綠色施為貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟政策,因地制宜的原則,實施工,運用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過科學(xué)管理和技術(shù)進步,最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負(fù)面影響的施工,實現(xiàn)經(jīng)濟效益,社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
土方開挖采用機械大開挖,人工配合清除基底預(yù)留土層。機械挖土方量170136m3,人工挖土方量1925m3。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本文檔為施工現(xiàn)場防雷專項施工方案,包括:工程概況 本工程防雷按二類防雷建筑設(shè)計,基礎(chǔ)接地裝置利用灌注樁鋼筋與承臺鋼筋網(wǎng)、地梁面兩根主筋焊接連通,形成接地裝置;引下線下端與承臺鋼筋網(wǎng)焊接連通,在屋面用φ12鍍鋅圓鋼引出與天面避雷帶連接。 目
在粘性土或砂性土層,且無地下水影響時,宜采用手掘式或機械挖掘式頂管法;當(dāng)土質(zhì)為砂礫土?xí)r,可采用具有支撐的工具管或注漿加固土層的措施; 在軟土層且無障礙物的條件下,管頂以上土層較厚時,宜采用擠壓式或網(wǎng)格式頂管法。
建筑施工現(xiàn)場現(xiàn)場樣板間觀摩施工方案,,滿足施工現(xiàn)場入場觀摩要求。
由中國鐵路通信信號貴州建設(shè)有限公司投資建設(shè)的宜賓市長江生態(tài)綜合治理項目(鹽坪壩長江橋至李莊段)建設(shè)PPP項目位于宜賓市翠屏區(qū)鹽坪壩鹽李路左側(cè)(長江邊),起點樁號KO+00-K9+441.005,總長9.441公里。
保護接地——所有電氣設(shè)備外殼與大地連接,阻值小于4Ω。目的在于設(shè)備漏電時,人員觸碰到電氣設(shè)備不至于發(fā)生觸電。 保護接零——將電氣設(shè)備外殼與電網(wǎng)零線連接。目的是將設(shè)備的碰殼故障改變?yōu)閱雾椂搪饭收嫌杀Wo接零與保護切斷相配合,形成單相短路電流迅速
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案
1 工程名稱 臨澧碧桂園房地產(chǎn)有限公司 2 工程地址 臨澧縣安福鎮(zhèn)安福西路 3 建設(shè)單位 臨澧碧桂園房地產(chǎn)有限公司 4 設(shè)計單位 廣州博意建筑設(shè)計院有限公司 5 監(jiān)理單位 常德德誠監(jiān)理有限公司 6 施工單位 浙江省東陽第三建筑工程有限公司
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
某工程現(xiàn)場用電施工方案,**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時施工電源,二臺電力變壓器,功率:各1000KVA,電壓10KV/380/220V。我項目部將采用三級配電兩級保護的供電方式對現(xiàn)場送電。
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本文檔為圍擋施工方案(內(nèi)容全面),包括:內(nèi)容摘要: 本工程名稱為哈爾濱太平國際機場擴建工程 T2 航站樓及高架橋項目) -- 高架橋橋體及地面停車場工程建設(shè)地點位于哈爾濱市道里區(qū)太平鎮(zhèn) , 高架橋橋體總長度約 1010m ,總面積約 261
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),安全防護覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險情。
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項目組織管理、機構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標(biāo)、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
(一) 現(xiàn)場圍檔材料應(yīng)選用砌體、金屬板材等硬質(zhì)材料,禁止使用彩條布、竹笆、安全網(wǎng)等易變形材料。市區(qū)主要路段的工地周圍設(shè)置的圍檔高度不應(yīng)低于2.5m;一般路段的工地周圍設(shè)置的圍檔高度不應(yīng)低于1.8m??紤]到圍擋上業(yè)主需做廣告,因此圍擋的具體高
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成;防護墻以
本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項目施工圖紙、現(xiàn)場實際情況、國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成,具體參考文獻資料有:住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范(GB50327-2001)、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),由北清路、溫陽路、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內(nèi),為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,多層建筑,總建筑面積79486㎡,地上4層,建筑面積38308㎡;
內(nèi)容簡介 總體熱負(fù)荷需求:9#熱負(fù)荷1071Kw,流量36.84m3/h;14#熱負(fù)荷487Kw,流量16.75 m3/h;8#熱負(fù)荷222Kw,流量7.64 m3/h;12#熱負(fù)荷584Kw,流量20.09 m3/h。總熱負(fù)荷為2364
施工現(xiàn)場排污方案施工現(xiàn)場排污方案施工現(xiàn)場排污方案施工現(xiàn)場排污方案施工現(xiàn)場排污方案施工現(xiàn)場排污方案施工現(xiàn)場排污方案
道路施工現(xiàn)場圍擋施工方案
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