鐵路客運(yùn)專線地基處理CFG樁施工技術(shù)交底

長螺旋鉆機(jī)適用于密實度較高及地基加固層內(nèi)土質(zhì)變化較大，特別是夾有硬土層或軟巖的地基加固段，過渡段樁位放樣，當(dāng)?shù)匦?、地質(zhì)變化不大時，在加固區(qū)域內(nèi)沿線路方向兩端部不小于10米范圍內(nèi)設(shè)加固區(qū)與非加固區(qū)過渡段。

武廣鐵路客運(yùn)專線CFG樁地基處理施工技術(shù)研究

武廣鐵路客運(yùn)專線CFG樁地基處理施工技術(shù)研究 作者簡介：陳曙光，性別：男，1972年11月11日出生于江西宜黃，1995年7月畢業(yè)于華東交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理系計劃統(tǒng)計專業(yè)，1999年石家莊鐵道學(xué)院土木工程專業(yè)本科畢業(yè)。1995年7月參加工作，

CFG樁復(fù)合地基處理技術(shù)交底記錄

交底提要：CFG樁復(fù)合地基處理的相關(guān)材料、機(jī)具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝

CFG樁復(fù)合地基處理.xls

房建技術(shù)交底CFG樁復(fù)合地基處理工程

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CFG樁復(fù)合地基處理工程技術(shù)交底

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CFG樁復(fù)合地基處理工程

1、凝土、混凝土外加劑和摻和料：緩凝劑、粉煤灰等，均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，其摻量應(yīng)根據(jù)施工要求通過試驗室確定。

地基處理CFG樁專項施工設(shè)計

施工方法及工藝，施工質(zhì)量保證措施，大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施

CFG樁復(fù)合地基處理工程技術(shù)交底范文

本資料為CFG樁復(fù)合地基處理工程技術(shù)交底范文，內(nèi)容包括：材料要求、施工工具、作業(yè)條件、操作工藝等，內(nèi)容詳實，可供參考。

鐵路工程CFG樁地基處理施工工藝

本文根據(jù)工程實例介紹CFG樁施工工藝，包括施工機(jī)械的配備、選用材料和配合比、施工工藝流程、及質(zhì)量控制要點(diǎn)。 【CFG樁施工工藝】 1、平整場地；2、施工放樣；3、鉆機(jī)就位；4、鉆進(jìn)；5、灌注混凝土；6、鉆機(jī)移位；7、清除鉆泥；8、成品保護(hù)；

CFG樁復(fù)合地基處理工程技術(shù)交底.pdf

鐵路客專復(fù)合地基加固處理施工方案（cfg樁）

工點(diǎn)起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長1681.288m。工點(diǎn)位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側(cè)，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區(qū)，地形較

施工技術(shù)交底-CFG樁復(fù)合地基處理工程.doc

CFg樁法地基處理畢業(yè)論文

高速鐵路是20世紀(jì)世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重大成果，是一個專業(yè)面極廣、技術(shù)先進(jìn)成熟的龐大系統(tǒng)工程，是人類的共同財富。不斷提高鐵路的運(yùn)行速度，讓鐵路盡快趕上發(fā)達(dá)國家的水平，適應(yīng)社會發(fā)展和人民生活水平提高的需要，是中國鐵路人孜孜以求的夙愿。根據(jù)國務(wù)院

CFG樁復(fù)合地基工程技術(shù)交底

樁徑、樁長、水泥混合料配合比、地基承載力、褥墊層的選料及夯填度。CFG樁施工過程要進(jìn)行全程旁站，并現(xiàn)場做好旁站記錄，施工時，須按設(shè)計要求嚴(yán)格控制水泥和外加劑的用量。褥墊層宜采用質(zhì)地堅硬的中砂、粗砂、礫砂、碎石，顆粒級配應(yīng)良好。級配砂石材料，

CFG樁復(fù)合地基處理施工組織設(shè)計

擬建中國人民解放軍電視大樓，由中國人民解放軍電視大樓工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)，中廣電廣播電源電視設(shè)計研究院負(fù)責(zé)設(shè)計。工程位于北京市東城區(qū)安德里北街21號，總政黃寺大院東院西北角，西臨北中軸路。擬建建筑物主樓地上11層局部3～9層中空，

某工程地基處理之CFG樁施工工藝

主要講解CFG沉管灌注樁的主要施工工藝，以及一些施工要求，注意事項

復(fù)合地基CFG樁缺陷樁處理辦法

關(guān)于淺部斷樁及四類樁處理辦法，從施工的角度及后期處理辦法探討解決辦法

地基處理CFG樁專項施工方案

機(jī)械人員配置，文明施工、安全生產(chǎn)措施，環(huán)境保護(hù)及消防安全措施，大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施

CFG樁復(fù)合地基處理工程.doc

CFG樁復(fù)合地基處理工程.pdf

CFG樁復(fù)合地基處理工程(1).pdf

CFG樁復(fù)合地基處理工程安全施工方法和技術(shù)交底

設(shè)備、人員進(jìn)場一測放樁位、材料采購→試樁施工→樁基順序施工→清槽至樁頂標(biāo)高→鑿樁頭→檢測→褥墊層施工→退場

CFG樁復(fù)合地基處理工程施工方法和技術(shù)交底

因剔樁造成樁頂開裂、斷裂，按樁基混凝土接樁規(guī)定，斷面鑿毛，刷素水泥漿后用高一級混凝土填補(bǔ)并振搗密實

城際鐵路軟土地基處理cfg樁施工組織設(shè)計

便道的修建按照既滿足施工需要，又節(jié)省投資的原則，充分利用既有鄉(xiāng)間道路，盡量繞避村莊，減少干擾，方便施工運(yùn)輸。橋涵、路基等根據(jù)施工組織需要設(shè)置臨時便道。路基、橋涵考慮便道拉通方案。施工便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：施工便道標(biāo)準(zhǔn)為：面層鋪設(shè)碎石土，路基寬度7

注漿加固處理地基技術(shù)

南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個月時間里，廠房墻體出現(xiàn)裂縫，且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴(kuò)大，以致最后嚴(yán)重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全

[上海]城際鐵路軟土地基處理cfg樁施工組織設(shè)計

地形地貌：屬長江一級階地；（2）水文地質(zhì)條件：地下水主要為第四系孔隙水，埋深0～0.7m；（3）地層巖性：主要為粉土（σ0=120KPa）、黏土（σ0=220KPa）、粉質(zhì)黏土（σ0=220KPa）、粉土夾粉砂（σ0=150KPa）、粉砂（

【北京】CFG樁復(fù)合地基處理施工方案

本工程設(shè)計以第⑥層粉質(zhì)粘土做為樁端持力層，CFG樁設(shè)計總樁長為19.5m，其中有效樁長19m，保護(hù)樁頭0.5m進(jìn)行計算，樁徑取420mm。 根據(jù)地基處理方案，本工程采用壓灌CFG樁，其施工采用長螺旋成孔管內(nèi)泵壓混凝土成樁的施工工藝。

擠密樁法處理地基技術(shù)規(guī)程

本資料為：擠密樁法處理地基技術(shù)規(guī)程,設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實，可供參考下載。

住宅樓項目CFG樁地基處理施工預(yù)案

施工管理體系，施工組織方案，施工質(zhì)量保證措施

鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程

鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程，設(shè)計過程中可以參考的設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

速鐵路軟土地基處理技術(shù)

鐵路路基工程中經(jīng)常會遇到軟土問題，處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用，因此軟土地基的處理技術(shù)對高速鐵路建設(shè)十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn)，對目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，然

鐵路客運(yùn)專線cfg樁軟土地基加固處理方案

CFG(C-Cement，F(xiàn)-Flyash，G-Gravel)樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡稱，是一種新型樁體(樁徑為350~600 mm)，樁身的材料是在素混凝土樁的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，主要是碎石、石屑(砂)、粉煤灰、摻適量水泥和水，樁體強(qiáng)度等級為

住宅樓CFG樁復(fù)合地基檢測施工技術(shù)

CFG樁是利用鉆孔設(shè)備成孔后，將碎石、粉煤灰和水泥拌合物灌注樁身，形成一定強(qiáng)度的素砼樁，來提高復(fù)合地基承載力的一種方法

[河南]居民住宅樓cfg樁地基處理計算書

地基處理方法: CFG樁法 1.2基礎(chǔ)參數(shù): 基礎(chǔ)類型: 矩形基礎(chǔ) 基礎(chǔ)長度L: 58.50m 基礎(chǔ)寬度B: 16.50m 褥墊層厚度: 200mm 基礎(chǔ)覆土容重: 20.00kN/m3 1.3荷載效應(yīng)組合: 標(biāo)準(zhǔn)組合軸力（含基礎(chǔ)重）Fk:

某電視大樓CFG樁復(fù)合地基處理施工方案

擬建中國人民解放軍電視大樓，由中國人民解放軍電視大樓工程 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)，中廣電廣播電源電視設(shè)計研究院負(fù)責(zé) 設(shè)計。工程位于北京市東城區(qū)安德里北街21 號，總政黃寺大院東院西 北角，西臨北中軸路。擬建建筑物主樓地上11 層局部3～

CFG樁復(fù)合地基在嚴(yán)重液化地基處理中的應(yīng)用

對于液化層下有良好持力層的地基，對液化層采用CFG樁復(fù)合地基處理，既可達(dá)到消除液化，又能有效的提高承載力，滿足高層建筑地基承載力要求，與傳統(tǒng)的樁基相比，施工速度快，經(jīng)濟(jì)性好，可以節(jié)省工程投資至少一半以上。

高速鐵路CFG樁復(fù)合地基沉降變形研究

高速鐵路CFG樁復(fù)合地基沉降變形研究

某農(nóng)村建筑CFG樁地基處理方案和施工組織設(shè)計

擬建場地原為民房及農(nóng)田，地形平坦，鉆孔標(biāo)高為 472.18～474.36m，最大高差約 2.18m。地貌單元屬成都平原Ⅲ級階地冰水堆積層

CFG樁軟土地基處理試樁方案

本次CFG樁試樁地點(diǎn)選定在DK1096+860～DK1097+060松軟土路基地段，該段地基設(shè)計采用水泥粉煤灰碎石（CFG）樁加固，樁徑0.5m，樁長2.2-16m，樁間距1.5m，按正方形布置。樁體原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥、配合