上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu),均采用掛籃懸澆法施工。其中跨徑布置為46m+5×80m+46m,46m+4×80m+46m。中跨主梁為單箱單室截面,頂板寬11.80m,底寬6.5 m;懸澆段梁高為4.5m,箱梁頂板厚25cm,底板厚度0#塊
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預應力砼簡支T
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細、具體,但必須切合實際,有一定的科學合理性,這樣才能對實
詳細介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
本工程模板采用復合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
我管段承擔小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,高度均在14m以下,橋臺采用
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
重慶軌道交通三號線北延伸段跳蹬河大橋位于觀月路站—蓮花站區(qū)間,跨越跳蹬河。設(shè)計上行線起訖里程為MK7+340.102--MK7+570.102,全長230米,為65m+100m+65m三跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,跨中梁高2.8m,支點梁高6
趙氏河特大橋跨趙氏河90+160×4+90m預應力混凝土連續(xù)梁,一聯(lián)全長820m;橋梁雙幅總寬為34.5米,單幅寬17.25米,0.5米(防護欄)+15.25米(行車道)+3.0(防護欄)+15.25米(行車道)+0.5米(防護欄)。
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,全長0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
本工程臨時用電采用沿線的變壓器就近接出,用電主要包括生活用電、照明用電和施工用電。本工程用電量較少,電纜采用3×25+2×16㎜2的橡膠電纜,配電箱體全部鐵體, 單面配線,滿足工程臨時用電需要。
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,橋梁全長1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預應力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴大基礎(chǔ),其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
京臺高速公路(北京段)工程第三標段(K6+400~K8+850),設(shè)計起點K6+400,位于主線收費站以南,新鳳河以北,與二標終點相接;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
哪位大俠有給弄份,最好能做畢業(yè)設(shè)計的那種
為確保公司系統(tǒng)生產(chǎn)場所和設(shè)施的安全,貫徹“預防為主,防消結(jié)合”的消防工作方針,防止火災事故發(fā)生,保障人身和財產(chǎn)安全,制訂本標準。
某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中,設(shè)計采用圓端型等截面獨體墩,百年一遇的設(shè)計水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設(shè)計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路(長陽街-縱四河)工程上的一座新建橋梁,橋梁橫跨縱四河,河寬為20m,橋梁跨徑設(shè)計為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差,橋臺、橋墩均采用灌注樁基礎(chǔ),樁徑為1m。
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,冬季施工因施工分項工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當冬天到來時,如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫轉(zhuǎn)暖時,最后一個5d的日平均氣溫
油庫工程項目是老油庫改造。在施工與生產(chǎn)交叉作業(yè)的情況下,安全及防火工作十分重要。因此。要圓滿地完成業(yè)主交給的施工任務,必須嚴格地按照HSE管理方案組織施工,同時又要和業(yè)主聯(lián)起來共同處理施工安全中有關(guān)的銜接問題,充分利用HSE先進的管理手段把
一般順序:平整基底至設(shè)計標高→根據(jù)設(shè)計要求施工砼墊層→根據(jù)基礎(chǔ)縱橫軸線彈出模板安裝邊線→按此線安裝基礎(chǔ)模板→定位后用斜撐固定側(cè)板,并用楞木將相鄰模板連成整體。
本標段為薊汕高速公路(津濱高速~津晉高速)工程第四標,位于天津市津南區(qū),設(shè)計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039,全長約3.558公里。主要構(gòu)筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點與海河特大橋修筑
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95
ZK12+585宋家坡1號大橋(左幅)共2聯(lián):3×30m+3×30m,共計30片上部結(jié)構(gòu)采用預應力砼T梁,先簡支后連續(xù),采用組合鋼模板預制,架橋機吊裝。
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,路線全長0.877公里,路線起點K2+590接北岸接線工程,終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國道,實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 7#橋墩為雙柱式墩,墩柱直徑1
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,路線全長0.877公里,路線起點K2+590接北岸接線工程,終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道,實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 6#橋墩為雙柱式墩,墩柱直徑2m
本工程位于西南河路以東,勝利路以西,南大街以南,西關(guān)南街以北。分B1、B2、C三區(qū),總建筑面積約12.6萬平方米,建成后功能包括大劇院、京劇院、歌劇院、少年宮和書城等。本工程地下二層,地上六層,高度35米,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、型
網(wǎng)架涂裝防火涂料的要求及執(zhí)行規(guī)范標準.網(wǎng)架涂裝防火涂料前的防腐處理:網(wǎng)架構(gòu)件包括連接件均采用拋丸除銹。拋丸除銹的等級為Sa2.5級。嚴格按照圖紙要求涂涮防腐材料。
認真做好原材料的試驗復查和堅持索取原始憑證。根據(jù)建委文件要求,做好相關(guān)材料的送檢工作,保證工程使用合格材料,把好質(zhì)量關(guān)。
認真做好原材料的試驗復查和堅持索取原始憑證。根據(jù)建委文件要求,做好相關(guān)材料的送檢工作,保證工程使用合格材料,把好質(zhì)量關(guān)。
中山東路橋改造工程施工,橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號0+0.000處,橋梁設(shè)計為四跨簡支梁橋,外掛裝飾拱片,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m,為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
橋梁鋼構(gòu)一級防火施工方案
橋梁鋼構(gòu)一級防火施工方案專題,為您提供橋梁鋼構(gòu)一級防火施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁鋼構(gòu)一級防火施工方案相關(guān)文檔進行學習參考,更多橋梁鋼構(gòu)一級防火施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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