黃土地區(qū)公路路基設計施工技術研究報告簡本

本項目幾乎涵蓋了黃土地區(qū)公路路基（含地基）設計和施工技術的各個方面，著重解決了如下問題：濕陷性黃土地基評價方法與處治技術、黃土填料的力學控制指標和標準、高填方路基施工及監(jiān)控技術、挖方路床的壓實或處理技術

黃土地區(qū)超長灌注樁施工技術

黃土地區(qū)超長灌注樁施工技術，有很強的借鑒作用，推薦下載。

膨脹土地區(qū)公路設計和施工技術研究報告

膨脹土地區(qū)公路構(gòu)造物地基與基礎設計和施工技術研究，可供參考。

黃土地區(qū)路基施工文檔

內(nèi)容簡介 若地基為濕陷性黃土，應采取攔截、排除地表水的措施，防止地表水下滲，減少地基地層濕陷性下沉。其地下排水構(gòu)造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施，。 若地基土層具有強濕陷性或較高的壓縮性，且容許承載力低于路堤自重壓力時，應考慮地基自重和活

濕陷性黃土地區(qū)建筑物下沉加固技術和施工標準

.屋面排水系統(tǒng)處理不好，雨水流入基礎。如山西聞喜縣某廠一座新建的車間，屋面采用內(nèi)排水作法

淺談凍土地區(qū)公路路基施工技術

多年凍土是各類特殊地基中對公路工程路基質(zhì)量影響最大的一類。

多年凍土地區(qū)公路設計與施工技術細則

本資料為：多年凍土地區(qū)公路設計與施工技術細則，內(nèi)容詳實，可供參考。

軟土地區(qū)管幕法箱涵頂進施工技術

管幕法是利用頂管機建造大斷面地下空間的施工技術，是一種新型的地下暗挖技術。其原理是以單根鋼管頂進為基礎，各鋼管間依靠鎖口相連，并在鎖口處注入止水劑，形成密封的止水幃幕。采用管幕法時，由于開挖土體或者推進箱涵是在管幕的保護下進行的

淺析濕陷性黃土地區(qū)公路病害防治

淺析濕陷性黃土地區(qū)公路病害防治.doc，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

公路黃土隧道施工技術要點及管理措施

本資料為公路黃土隧道施工技術要點及管理措施，共14頁。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育、透水性好、遇水易軟化變形等特性，含水量的變化對圍巖的強度影響很大。同時，黃土隧道一般埋深較淺，淺埋、偏壓問題普遍存在，在雨季施工和施工方法不當?shù)那闆r下，極易導致施

永凍土地區(qū)公路路基施工技術研究

內(nèi)含：項目合同、研究報告、測試資料、建設單位意見、主要參考文獻。

公路隧道施工技術要點

公路隧道施工技術要點

公路隧道施工技術探討

由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考

公路隧道巖爆施工技術

公路隧道巖爆施工技術方案

公路臨建施工技術交底

本資料為公路臨建施工技術交底 ，word格式，共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T型房，其余房間為單層K型房，項目辦公區(qū)設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室，門口掛設各辦公室名稱牌。生活區(qū)設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳

濕陷性黃土隧道施工技術

解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務，濕陷性黃土俗稱大孔土，它是一種在第四紀時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。

濕陷性黃土地區(qū)建筑物下沉加固技術

山西、陜西、甘肅等地區(qū)，過去建造的一些建筑物，由于事先未對濕陷性黃土地基進行有效處理，在使用過程中地基被水浸濕而導致建筑物不均勻下沉、墻體開裂，影響了正常使用，下沉嚴重的甚至危及建筑物的安全。因此，對濕陷性黃土地區(qū)建筑物的加固，首先是要控制

土工合成材料在黃土地區(qū)公路的應用

資料目錄 一、項目概況 二、研究目標 三、項目研究目的及意義 四、主要研究內(nèi)容及實施方案 主要研究成果及其所突破的關鍵技術簡介 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 土工合成材料在黃土地區(qū)公路的應用 經(jīng)2001年8月審查會專家評審，項目可

某地區(qū)隧道施工技術管理

項目總工在項目管理中的地位非常重要，其責任也非常重大，屬于項目管理中的關鍵崗位。

公路隧道施工技術規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術規(guī)范：公路隧道施工技術規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考。

濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范

本資料為：濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考。

水泥土地胎模施工技術

內(nèi)容簡介 1 水泥土地胎模的施工2 水泥土地胎模施工注意事項3 經(jīng)濟效益

某地區(qū)道路施工技術交底

本文檔為某地區(qū)道路施工技術交底。內(nèi)容包括道路施工技術交底時間、內(nèi)容等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。

過、強鹽漬土地區(qū)路基施工技術研究

國道315線綠黃二級公路位于青海省海西境內(nèi)，工程地質(zhì)條件差，全線屬過、強鹽漬土不良地質(zhì)，本文通過鹽漬土地區(qū)路基試驗段的試驗總結(jié)并結(jié)合整個工程實施情況總結(jié)出了鹽漬土地區(qū)路基施工技術，以期對今后實施的類似工程起到指導和借鑒作用。

高寒和多年凍土地區(qū)路橋施工技術

針對高寒和多年凍土地區(qū)路基工程和橋梁工程的施工特點，提出了各自的施工注意事項，從施工技術、勞動力組織和環(huán)境保護等方面進行了論述，較詳細地探討了高寒地區(qū)和多年凍土地區(qū)路橋工程的施工方案和不良地質(zhì)情況下的技術處理措施。

某濕陷性黃土地區(qū)建筑物下沉加固技術

山西、陜西、甘肅等地區(qū)，過去建造的一些建筑物，由于事先未對濕陷性黃土地基進行有效 處理，在使用過程中地基被水浸濕而導致建筑物不均勻下沉、墻體開裂，影響了正常使用，下沉 嚴重的甚至危及建筑物的安全。因此，對濕陷性黃土地區(qū)建筑物的加固，首先是要

某濕陷性黃土地區(qū)明挖隧道施工組織設計

西北某城市明挖隧道投標工程位于xx區(qū)段，輔道左幅FZK10+380-FZK11+214.82全長：834M；輔道右幅FYK10+380-K11+200全長：820M；FK戰(zhàn)備路FK11+200-FK12+583.93全長：1383.9M；*

軟土地區(qū)大口徑長距離頂管施工技術

本文檔為軟土地區(qū)大口徑長距離頂管施工技術，包括：內(nèi)容簡介 軟土地區(qū)大口徑長距離頂管施工技術 天津海河兩岸綜合開發(fā)改造項目是為了解決海河兩岸污水排放問題的一項工程，該工程設計為一條直徑Ф2600mm的污水截流管線，為天津市最大口徑污水管道。本

濕陷性黃土地區(qū)建筑物下沉加固技術.doc

擠壓式頂管施工技術在溫州軟土地區(qū)的應用

結(jié)合工程實例，從工藝使用條件、經(jīng)驗公式、工程應用分析和實踐中需要注意的問題等方面，對擠壓式頂管施工技術在溫州軟土地區(qū)的應用進行了系統(tǒng)介紹。

公路軟土地基路堤設計與施工技術細則

本資料為：公路軟土地基路堤設計與施工技術細則，內(nèi)容詳實，可供參考。

高速公路隧道施工技術探討

目前，隧道施工是三道工序；本文介紹周二道工序建設隧道工程，以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術，力求降低工程造價；提高質(zhì)量，提高工效。

大斷面黃土隧道施工技術探討

結(jié)合賀家莊隧道施工具體情況，闡述了弧形導坑預留核心土七步流水作業(yè)法開挖黃土隧道施工工藝，針對隧道 施工中出現(xiàn)的地表裂縫進行了原因分析，并提出了相應的處理措施以供有關人員參考。

淺析公路路基施工技術

摘要：公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在，稍有偏差，將給整個工程埋下質(zhì)量隱患，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力、物力、財力的浪費。因此，掌握正確的路基施工技術，確保路基施工質(zhì)量，從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術人員需

灰土地基施工技術交底

（1）首先檢查土質(zhì)和石灰的材料質(zhì)量是否符合標準的要求；然后分別過篩。如果是塊灰悶的灰，要用6～10mm的篩子過篩；土要用16～20mm篩子過篩。 （2）灰土拌合：灰土的配合比除設計有特殊規(guī)定外，一般為2：8或3：7（體積比）?；A墊層灰土必

細石混凝土地面施工技術交底

工藝流程：設置彈＋100控制面層水平標高線→地面樓面鑿毛→清理基層→貼灰餅→灑水濕潤→刷素水泥漿結(jié)合層→拌制C20細石砼→面層細石砼鋪筑及磨光機磨壓→面層找平清光→1:1水泥砂漿拉毛→養(yǎng)護

公路路面基層施工技術細則

公路路面基層施工技術細則，需要的下載 公路路面基層施工技術細則，需要的下載 公路路面基層施工技術細則，需要的下載

滬蓉西高速公路某隧道施工技術

隧道左洞進口位于R=1000m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上。縱向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進口位于R=850m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上，縱向坡度為1.891%的單向坡。

超淺埋大跨黃土隧道施工技術

：周山隧道為雙向六車道分離式結(jié)構(gòu)型式，最大埋深 70 m。隧道工程區(qū)為黃土地層，隧道出 口段 70m范圍埋深在 5-18m，屬超淺埋黃土隧道。隧道開挖跨度達 16.12 m，施工過程中容易產(chǎn)生坍塌 并波及地表。洞口段采用大管棚進行超前支護，