獨山爆破安全施工方案

獨山爆破安全施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

爆破安全專項施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

獨山爆破安全施工方案文檔

遵循工程文件設計規(guī)則，在工程文件設計文字中說明及圖表中，盡量執(zhí)行國家規(guī)范和標準。

獨山爆破安全施工方案.doc

九頂山隧道爆破施工安全專項方案

九頂山隧道進洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913，長1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級圍巖長約753

連拱隧道爆破安全專項施工方案

浙江省三門灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋，起點樁號K46+912.043，終點樁號K101+405.299，接浙江省臺州灣大橋，全長54.493km。 本標段為標，起訖里程樁號K62+330至K67+700，路線全長5.37km。

基坑爆破開挖安全專項施工方案

滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段指導性施工組織設計及滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段站前工程6標段實施性施工組織設計。

新建鐵路標爆破施工安全專項方案

根據(jù)新建福州至平潭鐵路FPZQ-4標施工圖、標準圖、參考圖及現(xiàn)場實際情況，結(jié)合以往施工經(jīng)驗，按照福平公司相關要求，在與《福州至平潭鐵路工程指導性施工組織設計》保持基本一致基礎上，編制本實施性施工組織設計。

福州某地下室爆破安全施工方案

本工程爆破支撐梁拆除方量約9500m3，其中靜態(tài)爆破約5500 m3，控制爆破約4000 m3；拆除總工期4個月，每層工期28天，爆破工期3個月。 2.4 施工現(xiàn)場清理與準備 2.4.1 爆破作業(yè)前，應對施工現(xiàn)場和其它項目進行清理，完成與爆

九頂山隧道爆破施工安全 專項方案

九頂山隧道進洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913，長1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級圍巖長約753

九頂山隧道爆破施工安全專項 方案

九頂山隧道進洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913，長1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級圍巖長約753

公路工程爆破施工安全專項方案

本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計，設計時速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方，填方83.71萬方。本項目高邊坡11處；大橋總共有13座，總

土石方工程爆破專項安全施工方案

1、地形、地貌和植被 測區(qū)為山嶺重丘地貌，山脈高度一般200~430米左右，溝谷切割深，多數(shù)地段地勢險峻，由于封山育林及林場護林，沿線植被發(fā)育。 2、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀，由于陸相火山噴發(fā)活動，

土石方爆破安全專項施工方案模板.do

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公路工程爆破施工詳細安全專項方案

本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計，設計時速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方，填方83.71萬方。本項目高邊坡11處；大橋總共有13座，總

104國道某段路基開挖爆破安全專項施工方案

104國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×

銅礦尾礦庫工程爆破開挖安全施工方案

一、采石區(qū)爆破作業(yè)的一般安全規(guī)定 參加爆破作業(yè)以及爆破器材保管、加工人員，都必須是經(jīng)專業(yè)培訓合格并持有國家規(guī)定上崗證件的專職人員擔任，并應嚴格執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）和有關規(guī)定。

礦山土石方爆破工程安全施工方案

本工程位于大連市北西直距16km，行政區(qū)劃隸屬于甘井子區(qū)**街道**村及大連市**區(qū)***街道**村管轄；屬炸山填海工程，主要礦石來源于大華山、黃山等礦區(qū)。 本工程通過陸上開山取得開山土石，用來填筑矩形人工島，長6243m，寬3500m，長

[浙江]土石方工程爆破專項安全施工方案

本資料為:[浙江]土石方工程爆破專項安全施工方案，本工程屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，多個平均降水量在1506.9mm。年平均氣溫在17.7℃，最高氣溫多出現(xiàn)在7-8月份，極端最高氣溫36.6℃，最低氣溫出現(xiàn)在12月

104國道 某段路基開挖爆破安全專項施工方案

本資料為:104國道某段路基開挖爆破安全專項施工方案， 為了加強公路水運建設工程項目的安全技術管理，防止施工安全事故，保障人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)國務院《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《臺州市危險性較大公路工程安全專項施工方案及專家論證審查辦法》

廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工 方案

本資料為:廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案，連接起爆破網(wǎng)路敷設組共2人組成，1人為組長。連接敷設時，先將塑料導爆管簇聯(lián)，再接電雷管，然后按設計由爆區(qū)開始，依次向起爆地點連接，起爆點選擇在能通視全爆區(qū)的較高處。起爆網(wǎng)路連接完畢，應全面

廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案

樂昌至廣州高速公路樟市至花東段xx合同段起于英德沙口鎮(zhèn)新增村附近（K134+000），止于英德沙口鎮(zhèn)紅聯(lián)村二級電站附近（K142+200），路線全長8.200Km；經(jīng)沙口鎮(zhèn)北江對岸江溪村、紅峰村、平峰村，跨江溪坑，在沙口鎮(zhèn)大橋?qū)γ娴闹骶€K1

遼寧礦山土石方爆破工程安全施工方案

本工程通過陸上開山取得開山土石，用來填筑矩形人工島，長6243m，寬3500m，長軸線方位135°～315°，人工島通過長4.1km、寬100m的施工通道和陸地相連，施工通道工程已單獨實施完畢。

西藏銅礦尾礦庫工程爆破開挖安全施工方案

參加爆破作業(yè)以及爆破器材保管、加工人員，都必須是經(jīng)專業(yè)培訓合格并持有國家規(guī)定上崗證件的專職人員擔任，并應嚴格執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）和有關規(guī)。

路基石方爆破工程安全專項施工方案

路基石方爆破工程安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項施工 方案

本資料為:公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項施工方案，炮孔直徑d如圖：（爆破參數(shù)示意圖），鑿巖設備采用KQDl00潛孔鉆，開挖爆破與預裂爆破穿孔設備最好一致，以利于現(xiàn)場操作，擬采用d＝90mm，w＝2.6m，a＝2.6m，設計精準，符合相關規(guī)

公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項施工方案

我第x合同段,起于南江橋鎮(zhèn)大灣村,起點樁號為K18+940,途徑梅仙鎮(zhèn)天鵝村,梅仙鎮(zhèn)尖山村、止于梅仙鎮(zhèn)柘莊村，終點樁號為K25+543.955,長6.06km。該段主線設置高架橋5座，橋長1292.24，分別為：楊坳高架橋、天鵝高架橋、付家

[遼寧]礦山土石方爆破工程安全施工方案

本工程通過陸上開山取得開山土石，用來填筑矩形人工島，長6243m，寬3500m，長軸線方位135°～315°，人工島通過長4.1km、寬100m的施工通道和陸地相連，施工通道工程已單獨實施完畢。

[遼寧]礦山土石方爆破設計工程安全施工方案

根據(jù)爆破工程量要求，綜合考慮爆區(qū)地形、環(huán)境條件、設備和技術條件，擬采用深孔臺階爆破為主，臺階修整和根底處理采用淺眼爆破，孤石及部分超規(guī)格大塊石采用二次爆破解小或用液壓炮機對大塊進行機械法破小。由于爆區(qū)周邊有建筑物，應控制爆破震動，采用微差爆

高速公路路塹石方預裂爆破開挖安全施工方案

XX至XX高速公路第二合同段項目起點位于XX市XX鎮(zhèn)XX村杉木園，經(jīng)XX村，路線向北前行，經(jīng)XX灘、XX坪、XX寺、XX橋、XX壩、XX樹、至本標段終點XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX埡口，接XX至XX高速公路重慶段，起點樁號為：ZK25+647（YK25

XX項目土石方爆破安全專項施工方案編制審核要點

XX項目土石方爆破安全專項施工方案編制、審核要點.docXX項目土石方爆破安全專項施工方案編制、審核要點.doc

徐明高速公路LJ02標路基工程爆破安全專項施工方案修改

徐明高速公路XMLJ02標項目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村，起訖樁號為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸，途徑鄉(xiāng)道Y005、縣道X059、S302省道，全長13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。本

公路路基石方爆破工程安全專項施工方案

徐明高速公路XMLJ02標項目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村，起訖樁號為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸，途徑鄉(xiāng)道Y005、縣道X059、S302省道，全長13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。

湖北高速公路路塹石方預裂爆破開挖安全施工方案

本合同段主要位于XX鎮(zhèn)境內(nèi)，屬亞熱帶大陸性濕潤氣候區(qū)，四季分明，潮濕多雨。全區(qū)多年平均氣溫15.5℃，夏季7～8月平均氣溫23.3℃，冬季1月平均氣溫1.7℃，極端最高氣溫35.4℃，極端最低氣溫-15.4℃，極端無霜期為234天。區(qū)內(nèi)冬季

谷城至竹溪高速公路某合同路基土石方爆破安全專項施工方案

湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉(xiāng)境，起點位于xx鄉(xiāng)xx村，樁號K128+984.979，路線向西前行經(jīng)XX至XX村，設xx互通連接省道S305，經(jīng)八道河，折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界，到達本合同段終點，樁號K140+620，合

某1398 m大足縣石馬鎮(zhèn)九頂山分離式隧道爆破安全專項施工方案

九頂山隧道進洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913，長1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級圍巖長約753

[浙江]高速公路開挖高度44m路基爆破安全專項施工方案105頁（光面爆破松動爆破）

本標段（第**標段）起點于***8，里程為K217+950，終點止于下段村，里程為K223+130，長度5.18Km。 因該標段在里程K217+950～K218+365區(qū)段，長度約415m、K219+710～K220+020區(qū)段，長度約31

臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段爆破安全專項方案

狗頭山段里程樁號為K124+500—K124+764，長約264米，開挖底標高約12米，山體最大標高約25米，相對高差約13米，屬紅線內(nèi)開挖，山體自然方量約20萬立方米；骨肉山段K124+853.2～K124+980.2段，長約130米，山

高支模專項安全施工方案

北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項方案，含CAD圖，計算書及專家論證資料

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青