本次設(shè)計(jì)的xx大道等xxxxxx運(yùn)輸配套道路改造工程Ⅳ標(biāo)段改造范圍為文航路路段,道路全長(zhǎng)2193.611米。設(shè)計(jì)加鋪機(jī)動(dòng)車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,設(shè)計(jì)加鋪和新建非機(jī)動(dòng)車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C。
本次設(shè)計(jì)的xx大道等xxxxxx運(yùn)輸配套道路改造工程Ⅳ標(biāo)段改造范圍為文航路路段,道路全長(zhǎng)2193.611米。設(shè)計(jì)加鋪機(jī)動(dòng)車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,設(shè)計(jì)加鋪和新建非機(jī)動(dòng)車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C。
動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)級(jí)配碎石施工范圍:鋪設(shè)部長(zhǎng)度501.2m、寬度144.85m、厚度0.2m、高平坦部長(zhǎng)度501.2m、寬度6.5m、厚度0.16m),轉(zhuǎn)彎區(qū)域:長(zhǎng)度21.2m、寬度20 m、厚度0.2m,橫向坡度5‰,施工結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)下圖。施工總面積:
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長(zhǎng)6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
工程概況:由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工。施工過(guò)程中所需人員已全部到位,各種機(jī)械的配套組織已完成。
本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),具有一定的指導(dǎo)作用,在施工中,對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,在此方案的基礎(chǔ)上,通過(guò)試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái)。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過(guò)設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
擬建道路以土方挖填為主,場(chǎng)地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實(shí)度≥93%,
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道,管徑DN200—800。
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸。
XXXX部鐵路通道XX東—XX南段線路,西起XX線XX東站,東至XX南站,中鐵XX局XX標(biāo)承擔(dān)施工里程為XX1247+632~XX1279+800,路基正線長(zhǎng)度為29.65km。 選取試驗(yàn)段時(shí),綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)地表清理及結(jié)構(gòu)物間路基段的實(shí)際情況
XX至XX第二雙線XX段綜合接地試驗(yàn)段起訖里程為:DK971+000~DK974+000。XX第二雙線XX段所處的旱區(qū)旱季長(zhǎng)、雨季短,降水量較少且集中,土壤電阻率高,自然接地體難以滿足接地電阻不大于1歐姆的要求。通過(guò)綜合接地系統(tǒng)試驗(yàn),收集有
3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa;5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m、19m路面半幅水穩(wěn)層
某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案
本試驗(yàn)段(XX+136~XX+260)位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)。全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h,路基寬度8.5m。本段地形地貌主要為:低山丘陵山貌,走向基本與構(gòu)造線方向一致,標(biāo)高一般為440.87~453.42m不等。 本試驗(yàn)段全
本文為某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案,包括了試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)、施工日期,工程概況、試驗(yàn)段范圍等內(nèi)容,可供大家參考使用。
本文為某工程5%石灰土試驗(yàn)段施工方案,包括了試驗(yàn)段施工的目的及意義、工程概況、試驗(yàn)段范圍、施工方法等等內(nèi)容,可供大家參考使用。
廠房道路工程專項(xiàng)施工方案,工程概況,施工部署,分部分項(xiàng)施工方案,高溫季節(jié)與雨季施工措施,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區(qū)域。
XXXX在XX39+758.0處與XX國(guó)道相交,為避開XX鍛壓廠,對(duì)XX國(guó)道進(jìn)行改移。 2.1 既有國(guó)道為瀝青混凝土路面,路面寬12米。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750,長(zhǎng)度510米; 2.2 公路兩側(cè)設(shè)有邊溝,底寬0.
道路工程頂管施工方案(84頁(yè))道路工程頂管施工方案(84頁(yè))道路工程頂管施工方案(84頁(yè))
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→基層300mm厚級(jí)配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→
本資料為;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí),可供參考
由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工。施工過(guò)程中所需人員已全部到位,各種機(jī)械的配套組織已完成。
爆破施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境:石場(chǎng)山體結(jié)構(gòu)、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,周邊環(huán)境一般,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,有居民房。爆破作業(yè)區(qū)最高臺(tái)階約10m,掌子面朝向南面,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃較整齊,擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過(guò)設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
本資料為:道路冬季施工方案(16頁(yè)),格式為Word。本項(xiàng)目屬于道路橋梁工程,冬季施工項(xiàng)目主要是道路路基、基層,同時(shí)降雨天頻率比較多,因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,加以肯定,并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來(lái)。
路面寬13m,長(zhǎng)60m。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。
XXXX部鐵路通道XX東—XX南段線路,西起XX線XX東站,東至XX南站,中鐵XX局XX標(biāo)承擔(dān)施工里程為XX1247+632~XX1279+800,路基正線長(zhǎng)度為29.65km。 選取試驗(yàn)段時(shí),綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)地表清理及結(jié)構(gòu)物間路基段的實(shí)際情況
本試驗(yàn)段雙塊式無(wú)碴軌道施工起于XX268+196.99,止XX269+475.36,全長(zhǎng)1278.37m,包括xx特大橋、xx特大橋兩處路橋過(guò)渡段。 本段路基基床表層厚40cm,采用級(jí)配碎石填筑,路橋過(guò)渡段采用含水泥3~5%級(jí)配碎石填筑,基
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
本工程位于岳陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁,交通方便,施工條件較好, 施工前期工作已基本就緒。
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),止于xx立交,道路全長(zhǎng)約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
本工程為×××規(guī)劃道路,本工程位于×××,起點(diǎn)西起于×××,東×××,全長(zhǎng)共計(jì)×××米;采用對(duì)稱布置,人行道寬×米,車行道寬×米。 設(shè)計(jì)行駛速度為×km/h,路面采用瀝青混凝土路面,墊層為×厚級(jí)配碎石、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石、基層為×
道路工程試驗(yàn)段施工方案
道路工程試驗(yàn)段施工方案專題,為您提供道路工程試驗(yàn)段施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載道路工程試驗(yàn)段施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多道路工程試驗(yàn)段施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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