本工程地下室負(fù)二至地上一層,拆模工作已基本完畢,支撐架體除后澆帶部分未拆除外,其余區(qū)域拆除完畢。施工現(xiàn)場部分區(qū)域仍堆有建筑垃圾,對管道施工時材料搬運存在影響。地下室二層臨時照明與消防已完工,地下一層臨時照明與消防仍在安裝階段,建筑二次結(jié)構(gòu)砌
內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工?;优潘ぷ靼磁潘畷r間及性質(zhì)可分為以下兩個部分。一、初期排水,二、經(jīng)常性排水。
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū)。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通設(shè)施等工程。道路等級為城市快速路,道
目 錄 第一章:工程概況 第二章:施工組織機(jī)構(gòu) 第三章:施工準(zhǔn)備計劃 第四章:施工方案及主要部位施工方法 一、施工總體方案 二、主要部位施工方法 (一)排管工程 (二)工井工程 第五章:施工計劃的實施 第六章:質(zhì)量保證措施 (一)工程施工質(zhì)
本工程位于廣西扶綏縣東門鎮(zhèn)東門街(原糧所)底層框架結(jié)構(gòu)、上部磚混結(jié)構(gòu),地下0層,地上4.5層,包括1#~11#棟,首層4.5m,二至四層3.3m,五層3.0m,建筑總高度為17.4m,建筑總面積22815m2。建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,結(jié)構(gòu)設(shè)
目 錄 第一章:工程概況 第二章:施工組織機(jī)構(gòu) 第三章:施工準(zhǔn)備計劃 第四章:施工方案及主要部位施工方法 一、施工總體方案 二、主要部位施工方法 (一)排管工程 (二)工井工程 第五章:施工計劃的實施 第六章:質(zhì)量保證措施 (一)工程施工質(zhì)
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū)。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通設(shè)施等工程。道路等級為城市快速路,道
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520~DK354+846,全長326m,明暗洞分界里程分別為:DK354+576、DK354+811。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門(進(jìn)口L=18m,出口
本工程是結(jié)合現(xiàn)有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問題。排水工程以總體規(guī)劃及生態(tài)新城市政規(guī)劃為指導(dǎo),采用雨水分流的排水體制,雨水通過收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統(tǒng)。
擬建場區(qū)地貌單元屬黃海陸域低山丘陵,為丘陵緩坡;地貌成因類型為構(gòu)造剝蝕低級夷平面,成因形態(tài)為剝蝕緩坡,后經(jīng)人工改造。 日照市區(qū)抗震設(shè)防烈度為7 度,設(shè)計基本地震加速度值為0.10g,計地震分組為第三組;擬建場地土的類型為中硬土,建筑場地類別
本工程是結(jié)合現(xiàn)有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問題。排水工程以總體規(guī)劃及生態(tài)新城市政規(guī)劃為指導(dǎo),采用雨水分流的排水體制,雨水通過收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統(tǒng)。
某工程塑料排水板專項施工方案,本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標(biāo)段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工
市政公路排水箱涵專項施工方案編制填寫,內(nèi)容詳細(xì)可靠,編寫機(jī)密嚴(yán)謹(jǐn),有需要的可以下載參考交流
本工程可采用“H”形錨銷,在施打排水板時,當(dāng)套管打到預(yù)定深度后,宜稍加停留,然后均勻提升,以減少回帶,切不可拔管過快,套管上撥時應(yīng)垂直起吊,以防止帶出和頂壞芯板,若有超過5%的塑料排水板在打設(shè)時產(chǎn)生回帶,且回帶長度超過50cm,應(yīng)立即停止施
商洛站內(nèi)給水管道: 1650m,排水管道 1751m,給水閥門井 8 座,流量監(jiān)測井 8 座,客車上水栓井 42 座,消火栓井 5 座,水表井 1 座,消防器材箱 2 套, 排水檢查井 18 座,化糞池 5 座。 1.2 、商鎮(zhèn)給水管: 3
進(jìn)場后將對現(xiàn)場道路進(jìn)行全面修整,現(xiàn)場排水系統(tǒng)應(yīng)保證通暢,以設(shè)置有坡度的明溝為主。排水以融入業(yè)主規(guī)劃總體系為主,若有些不能排入的將利用集水井,用泵抽取排出。
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標(biāo)段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據(jù)地質(zhì)勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本工程施工處在梅雨季節(jié),應(yīng)全面勘測施工現(xiàn)場的地段,天然排水系統(tǒng)及施工現(xiàn)場較近的排水溝渠,并進(jìn)行檢查或采取必要的加固防護(hù)措施,以防止雨水流入施工溝槽、基坑內(nèi)。
塑料排水板工程專項施工方案.docx塑料排水板工程專項施工方案.docx塑料排水板工程專項施工方案.docx
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設(shè)計
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現(xiàn)場設(shè)兩臺直流電焊機(jī),2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,故在選擇方案時,充分考慮以下幾點: 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價經(jīng)濟(jì)合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi)。 2.塔吊的安裝順序:校驗基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機(jī)動車道,一條2米寬的非機(jī)動車道)寬的道
壓力排水專項施工方案
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