安全事故應(yīng)急預(yù)案施工方案安全事故應(yīng)急預(yù)案施工方案安全事故應(yīng)急預(yù)案施工方案
本工程左洞KH148+713~KH152+520全長(zhǎng)3807m,右洞KG148+710~KG152+507全長(zhǎng)3797m,最大埋深390m。照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝,包括基礎(chǔ)測(cè)量定位、打孔,底座安裝,燈具安裝,燈具調(diào)整,管內(nèi)配線(xiàn),燈具接
本資料為新建鐵路指導(dǎo)性施工方案及安全應(yīng)急預(yù)案,編制于2016年6月,共95頁(yè)。 工程概況: 正線(xiàn)長(zhǎng)度616.81km,其中陜西省境內(nèi)163.21km,甘肅省境內(nèi)271.85km,寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)181.75km,正線(xiàn)橋隧總長(zhǎng)394.115
方斗山隧道出口位于重慶市豐都縣三建鄉(xiāng),隧址位于四川盆地東緣,隧道由西向東穿越方斗山山脈中段,山脈走向呈北東~南西,其走向與構(gòu)造線(xiàn)走向基本一致,以方斗山山脊為區(qū)域地表分水嶺,山脊北西側(cè)地表水系主要為一些大的地表溪溝,均直接匯入長(zhǎng)江。本隧進(jìn)口里
XXXX經(jīng)濟(jì)城拆遷安置房(四期)C地塊工程由中國(guó)XXXX建設(shè)有限責(zé)任公司承建,建筑總面積約15.5萬(wàn)m2,由3棟26層、5棟23層、3棟18層、3棟4層、1棟2層組成,主樓基礎(chǔ)為筏型基礎(chǔ),地下室基礎(chǔ)為獨(dú)立柱基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。該
為加強(qiáng)對(duì)施工生產(chǎn)安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故損失,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本企業(yè)施工生產(chǎn)的實(shí)際,特制本企業(yè)施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
本工程發(fā)生事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)地帶,并同時(shí)立即將災(zāi)情上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心和地鐵集團(tuán)公司、集團(tuán)公司應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及地方人民政府應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。
本施工工程可從進(jìn)站公路至施工現(xiàn)場(chǎng),施工道路為現(xiàn)有道路,因?yàn)檫M(jìn)站公路路況較差
本文檔為棚戶(hù)區(qū)改造工程安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案施工方案,包括:工程概況: 工程多為六層住宅,磚混結(jié)構(gòu);層高2.8m,主要混凝土構(gòu)件:圈梁、過(guò)梁、構(gòu)造柱、樓梯、板、雨蓬。無(wú)超過(guò)2米跨度懸挑構(gòu)件,無(wú)高大模板。 目錄: 一、工程概況 二.編制目的 三
新建綜合值班室1座、值班休息室1座、壓縮機(jī)及附屬設(shè)備基礎(chǔ)1套、消防水池1座、隔油池1座、增壓站設(shè)備基礎(chǔ)1套、各種遮雨棚、站場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)2座、消防棚3座、告示牌1座、放空火炬1座、空壓系統(tǒng)設(shè)備基礎(chǔ)1套、設(shè)備區(qū)積污坑5座。
、工程概況: 本項(xiàng)目北接金鳳北路可銜接S201即橫五線(xiàn),南接站前大道延伸段通過(guò)鰲峰路可銜接G104即縱二線(xiàn),使連江縣主城區(qū)交通成環(huán),該項(xiàng)目是其中一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。金鳳大橋主線(xiàn)起于丹鳳東路和金鳳北路平交口,依次跨越防洪堤、敖江,終于站前大道延伸段
本項(xiàng)目北接金鳳北路可銜接S201即橫五線(xiàn),南接站前大道延伸段通過(guò)鰲峰路可銜接G104即縱二線(xiàn),使連江縣主城區(qū)交通成環(huán),該項(xiàng)目是其中一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。金鳳大橋主線(xiàn)起于丹鳳東路和金鳳北路平交口,依次跨越防洪堤、敖江,終于站前大道延伸段,路線(xiàn)總長(zhǎng)51
北海某知名樓盤(pán)轉(zhuǎn)換層高支模專(zhuān)項(xiàng)方案,含CAD圖,計(jì)算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,全線(xiàn)按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),在模板滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽(yáng)角模板統(tǒng)一整齊。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對(duì)應(yīng)的地下車(chē)庫(kù)。
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,長(zhǎng)興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟。總建筑面積為44460.09㎡,總用地面積37034.
重叉裝物件時(shí),被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后,方可運(yùn)送。
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線(xiàn)長(zhǎng)度比較大,工地?zé)o法實(shí)現(xiàn)封閉施工,但我們對(duì)施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理。
本資料為路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
此資料為:塔吊安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
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本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫(kù);地上為住宅,3-4#棟
高支模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
獨(dú)山爆破安全施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車(chē)輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車(chē)輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車(chē)道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
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模板工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案模板工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案模板工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案
安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
1、對(duì)應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對(duì)吊籃搭設(shè)及使用的過(guò)程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險(xiǎn),本著安全第一、預(yù)防為主的方針,應(yīng)作好安全教育和安全交底,班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,使重大危險(xiǎn)源級(jí)別降
安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過(guò)程,關(guān)系著現(xiàn)場(chǎng)施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷、死亡事故; (2)杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故; (3)杜絕重大火災(zāi)事故; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
安全預(yù)案施工方案
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