路呈南北走向。本工程北起珠江路,南至江海西路交叉北側(cè)新老路分界處,全長651.786m。設(shè)計(jì)速度為40K
本文檔為: 某地消防水池施工方案 。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
該材料與混凝土及土粒粘結(jié)力大,可制得高強(qiáng)度的彈性固結(jié)體,因此能充分適應(yīng)地基或其他基層的變形,使其不易發(fā)現(xiàn)龜裂、崩塌而得到的加固初強(qiáng)。
沿池外側(cè)搭設(shè)雙排鋼腳手架,一是為了鋪跳板澆筑混凝土、二是為了穩(wěn)固豎壁模板。
XXXX區(qū)間明挖改暗挖段為K9+576.216~K9+649.908,長73.692米,該段區(qū)間隧道斜穿正在施工的XX二橋辦公樓工程基坑一角,并在其底板下通過,施工豎井位于K9+591.390與右線K9+594.162之間。明挖改暗挖段南側(cè)
內(nèi)容簡介 2、錨噴 (1)早強(qiáng)砂漿錨桿 錨桿:長度符合設(shè)計(jì)要求,錨桿尾端車制螺紋,螺紋長度15cm。 墊板:采用厚度為8mm,尺寸150×150mm方型墊板,中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm~3mm。 錨桿施工控制措施:鉆孔深度嚴(yán)格控制,保證
目的:認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針,精心組織施工,確保工程“高質(zhì)量、快進(jìn)度、低成本”地完成,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為本”的法則,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 1.1.2 內(nèi)容:本方案主要對該單位工程的施工程序、資源配備、主要分部分項(xiàng)工程的施工方
目錄 1 施工概況 1 1.1地質(zhì)概況 1 1.2水文概況 2 2 注漿目的 2 3 注漿段落 3 4 注漿前準(zhǔn)備工作 3 5 注漿施工方案 3 5.1孔位布置 3 5.2鉆孔 4 5.3埋設(shè)孔口管 4 5.4確定注漿參數(shù) 4 6 注漿工藝
水池裂縫注漿施工方案
水池裂縫注漿施工方案專題,為您提供水池裂縫注漿施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載水池裂縫注漿施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多水池裂縫注漿施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題