目錄 第一章 工程概況 2 第二章 編制依據(jù) 2 第三章 施工準備 3 第四章 主要施工方案 4 第五章 進度計劃 17 第六章 人力及機具安排 17 第七章 質量要求 18 第八章 安全保證措施 19 第1節(jié) 安全施工 19 第2節(jié) 文明
本資料為施工技術措施費及施工組織措施費,ppt格式,共26頁。 【相關內容】 腳手架工程 模板工程 構件運輸及安裝工程 垂直運輸費 建筑物超高費 大型機械一次按拆及場外運輸費 施工組織措施費
本工程嚴格按照質量體系運行,實施“過程精品”管理,確保本工程獲得云南省 “省優(yōu)工程”工程。分項工程優(yōu)良率90%以上,不合格點控制在8%以內,竣工一次交驗合格率100%。本工程頂板、梁模板采用多層板,其板面光潔,硬度好,周轉次數(shù)高,混凝土成型
本資料為公路黃土隧道施工技術要點及管理措施,共14頁。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育、透水性好、遇水易軟化變形等特性,含水量的變化對圍巖的強度影響很大。同時,黃土隧道一般埋深較淺,淺埋、偏壓問題普遍存在,在雨季施工和施工方法不當?shù)那闆r下,極易導致施
一.主題:冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質量控制和冬季施工中混凝土的常見質量通病和預防措施 二.冬季施工準備 (一)技術準備 1,施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經(jīng)濟合理性.
每一個檢查井處設一個工作坑,工作坑可根據(jù)現(xiàn)場障礙情況做適當?shù)恼{整。開挖工作坑,坑底部的平面尺寸根據(jù)管徑大小、管節(jié)長度、操作設備出土方式及后背墻長度等具體情況,確定本工程的工作坑尺寸為:縱向長5.0米,橫向寬3.0米。工作坑中線距道路邊線3米
由于工作之便,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考
本資料為文明施工技術詳細措施,本文從以下三點延伸介紹文明施工目標、實現(xiàn)文明施工的主要設想和管理保證措施、工地綜合治理及環(huán)保措施制度。現(xiàn)場圍檔、施工場地、施工道路等設置、“五牌一圖”和其它標牌 、工地安全帽及操作人員服飾、胸卡制度、工地健康教
本資料為公路臨建施工技術交底 ,word格式,共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T型房,其余房間為單層K型房,項目辦公區(qū)設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室,門口掛設各辦公室名稱牌。生活區(qū)設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接,小于Ф22mm的鋼筋,采用搭接或焊接連接,焊接、搭接接頭的錯開長度,接頭的百分率、接頭位置應符合設計和現(xiàn)行規(guī)范(GB50204-2002)要求,并及時將水平定位卡具綁扎就位。
直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接,小于Ф22mm的鋼筋,采用搭接或焊接連接,焊接、搭接接頭的錯開長度,接頭的百分率、接頭位置應符合設計和現(xiàn)行規(guī)范(GB50204-2002)要求,并及時將水平定位卡具綁扎就位。
為保證已澆筑好的混凝土在規(guī)定齡期內達到設計要求的強度和耐久性,并防止產生收縮和溫度裂縫,必須認真做好養(yǎng)護工作。 懸挑腳手架必須有足夠的承載能力和穩(wěn)定性,施工過程中各種荷載不得超過結構的容許荷載,以確保安全。腳手架必須滿足施工要求,保證施工人
我國現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ104—87)規(guī)定:當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時解除冬期施工。
國道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標段起點里程:K42+000,終點K53+962.258,線路全長11.752km,路線起點位于蘇里格第三天然氣處理廠,終點于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標段。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內。
(1)現(xiàn)場拌制的砂漿應隨拌隨用,當施工期間最高氣溫超過30℃時,應在2h內使用完畢。預拌砂漿及蒸壓加氣混凝土砌塊專用砂漿的使用時間應按照廠方提供的說明書確定。 (2)采用鋪漿法砌筑砌體,施工期間氣溫超過30℃時,鋪漿長度不得超過500mm。
根據(jù)施工總進度要求,尾水出口建筑物要求在2005年01月~2005年10月31日施工完成(提前2個月)。本段施工有兩個節(jié)點工期:第一階段為2005年4月30日前完成尾水出口高程238m以下砼澆筑,砼量約為6.5萬m3;第二階段為2005年1
模板的設計、制作和安裝必須保證模板結構有足夠的強度和剛度,能承受混凝土澆筑和振搗的側向壓力和振動力,防止產生移位,確?;炷两Y構外形尺寸準確,并應具有足夠的密封性,以避免漏漿。本工程采用的鋼模板質量符合現(xiàn)行的國家標準或行業(yè)標準。木材的質量達
某電廠2X60萬千瓦機組,設計為兩臺鍋爐?;A為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件?;A下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎墊層
岱海電廠2X60萬千瓦機組,設計為兩臺鍋爐?;A為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米?;A形式為獨立基礎?;A上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎墊
內容簡介 昆山某工程施工技術措施、施工設備及臨時設施,主要由給排水系統(tǒng)、空調水系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)等組成。包括各專業(yè)施工特點及要點、各專業(yè)施工技術措施、主要施工設備、工具配備及施工用電計算。
岱海電廠2X60萬千瓦機組,設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米?;A形式為獨立基礎?;A上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎墊
土料推鋪完成后即進行碾壓,土料碾壓采用振動碾碾壓,碾壓方向與壩軸線方向平行,每次壓跡彼此搭接。碾壓時按先慢后快,先輕后重的原則進行,對于小范圍內碾壓不到的部位則以人工夯實。施工過程中,土料的填鋪與碾壓工序連接進行,做到土料隨鋪隨壓,在雨前或
岱海電廠2X60萬千瓦機組,設計為兩臺鍋爐?;A為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米?;A形式為獨立基礎?;A上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。
本資料為:公路隧道施工技術規(guī)范:公路隧道施工技術規(guī)范,內容詳實,可供參考。
本資料為尾水出口混凝土施工技術措施,尾水出口砼包括EL243.0m以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為C25鋼筋砼,厚50cm。閘頂高程260.0m,最大高度64.0m,全長198.0m,其中尾水閘室頂長146.0m,交通橋長52.0
某電廠2X60萬千瓦機組,設計為兩臺鍋爐?;A為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米?;A形式為獨立基礎?;A上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件?;A下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎墊層