某鐵路下行線24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔(dān)施工,施工合同段為某標(biāo)段,施工里程為k83+500---k126+000,主要工程量共計17座橋131孔,,其中24m梁---19孔,32m梁---112孔。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
鋼護筒壁厚≥3mm,高度為3m,在護筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,護筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,護筒頂設(shè)出漿口,人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護筒,鋼護筒的位置準(zhǔn)確,不傾斜。埋設(shè)時,護筒中心軸線對正測量標(biāo)定的樁中心,偏差不大于5.0厘米,傾斜度的
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點樁號為K2+716.00,終點樁號為K2+846.00,橋面寬22m。
本項目大中橋總共有13座,總長3340.9米,那暮互通天橋1座,長度87米。為了保證橋梁立柱工程能夠在比較合理高效的施工技術(shù)指導(dǎo)下順利施工,我標(biāo)段選A匝道3號橋4-1#墩立柱進行首件工程施工。通過橋梁立柱首件工程,探索出立柱施工的工藝、工序
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實驗、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺新風(fēng)機組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機1臺。
某教學(xué)主樓工程施工方案某教學(xué)主樓工程施工方案某教學(xué)主樓工程施工方案
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1.2、專業(yè)工程概括 本工程主要有玻璃幕墻、金屬幕墻、石材幕墻、千思板幕墻、鋁合金窗等。 (一)玻璃幕墻: 1、玻璃幕墻為隱框玻璃幕墻,玻璃為透明LOW-E中空玻璃。 (二)石材幕墻: 1、外墻干掛花崗巖為閉式系統(tǒng),花崗巖之間留8格縫,縫隙
工程概況 3.1屋面工程設(shè)計概況 本工程屋面設(shè)計防水等級為Ⅱ級,兩道設(shè)防,3厚-20℃SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材兩道,設(shè)計中嚴(yán)格遵循“防排結(jié)合、多道設(shè)防、整體密封”的方針;保溫隔熱層采用135mm膨脹橧水珍珠巖板;上人屋面采用150×15
二、工程概況 本工程位于某開發(fā)區(qū),該工程為某有限公司一期工程,占地總面積 189畝。二標(biāo)段共16棟聯(lián)排別墅,其中:11A1+4A1’+9A3+1A4+1B4+1B4’+7C2+1D1a+2D1b+2D1b+3 D3’+2D3’a+1D4’型
框剪結(jié)構(gòu)工程,模板是關(guān)鍵,為確保工程質(zhì)量,爭創(chuàng)安濟杯。我們計劃:地下室至二層結(jié)構(gòu)柱、梁截面尺寸變化大,均采用清水竹膠合板支設(shè),進入標(biāo)準(zhǔn)層后的柱模板、局部大面剪力墻、電梯井筒模、樓梯踏步模均采用全鋼大模板支設(shè)體系,梁板結(jié)構(gòu)采用滿堂鋼管架支撐,
混凝土分項工程施工方案,某學(xué)?!督ㄖ┕ぜ夹g(shù)》課內(nèi)實踐訓(xùn)練成果,包括工程概況,施工部署,混凝土施工,質(zhì)量管理
多層屋面工程施工方案,工程概況,施工準(zhǔn)備,施工部署,主要施工方法,成品保護及環(huán)保措施,質(zhì)量保證措施,安全文明施工措施
模板工程是砼成型的一個十分重要的組成部分。它對工程主體質(zhì)量、垂直度的控制、外觀形狀及各部分的幾何尺寸起決定性作用,它是確保優(yōu)質(zhì)工程和按期完成的主要因素。
本文檔為關(guān)于消防工程施工方案,為搞好中國銀行湖北省分行漢口支行辦公大樓消防分項系統(tǒng)工程的施工,全面貫徹落實施工企業(yè)ISO9001:2000體系,保證工程的順利實施,確保質(zhì)量,保證工期,圓滿地完成整個工程。我們根據(jù)貴單位提供的中南建筑設(shè)計院的
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橋梁手架工程施工方案
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