施工縫:因施工組織需要而在各施工單元分區(qū)間留設(shè)的縫。施工縫并不是一種真實存在的“縫”,它只是因后澆注混凝土超過初凝時間,而與先澆注的混凝土之間存在一個結(jié)合面,該結(jié)合面就稱之為施工縫。
在混凝土結(jié)構(gòu)中:施工縫是指由于結(jié)構(gòu)施工要分段澆注而留下的縫隙,在地下結(jié)構(gòu)中考慮到要進行防水,所以施工縫處要預(yù)埋止水帶,常見的施工縫有水平和垂直兩種.兩段結(jié)構(gòu)合攏后并沒有真正縫隙.圖紙略 誘導(dǎo)縫是考慮結(jié)構(gòu)變形和沉降而在結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須設(shè)置的縫隙
本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m;每
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
水泥穩(wěn)定土壤和水泥穩(wěn)定材料可用于路面的基層或底基層。它的特點是: (1) 有良好的力學(xué)性能和板體性; (2) 它的水穩(wěn)性和抗凍性都較石灰穩(wěn)定土好; (3) 它的初期強度高并且強度隨齡期增加; (4) 水泥混凝土易干縮,冷縮而產(chǎn)生裂縫,而水泥
在施工基礎(chǔ)地板時,出現(xiàn)混凝土不能連續(xù)澆筑,而產(chǎn)生的施工縫的處理.....
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié),雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機結(jié)合料,但因水泥與石灰性質(zhì)不同,原材料差異較大,因而兩種基層結(jié)構(gòu)在性能特點、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同?,F(xiàn)根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗,進行一下總結(jié)。內(nèi)容詳實,值得參
擬建的北外灘水城十六街區(qū)項目,33層高層住宅11棟(1-11#樓),4層社區(qū)服務(wù)用房1棟,3層幼兒園(9班)1棟;其中10#是沿街商業(yè)網(wǎng)點,11#樓下設(shè)置物業(yè)用房。高層住宅10#、11#樓為框架、剪力墻結(jié)構(gòu)體系,1#~9#高層住宅為剪力墻結(jié)
內(nèi)容簡介 水泥穩(wěn)定土施工時,必須采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。所以在施工時應(yīng)做延遲時間對強度影響的試驗,以確定合適的延遲時間,并使此時水泥穩(wěn)定土的強度仍能滿足設(shè)計要求。 水泥穩(wěn)定土基層的施
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽縣交界的步莊,自東向西,沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,走郝寨鎮(zhèn)南、十里井、年莊,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,全長18.5km,起點樁號(K195+450),終
本標(biāo)段屬于一環(huán)線東線工程全長1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原,地勢平坦,線路經(jīng)過地帶多為多辦一些魚塘,水系較發(fā)達, 地表水受海水漲退潮影響伏較大。施工前排出地表積水,清理場。
312 國道滬寧段擴建工程常州先導(dǎo)段我A1 標(biāo)施工段落,東起鄒區(qū) 老加油(已廢除),在塔元村附近跨越六級航道扁擔(dān)河,在塘灣村附 近與奔卜線至常州機場一級公路交叉后經(jīng)常州西收費站,止于常鎮(zhèn)交 界處(K168+000~K171+052.364)
內(nèi)容簡介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機具法單向半幅施工,從進口向出口施工,混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運輸,機械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時
本資料為水泥攪拌樁施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
根據(jù)設(shè)計要求與本區(qū)地質(zhì)情況,結(jié)合以往施工經(jīng)驗,決定采用正循環(huán)成孔、反循環(huán)清孔工藝,利用自然造漿護壁,現(xiàn)場攪拌站拌制砼罐車運輸,吊車吊送,導(dǎo)管水下灌注砼成樁工藝,成孔與成樁分離施工方案。施工工藝流程見附表一。
本合同設(shè)計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)要
本文檔資料為某水泥廠施工組織設(shè)計 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。為xx原有水泥生產(chǎn)能力降低_,該市擬建一座日產(chǎn)xx_t/日熟料,年產(chǎn)xx水泥大型水泥廠,該項目是xx水泥有限公司為主_籌建的大型水泥廠工程,該工程位于xx
本文檔為某水泥庫體滑模施工方案,本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生
水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
水泥混凝土道路施工組織設(shè)計,根據(jù)路線實際情況,靠原路線一側(cè)或二側(cè)加寬,使路面寬度不低于5.0米,要求在與舊混凝土路面?zhèn)葞徒佑|處,先進行鑿毛,露出新茬,調(diào)純水泥漿刷在接茬處,再進行混凝土澆筑,使新舊混凝土連成一體。
摘 要: 分析了施工縫在施工過程中出現(xiàn)的問題, 探討了問題產(chǎn)生的原因, 對如何預(yù)防和解決施工過程中施工縫的問題提出了合理化建議。
水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
水泥砼路面施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m;每
xx水泥廠_是由xx水泥有限_公司投資興建的日產(chǎn)xx_的水泥生產(chǎn)廠。本項目是嚴(yán)格按照國際菲迪克條款運作的“交鑰匙工程”。該工程已由xx設(shè)計研究院_組成聯(lián)合體進行總承包投標(biāo)。
本項目粉噴樁樁長5~12m,直徑為50cm,每米水泥含量控制在55kg。間距1.5m呈梅花型布置,總長為46856m。污水管道基礎(chǔ)處理4.5m,樁間距為1.2*1.0m呈長方型布置,總長為3006m。
我項目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,為保證工程質(zhì)量,我 們在施工過程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝。
水泥施工縫
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