我司過往的相關(guān)施工經(jīng)驗,現(xiàn)有的設(shè)計、施工力量及技術(shù)裝備
攀枝花市工業(yè)園區(qū)(釩鈦高新區(qū)、迤資園區(qū))基礎(chǔ)設(shè)施綜合配套工程次建設(shè)路線全長331.296km。其中釩鈦高新區(qū)道路9條,長度合計25.555km;迤資園區(qū)道路4條,長度合計6.741km。共設(shè)計1-6*4m、1-6*4.5m、1-4*4m、1
薊縣2016年鄉(xiāng)村公路維修改造二期排干渠橋橋梁工程,位于天津市薊縣境內(nèi),本橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑簡支預(yù)應(yīng)力小箱梁,全橋共計20m小箱梁,梁高1.2m,預(yù)制部分邊梁頂面寬2.85m,中梁頂面寬2.4m,現(xiàn)澆濕接縫寬0.95m,每幅每跨2片邊
本項目大橋總共有13座,總長3340.9米?;ネㄌ鞓蛞蛔?,長87米。其中互通段A匝道3號橋、A匝道4號橋、D匝道1號橋均有高墩(高度超30m),主要工程數(shù)量如表2-1所示。
西固黃河特大橋工程自寺兒溝附近起,與既有蘭新線并行,依次跨越寺兒溝順溝路、康樂路、清水南街、西固城貨場專用線、西固西路、蘭化302廠牽出線、石崗車站西咽喉,沿石崗站北側(cè)向東,跨越石崗車站信號樓、蘭化油庫線后進入鑫港物流園,經(jīng)南濱河路后跨越黃
本工程沿縱向最大縱坡為9%,在坡道上模板施工是難點,同時也是質(zhì)量控制的重點。地下管廊工程屬線性結(jié)構(gòu),管廊內(nèi)作業(yè)空間小,分段施工交通組織、模板、支撐架等材料倒運周轉(zhuǎn)是難點。
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
本合同段內(nèi)有1座隧道(鐵鎖關(guān)隧道),為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道。隧道全長257 m,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,圍巖類別為Ⅱ類。隧道的地下水主要來源于
江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分,是我省東西向的一條重要通道。其主要位于江門鶴山和云浮新興、羅定境內(nèi),橫穿粵西中部地區(qū),是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運輸?shù)馈?/p>
直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接,小于Ф22mm的鋼筋,采用搭接或焊接連接,焊接、搭接接頭的錯開長度,接頭的百分率、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計和現(xiàn)行規(guī)范(GB50204-2002)要求,并及時將水平定位卡具綁扎就位。
先按設(shè)計坡比整平坡面,按施工平面圖,復(fù)核巖層角度,將錨桿孔位置準(zhǔn)確測量放線在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm。
施工資料目標(biāo)設(shè)計方案包含1、編制依據(jù)2、工程概況3、本工程質(zhì)量目標(biāo)4、根據(jù)工程施工合同規(guī)定
本資料為:戴家河施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳實,很實用,歡迎下載參考
本資料為:某閘施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳實,很實用,歡迎下載參考。
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,地下2153.07m2;會所為地上一層,局部兩層,地下兩層,地下層高為4.5m,地上層高為4.2m,局部層高為9.1m,建筑總高度為9.15m;
本工程結(jié)構(gòu)選型:基礎(chǔ)采用滿堂紅筏板基礎(chǔ);地下室為混凝土板柱體系;地上結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),四層裙房部分采用局部框剪結(jié)構(gòu),報告廳大跨部分采用雙向井式梁結(jié)構(gòu),地上結(jié)構(gòu)的樓、屋蓋采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力雙向無梁樓蓋體系。
遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū),路線起于S306線(永北線)K7+090西面約300m處,向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋,依次跨越渠河路、遂州北路、濱江北路、河西防洪堤后至涪江西岸,新建涪江特大橋跨越涪江
本工程為蘇州高新區(qū)(虎丘區(qū))城市建設(shè)管理服務(wù)中心的何山路西延三標(biāo)隧道工程。該項目位于蘇州高新區(qū)。何山路西延工程三標(biāo)段,明挖暗埋主線隧道970m,(NK2+207/SK2+213-K3+180)。
本項目共計大橋4座,中橋1座,上部采用30米預(yù)應(yīng)力組合式箱梁;下部結(jié)構(gòu)墩身為鋼筋砼立柱;基礎(chǔ)為砼灌注樁,直徑1.2m、1.5m、1.6m、1.8m,采用C25砼水下砼灌注。本工程灌注樁人工開挖成孔,在開孔前對地下管線進行探孔調(diào)查,每個樁位地
我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了老奇臺鎮(zhèn)靖寧廣場改擴建項目工程施工組織設(shè)計(方案)的編制,并經(jīng)我單位上級技術(shù)人員負責(zé)人審查批準(zhǔn),請予以審查。
基礎(chǔ)采用滿堂紅筏板基礎(chǔ);地下室為混凝土板柱體系;地上結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),四層裙房部分采用局部框剪結(jié)構(gòu),報告廳大跨部分采用雙向井式梁結(jié)構(gòu),地上結(jié)構(gòu)的樓、屋蓋采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力雙向無梁樓蓋體系。
A— 13 隱 蔽工 程 驗收 紀(jì) 錄 A— 13.0 隱 蔽工 程 驗收 紀(jì) 錄匯 總 表 A— 13.1 基 坑挖 土隱 蔽工 程 驗收 紀(jì) 錄 A— 13.2 砂 墊層 隱 蔽工 程 驗收 紀(jì) 錄 A— 13.3 預(yù) 制樁 鋼 筋隱
1、工程名稱 某發(fā)電廠安裝施工工程 2、工程介紹 該發(fā)電廠新建工程是國家“十五”期間規(guī)劃的大型發(fā)電項目之一,主要是為了緩解××中南部地區(qū)缺電狀況、進而滿足××省電力增長的需要,是一座區(qū)域性的主力電廠,是利用××股份有限責(zé)任公司××礦區(qū)五座洗
地下部分的建筑面積為12498m2(含人防出口)。建筑平面呈矩形,東西向長58.700m,南北向長81.70m。該工程±0.000 以下D E 軸以南為地下兩層;地上17 層(局部4 層、5 層、6 層等), 屋頂兩層,建筑總高72.20m
本資料為電施工組織設(shè)計方案.,本工程為鋼筋框架結(jié)構(gòu),抗震設(shè)防裂度六度,抗震裂度為乙類.抗震等級框架3級.剪力墻2級。包括強弱電工程,給水排水工程 內(nèi)容詳實,可供參考
本工程為一平面呈“L”形,立面體現(xiàn)歐陸式風(fēng)格的醫(yī)院建筑,其建筑基底面積為1503m2,總建筑面積10892m2,建筑高度為30.00m,共八層。該建筑設(shè)有兩部電梯,其中一部做消防用,八層上設(shè)電梯機房。
社會主義新農(nóng)村·南崗社區(qū)11#住宅樓工程位于南崗社區(qū)。11#住宅樓為地下一層、地上十一層剪力墻結(jié)構(gòu)。建筑層高2.8m,總高35.3m,總建筑面積12085.7㎡。本建筑屬二級建筑,耐火等級均為二級,抗震設(shè)防烈度均為7度,屋面防水等級均為Ⅱ級
本資料為:填埋場施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳實,很實用,歡迎下載參考。
因本工程外腳手架四周均搭設(shè)在地下室頂板上,為不使荷載傳至頂板,采用斜拉鋼絲繩卸荷措施,即在每三根立桿中有一根設(shè)卸荷鋼絲繩,共設(shè)兩道,每道兩根,共四根鋼絲繩。
本工程混凝土攪拌完畢或預(yù)計停歇l小時以上,除將余料出凈外,應(yīng)用石子和清水倒入拌筒內(nèi),開機轉(zhuǎn)動,把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出,料筒內(nèi)不得有積水,以免料筒和葉片生銹,同時還應(yīng)清理攪拌筒外積灰,使機械保持清潔完好。
灌注樁施工詳細施工過程,應(yīng)用于基坑支護或水利項目河涌改造項目,內(nèi)容詳細清楚,步驟清晰,具有較好的借鑒作用。
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,路基前進方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,右側(cè)山體是長田村村莊,最近的三層民房離爆區(qū)約40米。
G25長春至深圳國家高速公路縱貫我國南北方向,是連接?xùn)|北地區(qū)、華北地區(qū)、長三角以及珠三角地區(qū)的國家公路運輸大通道。長深國家高速公路自浙江長興從江蘇入境,經(jīng)湖州市區(qū)、德清縣、杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)、桐廬縣、金華市、麗水市,在麗水市慶元縣
XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北側(cè),沿XXX路南北方向設(shè)置(車站中心里程K14+500.946)。本站臨近XX路建材市場,位于XX路建材市場停車場地下。XXX路道路紅線寬40m,路中是28.6m寬的雙向8車道及非機動車道,兩側(cè)分別是