該成品保護措施貫穿從進場到工程移交的全過程，參與工程施工和管理的全部人員都負有不可推卸的成品保護責任

成立成品保護專項管理機構，協(xié)調(diào)各單位一致動作，有紀律、有序的進行穿插作業(yè)，保證用于施工的原材料、成品、半成品、工序產(chǎn)品以及已完成的分部分項工程得到有效保護，確保整個工程的施工質(zhì)量。

成立成品保護專項管理機構，協(xié)調(diào)各單位一致動作，有紀律、有序的進行穿插作業(yè)，保證用于施工的原材料、成品、半成品、工序產(chǎn)品以及已完成的分部分項工程得到有效保護，確保整個工程的施工質(zhì)量。

本工程建筑面積60440 m2，共分為4 棟單體。5、6、7 號樓±0.00 相當于絕對標高39.65 m，室外自然地坪標高為-0.3 m；1 號樓±0.00 相當于絕對標高40.55 m，室外自然地坪標高為-1.2 m。 1 號樓建筑面積

本工程車庫地面為一次壓光地面，即為成品，但是后期施工過程中，此地面為操作面，安裝人員在施工安裝配電箱、柜、刷防銹漆、油漆等及立高凳、搬運物品等其他工作時，一定要對地面進行保護。

本工程建筑面積60440 m2， 共分為4 棟單體。5、6、7 號樓±0.00 相當于絕對標高39.65 m，室外自然地坪標高為-0.3 m；1 號樓±0.00 相當于絕對標高40.55 m，室外自然地坪標高為-1.2 m。 1 號樓建筑面

電動機及附屬設備如安裝在室外，應根據(jù)現(xiàn)場情況采取必要的保護措施，控制設備的箱、柜要加鎖

本文檔為住宅工程成品保護施工方案。內(nèi)容詳盡 ，可供參考。

擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路，由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成，基礎采用復合樁基。

地下車庫基底標高-5.95m，自然地面標高為-l.0m，實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況，基坑圍護采用重力式擋土墻、復合土釘墻、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護方式。

施工技術準備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規(guī)范、規(guī)程、標準，縮短圖紙會審時間。認真對圖紙進行會審，確保經(jīng)會審后的施工圖的質(zhì)量。充分領會設計意圖，使各專業(yè)、各工種能相互協(xié)調(diào)，密切配合。同時做好技術交底，按照施工組織設計質(zhì)量策劃要求編制作業(yè)指

(1)、施工前填筑試驗能有效地使所選填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)，用以指導路基

某基坑圍護工程施工方案，擬建場地位于*****，四面環(huán)水，屬江心洲地貌。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料，地層結構從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土、（含泥）中砂、淤泥質(zhì)土夾細砂、中砂、碎卵石、殘積砂質(zhì)粘性土、全風化花崗巖、強風化花崗巖、中等風化

在完成刷坡工作后，根據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場實際情況，施放施工段兩端的特征孔位，然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法，確定其他孔位，孔位放線誤差≤±2cm。

北側(cè)紅線外為**路，**路下有雨水管、有限管和燃氣管經(jīng)過，基坑與**路之間有一棟1層的售樓處，目前該售樓處已經(jīng)建成，售樓處與基坑的最近距離約為6.70m?？傮w上，本基坑環(huán)境保護要求相對較高，重點在于考慮基坑開挖對東側(cè)、南側(cè)***房屋及市政管