中山市古神公路二期工程北段I標,北起海洲收費站與佛山毗鄰,南接古神公路一期,全長6.72公里。 古神公路二期工程北段I標屬城市升級拓寬道路工程,利用現有側分帶、輔道、人行道進行拓寬擴建。由于,該段位于珠江沖擊平原區(qū),拓寬部份路基沉降穩(wěn)定性較
海南省中線??谥镣筒咚俟罚ㄍ筒危〢標段路線起點樁號為K57+400終點樁號為K65+600,全長8.2公里;沿線分布大小,深淺不等的水田、水塘、濕池,其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態(tài);強度低,對路基的穩(wěn)定及整體剛度存在
港灣大道規(guī)劃紅線寬度110m,道路總長3107.92m。擬建場地原始地貌屬海漫灘堆積地貌,北端與北環(huán)大道相接處已堆填了一部分雜填土,南端與內環(huán)路相接處已堆填了一部分塊石和生活垃圾,中間有少部分填土夾塊石,混有建筑垃圾及生活垃圾,大部分為獨立
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂理段)高速公路是《貴州省高速公路網規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,是國家高速公路網蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯絡線工程,對完善區(qū)域路網、構成遵義交通樞紐,拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
本工程項目為軟基處理及路基工程,主要工程項目有:劈裂注漿、強夯塊石墩、插板排水堆載預壓、堆載預壓、換填塊石、排水箱涵、攪拌樁路基工程等。里程為K0+000~K3+107.92。
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂理段)高速公路是《貴州省高速公路網規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,是國家高速公路網蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯絡線工程,對完善區(qū)域路網、構成遵義交通樞紐,拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
我標段粉噴樁用于某分離式立交橋橋頭軟基處理,具體樁號為K22+210.37-K22+249.89、K22+296.78-K22+335.63共計78.37米平均寬度各為39.52米、56.33米,粉噴樁樁徑為50cm,每根樁長為8米,總樁長
本合同段軟土地基以淤泥質土、淤泥質粘土、淤泥質亞粘土為主,局部地段為淤泥,軟土層埋深一般為4.0~11.8m,軟土層厚度變化大,1.2~9.6m,填土3.7~7.9m(超載預壓0.1m),處理線路長度共910.19m,橫穿漁塘和水浸田區(qū),采
擬建場地位于臺州市玉環(huán)縣干江鎮(zhèn)斷岙村干江鹽場東部,地貌單元屬海岸平原。場地內地形較平坦,場地現狀為空地,孔口高程在0.31~0.61m之間。 廠區(qū)總面積133783.5㎡,其中一期用地50345.05㎡,廠區(qū)現狀地坪標高0.3~1.1m,設
廣強大道Ⅱ標位于四會市姚沙圍,在現況綏江大橋的上游約2.4km,處起點接S263線,終點接X439線,全長1.75km,其中四會大橋全長977m,引道全長774m。本項目設計軟基處理工程措施主要有水泥攪拌站、CFG樁,其中水泥攪拌站處理范圍
根據設計圖紙要求,對本標段軟弱地基處部分采取水泥攪拌樁進行處理,在處理橋頭路基處,其間距為1.1米至1.5米,樁徑50cm,深度為6~8米。工程量主要為K107+838.7XX中橋16793m,K109+409.7XX中橋13128m,K1
探親樓場地污水處理站格柵調節(jié)池及設備間工程地上為單層鋼筋混凝土框架結構,地下為二層鋼筋混凝土結構,基礎采用鋼筋混凝土單獨柱基及鋼筋混凝土筏板基礎。
本工程項目為軟基處理及路基工程,主要工程項目有:劈裂注漿、強夯塊石墩、插板排水堆載預壓、堆載預壓、換填塊石、排水箱涵、攪拌樁路基工程等。
本項目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647,共計十四聯1286.5m,標準段橋寬33.0m、25.5m,采用橋面和結構均分幅的布置形式,單幅橋寬16.48m,兩幅橋間凈距0.04m。其中1-4聯及6-14聯為引
本工程根據設計文件的要求,設計處理深度4.5m~9.5m;強夯參數: 錘重15T,落高20m,能級3000KN-m,錘底面積3.1m2,夯實加固深度可大于10M,夯實處理后的地基承載力大于150KN/m2,夯擊點間距為4m,正方形布置。碎石
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
本施工方案作為冷軋機設備基礎施工的作業(yè)指導書,在編制本方案時,力求做到內容詳盡,技術先進可行,作業(yè)程序科學合理,力爭起到促進該工程快速優(yōu)質建成的要求。
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,三單體地下室基礎面積均約為,1100m2,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ;2#樓平均自然地面標高約為
根據現場勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象,且多數集中在泵房內部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現經多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
本工程為河北醫(yī)科大學東校區(qū)南院學生公寓(A座),建設地點位于東崗路116號醫(yī)科大學東校區(qū)院內。建設單位為河北醫(yī)科大學,設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現澆剪力墻結構,筏板基礎,地下一層,主體地上18層,±0.00相當于絕對高
本文檔資料為塔吊基礎專項施工方案 本工程垂直運輸主要通過塔吊完成,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,臂長50m,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角。
某機組鍋爐基礎施工方案某電廠2X60萬千瓦機組,設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米?;A形式為獨立基礎?;A上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件?;A下為混凝土攪拌
本方案為筏板基礎專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
江蘇****精機有限公司工程,是在原有的生產車間內,在不影響正常生產的情況下,增加改造二臺沖床設備基礎,分別為300t、400t;本工程設計單位:江蘇省****設計研究院有限公司。
2.1 工程位置:本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間。 2.2 工程內容:基礎為鋼筋砼板式結構,平面尺寸為44.0m×92.0m,底板厚度為3.0m,底板底標高▽-6.000,底板頂標高▽-3.000,底板表面設置多種標高
3、工程開工后,工程樁每一施工階段開始需報請甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工;每根樁的樁長,砼灌注量必須有建設方現場代表簽字;工程竣工,需有建設方、總包、設計方和施工方的驗收簽證。
房屋基礎軟基處理施工方案
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