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隧道開挖及支護施工方案
本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：
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隧道洞身開挖施工方案1
黃溪隧道位于城口縣巴山境內，其起止樁號為：K17+790～K18+440，全長650m； 設計路面高程729.259m?？v向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內輪廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，為單洞雙向四級公路隧道。設計行車速度
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旗嶺隧道開挖施工方案
旗嶺隧道隧址區(qū)出露的地層有第四系全新統(tǒng)、燕山侵入群，主要巖性為花崗巖。區(qū)域內第四系全新統(tǒng)地層主要為發(fā)育于溝谷處的沖洪積層及丘陵地帶的殘坡積層，沖洪積層，粉質粘土，黃褐色，可塑，分布于進口谷底。殘坡積層，分布于進口緩坡處及丘坡表層，為粉質粘土
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隧道洞身開挖施工方案
石窯灣2號隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮(zhèn)石窯村南側。穿行于葫蘆河左岸山體，進口布設于G207國道東側山坡上，出口布設于G207國道東側約20m的山坡上，隧道進出口均與G207毗鄰，交通較便利。左線隧道長1488m(ZK171+295～ZK172
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電力隧道暗挖施工方案
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6，終于樁號4+028.2，暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側，終點位于北環(huán)環(huán)島。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合
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電力隧道(暗挖)施工方案
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規(guī)劃綠化帶敷設，南起成趙路，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路，終點接三環(huán)
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某電力隧道暗挖施工方案
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規(guī)劃綠化帶敷設，南起成趙路，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路，終點接三環(huán)
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隧道洞身開挖專項施工方案
金山隧道屬于丘陵地貌，地形起伏大，進出口自然山坡坡度約23~33°，隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖，屬硬質巖，巖體一般較為完整，對隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利，隧道洞口圍巖穩(wěn)定性較差，開挖時應加強支護和檢測措施
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四川成都電力隧道施工方案
本次設計為山東路一期電力隧道，新建電力隧道主要沿山東路敷設，位于山東路與鐵路之間綠化帶內，項目接寧波路新建電力隧道，北至規(guī)劃220KV變電站，期間預留連接規(guī)劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m（寬×
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隧道洞身開挖及初支施工方案
育王嶺隧道位于329國道阿育王寺南側，嶺東段屬北侖區(qū)，西段屬鄞州區(qū)，為寶幢站~鄔隘站區(qū)間的一部分，隧道進口里程為右K30+730，出口里程為右K32+110，全長1380米。隧道進口段K30+730~765主要由含碎石粉質粘土組成，局位揭露
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隧道開挖及支護 施工方案
本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：
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隧道開挖專項施工方案(修改)
YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98～D1K290+554.27，位于遵義市茍江至貴陽市息烽縣區(qū)間。正線長度51.198公里。其中包括26座隧道，隧道全長17545m。屬于云貴高原黔中東緣，區(qū)內海拔800-1000m，屬于喀
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長田隧道洞身開挖施工方案
長田隧道為分離式隧道，左線起訖點樁號為ZK126+605～ZK127+058，長453m，其中，進口明洞長18m，出口明洞長16m，Ⅴ級圍巖長133m，Ⅳ級圍巖長87m，Ⅲ級圍巖長233m；右線起訖點樁號為K126+624～K127+060
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖，受構造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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隧道開挖專項安全施工方案（中鐵）
本標段隧道工程實施信息化施工，采用超前地質預報、監(jiān)控量測技術取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，優(yōu)化施工方案，實行動態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工，按新奧法原理組織施工，并根據(jù)圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應的工法。 2）隧道施工按照批準的設計文件進行施工，并
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廣東某電力隧道機電安裝施工方案
該工程是廣州某市政交通項目電力隧道機電安裝，根據(jù)該工程的實際情況，安裝項目工程分為隧道給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、電氣動力、電氣照明安裝、接地裝置安裝、送排風聯(lián)動系統(tǒng)等子分部工程等。（附報審表）
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金峰隧道洞身開挖專項施工方案
本標段為湖北省麻竹高速公路宜城至?？刀我黄谕两üこ痰贛ZTJ-4合同段，線路起訖里程：K90+302~K99+900，總長9.598km。 金峰隧道為一座分離式隧道，左洞ZK98+678~K101+045，長2367m，右洞YK98+650
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牛鼻山隧道洞室開挖施工方案
牛鼻山隧道為上、下行分離的六車道高速公路隧道，屬第TJ-04合同段。隧道起點位于天鹿南路黃陂，終點位于沙垯村附近，穿越一低山，相對高差約170米，山坡較陡峻，山頂?shù)貏葺^平緩。 左線隧道起訖樁號：ZK6+212～ZK7+980，全長1768m
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某隧道Ⅴ類圍巖開挖施工方案
根據(jù)某高速公路XX合同段，兩階段某隧道左右洞施工設計圖紙， LK12+090～LK12+223；RK12+040～RK12+151為Ⅴ類暗洞施作區(qū)，局部地段可見小規(guī)模溶蝕裂隙發(fā)育，隧址附近無大的區(qū)域性斷裂構造，巖溶非常發(fā)育，巖石完整性差，呈
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高壓電力隧道施工方案
高壓電力隧道設置的范圍為：K1+600～K2+000段，全長約 **m。高壓電力隧道主要包括如下幾大部分組成：總體、結構、消防、通風、供配電、監(jiān)控與報警系統(tǒng)、排水等分項。本項目高壓電力隧道標準段采用預制拼裝帶底座多弧涵管施工工藝，投料口、通
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隧道洞身開挖專項 施工方案
新屋隧道穿構造剝蝕丘陵，左線隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427，長2501m，進口端洞門采用削竹式，洞口設計標高 354.471，出口端洞門采用削竹式，洞口設計標高296.948m，坡度-2.3％，隧道最大埋深約 226.3m；
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隧道開挖支護安全專項施工方案
灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線隧道，左線長1000米，右線長1005米，屬長隧道，具體樁號位于ZK3+020～K4+020（左線）、K2+985～K3+990段（右線）。 本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均
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隧道洞身開挖及初支 施工方案
育王嶺隧道位于329國道阿育王寺南側，嶺東段屬北侖區(qū)，西段屬鄞州區(qū)，為寶幢站~鄔隘站區(qū)間的一部分，隧道進口里程為右K30+730，出口里程為右K32+110，全長1380米。隧道進口段K30+730~765主要由含碎石粉質粘土組成，局位揭露
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隧道工程開挖專項施工方案
XX店隧道位于XX市XX區(qū)XX店街道辦事處XX店村境內，為低山丘陵，小里程進口處地勢較平緩，自然邊坡6o～10o，大里程出口地勢較陡，山體自然邊坡25o～35o，起伏較大。工點區(qū)多辟為耕地，沖溝發(fā)育，地表局部基巖裸漏，工點在DIK52+18
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市政隧道工程開挖施工方案
本項目XX隧道位于XX市西部XX區(qū)和XX區(qū)，為XX南路工程穿越XX段，處于XX市旅游景區(qū)內，是XX市規(guī)劃道路網(wǎng)“主環(huán)”中XX路～XX路的重要組成項目，是XX市內環(huán)西線的一部分。項目建成后，從東到西，由南及北，圍繞著城區(qū)的快速通道將連成網(wǎng)絡，
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客運專線隧道洞身開挖施工方案
Ⅴ級、Ⅳ級圍巖隧道開挖施工堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，采用微震爆破、小炮、機械或人工開挖，嚴格控制裝藥量，以減小對圍巖的擾動，工序變化處之鋼架(臨時鋼架)設鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎穩(wěn)定；導坑開挖孔徑及臺階高度可根據(jù)
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蘭渝鐵路某隧道進口段開挖施工方案
XX隧道位于甘肅省XX縣城東邊，于洮河右岸XXXX村東側山坡進洞，在XX正龍骨料飼料廠后山坡出洞。隧道位于西秦嶺中山區(qū)，山高溝深，地形起伏很大，洞身最大埋深248m，梁頂植被覆蓋較好。隧道起訖里程DK201+817~DK206+955，全長
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分離式隧道洞身開挖專項施工方案
白龍山隧道位于六盤水市水城縣玉舍鄉(xiāng)，為分離式隧道全長4025m，最大埋深328m。我標段為白龍山隧道后半段，都格段出口洞門型式為端墻式，右線起訖樁號K202+650-K204+675，全長2025m，出口段為曲線R-900，縱坡為-1.54
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公路改建隧道洞身開挖專項施工方案
黃溪隧道位于城口縣巴山境內，其起止樁號為：K17+790～K18+440，全長650m； 設計路面高程729.259m?？v向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內輪廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，為單洞雙向四級公路隧道。設計行車速度
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[廣西]隧道開挖專項安全施工方案（中鐵）_
明確XX1#、2#隧道洞身開挖施工作業(yè)工藝流程、操作要點、工藝標準和施工安全，以規(guī)范隧道開挖作業(yè)，按照選定施工方法進行施工。
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[廣西]隧道開挖專項安全施工方案（中鐵）
本標段隧道工程實施信息化施工，采用超前地質預報、監(jiān)控量測技術取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，優(yōu)化施工方案，實行動態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工，按新奧法原理組織施工，并根據(jù)圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應的工法。 2）隧道施工按照批準的設計文件進行施工，并
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某電力隧道工程施工方案
1、標段名稱：****隧道部分第****標段。 2、建設規(guī)模：隧道全線總長約250m。 3、標段范圍：西起點為****南大街中心線以西90m，向東延235m為東止點。縱剖面位置：勘探線L25—L30。全線位于方北路北側和范西路中心，交通便利
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某公路隧道臺階法開挖爆破施工方案
XX隧道位于XX東～趕水東區(qū)間，隧道進口設于XX市XX縣南側XX鎮(zhèn)水口村境內，出口設于XX鎮(zhèn)插旗村境內，隧道起迄里程D2K74+906～D2K84+374，全長9468m，洞內線路縱坡采用“人” 字坡，變坡點里程為DK78+600，進口坡段
電力隧道開挖施工方案
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