安全與質(zhì)量是企業(yè)的主題,在現(xiàn)場施工過程中,質(zhì)量可以導(dǎo)致安全事故,安全亦可引發(fā)質(zhì)量事故。“安全第一,預(yù)防為主”,不斷建立健全安全生產(chǎn)自控制度和措施,在確保安全生產(chǎn)的前提下,實現(xiàn)質(zhì)量、工期和經(jīng)濟效益的目標;切實加強工程質(zhì)量管理,提高工程質(zhì)量水平
工程概況: 農(nóng)網(wǎng)改造臺區(qū)改造(農(nóng)網(wǎng)):臺區(qū)供電半徑大、供電質(zhì)量低,不滿足負荷增長的需要。此批項目共102項、新建10KV線路71.45公里,變壓器229臺,低壓線路770.17公里。計劃投資7623.00萬元。
本資料為施工監(jiān)理的工程管理及安全風(fēng)險控制措施方法,word格式,共9頁。 主要內(nèi)容包括: 1、監(jiān)理在建設(shè)施工中的情況及作用 2、工程建設(shè)監(jiān)理在建設(shè)工程投資前期決策中的作用 3、工程建設(shè)監(jiān)理在建設(shè)工程合同管理中的作用 4、工程建設(shè)監(jiān)理在施工質(zhì)
吊裝作業(yè)必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底,不能違規(guī)作業(yè),不得野蠻施工,確保安全無事故
為規(guī)范和指導(dǎo)段施工安全管理、文明施工及安全風(fēng)險過程管控,明確各崗位職責(zé),落實參建人員安全責(zé)任;按照“安全管理制度化、安全設(shè)施標準化、現(xiàn)場布置條理化、機料擺放定置化、作業(yè)行為規(guī)范化、環(huán)境影響最小化”的要求,對本工程施工安全工作進行全方位細致的
本資料為線路遷移改造工程施工安全管理及風(fēng)險控制方案,word格式,共97頁。 目錄: 1.概述 2.安全目標 3.安全管理機構(gòu)及職責(zé) 4.施工安全管理措施 5.施工安全風(fēng)險管理 6.安全文明施工管理 7.環(huán)境保護
工程施工安全管理安全及各種應(yīng)急預(yù)案(安全管理方案、消防事故應(yīng)急預(yù)案、食物中毒應(yīng)急預(yù)案、工傷事故應(yīng)急預(yù)案、防洪應(yīng)急預(yù)案、觸電應(yīng)急預(yù)案、爆破事故應(yīng)急預(yù)案、機動車輛剎車失靈應(yīng)急措施)
一、 安全管理措施 1.凡進入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險評估報告 本項目主線起點位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫
桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣~都勻東車站區(qū)間,設(shè)計時速350km,單洞雙線,進口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,全長2591m,進口接土橋雙線特大橋,出口接桐子園雙線特大橋。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰
本資料為豎井施工安全管理辦法,內(nèi)容包括:隧道豎井施工安全目標,安全管理保證措施等,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南,介紹了如何評估公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險等
施工項目成本管理與控制是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和核心,本文詳細介紹了施工項目成本的內(nèi)容、原則,并據(jù)此提出施工項目成本管理及控制的措施,以便在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中起指導(dǎo)作用。
工程安全應(yīng)急預(yù)案2014 工程安全應(yīng)急預(yù)案2014 工程安全應(yīng)急預(yù)案2014
隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點,使得隧道施工更具有危險性,為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全,確保在意外情況發(fā)生時,搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,迅速及時搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)
本資料為安全、文明施工管理規(guī)程-萬科房地產(chǎn),資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為某施工項目質(zhì)量與安全管理,內(nèi)容包括:質(zhì)量管理體系的建立與運行 ,施工項目質(zhì)量控制 ,施工質(zhì)量事故分析與處理,質(zhì)量管理基本工具與方法 等,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
原則上配電室要靠近變壓器,使現(xiàn)場所有下口線在配電室開關(guān)柜的控制下,要有長久的計劃,不要因施工礙事或工程未完工前拆移配電室。
構(gòu)法隧道施工,掘進速度快、質(zhì)量優(yōu)、對周圍環(huán)境影響小、施工安全性相對較高,但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點,安全管理工作只有適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點,才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢,真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作。
為加強橋梁工程施工安全管理,保證施工人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康,大力減少各類事故,根據(jù)鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009:J946-2009)、江門指揮部《管理制度標準化》,結(jié)合工區(qū)實際情況,特制定本制度。
橋梁具有上天、入地、跨溝越水等特點,橋梁施工每一步工序 質(zhì)量控制是確保安全的前提,施工組織設(shè)計是靈魂,方案是基礎(chǔ),工藝(作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程)是根本,落實在施工人員的素質(zhì)。
風(fēng)險管理,本世紀三十年代創(chuàng)于美國。目前,在歐美經(jīng)濟發(fā)達國家,它已成為企業(yè)管理中的一項專門職能?,F(xiàn)代商品經(jīng)濟的發(fā)展,使西方社會內(nèi)部的政治、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化,各部門之間的聯(lián)系更加錯綜復(fù)雜,各種不確定、不穩(wěn)定因素大大增加。同時,西方社會高度發(fā)
為對公司作業(yè)活動和服務(wù)過程中的危險、危害因素進行辨識和風(fēng)險評估,以確定重大危險源,進而為風(fēng)險控制提供依據(jù),以實現(xiàn)安全管理標準化,特制訂本制度
起點位于杏石口路與常青路交叉路口東北側(cè)的盾構(gòu)始發(fā)兼接收井,隧道中線距杏石口路北側(cè)紅線5m,終點位于常青園路東側(cè)和眾大廈樓前的盾構(gòu)接收井。為便于盾構(gòu)始發(fā)在盾構(gòu)始發(fā)兼接收井西側(cè)設(shè)置暗挖隧道盲洞止于杏石口路與常青路交叉路口西北側(cè)綠化地。 其中包括
本項目位于廊坊市樓莊路東側(cè),嘉軒路西側(cè),鳳河北側(cè)。規(guī)劃用地性質(zhì)為二類居住用地(R2)。本項目未非法占用及破壞需特殊保護的區(qū)域(如各類保護區(qū)、文物古跡保護區(qū))。場地內(nèi)自然條件良好,無洪澇、滑坡、泥石流等潛在危險。場地東側(cè)規(guī)劃為小學(xué),為避免噪音
當(dāng)前,建筑業(yè)施工安全生產(chǎn)工作形勢十分嚴峻,建筑施工事故的發(fā)生,造成了十分嚴重的經(jīng)濟損失、人員傷亡和社會影響,各級政府已高度重視。通過對建筑業(yè)施工管理中安全管理問題進行分析,提出了建筑施工安全管理中存在的主要問題和加強安全管理的辦法。
起點位于杏石口路與常青路交叉路口東北側(cè)的盾構(gòu)始發(fā)兼接收井,隧道中線距杏石口路北側(cè)紅線5m,終點位于常青園路東側(cè)和眾大廈樓前的盾構(gòu)接收井。為便于盾構(gòu)始發(fā)在盾構(gòu)始發(fā)兼接收井西側(cè)設(shè)置暗挖隧道盲洞止于杏石口路與常青路交叉路口西北側(cè)綠化地。 其中包括
50個施工管理應(yīng)急預(yù)案大全,希望給大家喜歡。
安全施工中各類應(yīng)急預(yù)案,其中有:大型機械倒塌的應(yīng)急預(yù)案、防火應(yīng)急預(yù)案、防臺風(fēng)、暴雨緊急預(yù)案、防突然停電預(yù)案、高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案、環(huán)境污染事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案、食物中毒的急救預(yù)案、坍塌倒塌事故應(yīng)急準備和響應(yīng)預(yù)案、混凝土施工意外事故應(yīng)急準備
該資料為懸索橋施工安全風(fēng)險分項及風(fēng)險控制 下面從懸索橋特有的錨碇施工、主塔施工、索鞍吊裝、貓道架設(shè)、主纜架設(shè)、吊索與索夾安裝、鋼箱梁吊裝等分部分項施工中,對頗為復(fù)雜的懸索橋施工進行安全風(fēng)險分項,為施工安全管理做好準備。 ······ 1、研
簡介: 橋涵工程施工過程中,影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。因此,在安全生產(chǎn)方面要加以重點控制。本章的內(nèi)容除了參照現(xiàn)行規(guī)范要求外,還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點。
施工安全管理及風(fēng)險控制預(yù)案2014
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