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隧道工程施工安全專項(xiàng)方案
目錄 一、工程概況 二、安全目標(biāo) 三、編制依據(jù) 四、施工技術(shù)方案 1、施工方案概述 2、襯砌形式為復(fù)合襯砌 3、機(jī)具配備 4、洞口段施工 5、洞身施工 6、施工通風(fēng)、給排水、供電照明、降塵等臨時(shí)設(shè)施布置 7、施工監(jiān)控量測(cè) 8、裝飾工程施工
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xx隧道工程施工安全專項(xiàng)方案
xx隧道為分離式隧道，左線全長(zhǎng)2830m、右線全長(zhǎng)2820m，其中我部承建xx隧道左線起訖樁號(hào)為Z4K30+185～Z4K31+600，長(zhǎng)1415m；右線起訖樁號(hào)為K30+190～K31+600，長(zhǎng)1410m。洞門類型為端墻式洞門。
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鐵路隧道二次襯砌工程施工專項(xiàng)方案
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867～DK7+110，全長(zhǎng)3243m，為雙線隧道，最大埋深約203m。隧道除出口段位于R=2000的曲線上，其余均位于直線段上，洞內(nèi)縱坡為+4.8‰，-3‰的人字坡。
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某特長(zhǎng)隧道工程施工測(cè)量專項(xiàng)方案
根據(jù)本工程的特點(diǎn),將本工程分為進(jìn)出口兩個(gè)施工區(qū)段，隧道進(jìn)口K23+808.000～K26+031.000為I施工區(qū)段2.2km，隧道出口 K26+031.000～K28+137.000（終點(diǎn)）為II施工區(qū)段，約2.1km。
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隧道工程施工項(xiàng)目圍堰施工測(cè)量專項(xiàng)方案
西岸圍堰軸線樁號(hào)西0+000～+032.36、西0+424.24+456.61（32.37m）段采用粘土填筑，其余均采用充砂長(zhǎng)管袋填筑；由圍堰擋水，圍堰內(nèi)堰腳邊線離工程主體結(jié)構(gòu)輪廓線的距離最小不小于10.0m。
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單洞雙向行車隧道工程施工專項(xiàng)安全方案
安徽省XX快速通道XX隧道為單洞雙向行車隧道，公路等級(jí)為二級(jí)公路，隧道里程樁號(hào)K143+955.606～K2146+965，長(zhǎng)2998m，位于不設(shè)超高的曲線上，圓曲線半徑600.000m，采用2%的雙面坡，隧道縱面采用單向坡（+2.870%
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雙洞單向行車雙車道隧道工程施工安全專項(xiàng)方案
XX高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是國(guó)道214線在XX境內(nèi)的重要路段，是XX西北與XX南間的重要運(yùn)輸通道，是XX通邊、進(jìn)藏的重要通道。本合同段位于XX西北部的XX市境的XX市玉龍縣拉市鄉(xiāng)及古城區(qū)，起訖里程樁號(hào)K193+352.8
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雙洞單向行車雙車道隧道工程施工安全專項(xiàng)方案152頁(yè)
高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是國(guó)道214線在XX境內(nèi)的重要路段，是XX西北與XX南間的重要運(yùn)輸通道，是XX通邊、進(jìn)藏的重要通道。本合同段位于XX西北部的XX市境的XX市玉龍縣拉市鄉(xiāng)及古城區(qū)，起訖里程樁號(hào)K193+352.87～
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[安徽]單洞雙向行車隧道工程施工專項(xiàng)安全方案42頁(yè)
本資料為:[安徽]單洞雙向行車隧道工程施工專項(xiàng)安全方案42頁(yè)，安徽省XX快速通道XX隧道為單洞雙向行車隧道，公路等級(jí)為二級(jí)公路，隧道里程樁號(hào)K143+955.606～K2146+965，長(zhǎng)2998m，位于不設(shè)超高的曲線上，圓曲線半徑600.
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某沉井專項(xiàng)工程施工方案
工程概況：本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部為0.6m；沉井為7.2*5.5m的方形井，直徑7.5m圓形井，高度刃腳為1.2m,上部7.5m，砼標(biāo)號(hào)根據(jù)設(shè)計(jì)要求為C25，混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)為S6。
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某隧道照明工程施工方案
XXX屬二級(jí)公路，其中，XX-XX段內(nèi)包含三座隧道，依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長(zhǎng)604m，XX巖隧道長(zhǎng)494m，XX隧道長(zhǎng)857m。 隧道均為雙向兩車道，行車速度30km/h，隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m，兩側(cè)檢修道各0.7
專題： 隧道照明工程施工方案 -
某屋面防水專項(xiàng)工程施工方案
某屋面防水專項(xiàng)工程施工方案某屋面防水專項(xiàng)工程施工方案某屋面防水專項(xiàng)工程施工方案
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模板工程專項(xiàng)工程施工方案
本圖紙為：模板工程專項(xiàng)工程施工方案，其中包含目錄及詳細(xì)內(nèi)容等。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某模板工程專項(xiàng)工程施工方案
根據(jù)工程結(jié)構(gòu)型式和特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，對(duì)模板進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定模板平面布置，縱橫龍骨規(guī)格、數(shù)量、排列尺寸，柱箍選用的型式和間距，梁板支撐間距，梁柱節(jié)點(diǎn)、主次梁節(jié)點(diǎn)大樣。
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某隧道建設(shè)工程施工方案
某隧道建設(shè)工程施工方案某隧道建設(shè)工程施工方案某隧道建設(shè)工程施工方案
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葉坪隧道洞口工程施工方案
葉坪隧道起始里程DK130+805，終止里程為DK134+390，全長(zhǎng)3585m。隧道為時(shí)速200km/h客貨共線雙線鐵路隧道，隧道內(nèi)線間距為4.50m。本隧道設(shè)計(jì)為1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲線地段，隧道內(nèi)鋪設(shè)有砟軌道，隧道最大
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某隧道總體及洞口工程施工方案
某隧道全長(zhǎng)917米，進(jìn)口（海子山端）樁號(hào)為K313+105，出口（竹巴籠端）樁號(hào)為K314+022。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為三級(jí)，隧道計(jì)算行車速度為30Km/h。某隧道主要穿越的圍巖類別為Ⅱ、Ⅲ類兩種圍巖，其中Ⅱ類圍巖202米，占22%，Ⅲ類圍巖71
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花石隧道洞口工程施工方案
花石隧道進(jìn)口位于寧陜縣新場(chǎng)鄉(xiāng)菜子坪西河西側(cè)，出口位于馬家坪板房溝，地貌上屬秦嶺南坡低中山區(qū)，地形起伏較大。隧道整體埋深較大，一般埋深200-400m，最大埋深約555m。隧道起訖里程Dgk104+224.31-Dgk108+737，全長(zhǎng)39
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隧道工程專項(xiàng)施工方案
目 錄 一、編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制范圍 2 1.3 設(shè)計(jì)慨況 2 二、工程慨況 2 2.1 工程概述 2 2.2 主要技術(shù)參數(shù)見表 2 2.3 主要工程數(shù)量 3 三、自然特征 4 3.1 沿線地
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新蓮隧道暗挖工程專項(xiàng)施工方案
新蓮隧道是本線最長(zhǎng)隧道，是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程和控制工期工程。該隧道位于陽(yáng)宗至昆明區(qū)間，地形起伏較大，地面高程1790～2300m，相對(duì)高差530m，自然坡度15～35°，局部陡峻，植被發(fā)育。隧道進(jìn)口里程D2K720+765，出口里程D2K73
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模板工程專項(xiàng)施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。
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某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
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沉井工程專項(xiàng)施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。
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某工程塔吊專項(xiàng)施工方案
某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案
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關(guān)于樁基工程施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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高支模工程專項(xiàng)施工方案
本資料為高支模工程專項(xiàng)施工方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某工程用電專項(xiàng)施工方案
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入，現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制，現(xiàn)場(chǎng)電纜線采用埋地方式，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一總配電箱，四只分配電箱，二只活動(dòng)箱，二只照明箱，各施工機(jī)械均設(shè)有單獨(dú)開關(guān)箱。線路分布要求合理。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱。
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工程安全專項(xiàng)施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，
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隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì)，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1
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箱涵工程專項(xiàng)施工方案
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi)，箱涵總長(zhǎng)600米，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米，頂、底板主筋均為C 22，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆；每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié)，兩節(jié)間設(shè)置沉降縫，縫寬2厘米，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
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圍墻工程專項(xiàng)施工方案
本文檔為圍墻工程專項(xiàng)施工方案，包括：本工程為圍墻工程施工方案，圍墻長(zhǎng)度共計(jì)約2120米，其中西、北面為2.6米高磚墻，長(zhǎng)度約為1000米，南面為1.8米高磚墻，長(zhǎng)度約270米，東面為1.8米高鐵藝圍墻，長(zhǎng)度約為850米。 結(jié)合本工程的特點(diǎn)、
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消力池工程專項(xiàng)施工方案
資料目錄 目錄 1.綜合說(shuō)明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求 1 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規(guī)程 基巖面處理→測(cè)量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮
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砌體工程專項(xiàng)施工方案/
1.1磚：本工程砌體均作承重用，地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240，生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120，板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板。砌體采用MU10，規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種。其外觀質(zhì)量和允許
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高支模工程專項(xiàng)施工方案/
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會(huì)，設(shè)計(jì)單位為廣州市科城建筑設(shè)計(jì)有限公司，施工單位為揭陽(yáng)市榕江建筑工程總公司。
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高支模工程專項(xiàng)施工方案-/
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會(huì)，設(shè)計(jì)單位為廣州市科城建筑設(shè)計(jì)有限公司，施工單位為揭陽(yáng)市榕江建筑工程總公司。
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某工程消防專項(xiàng)施工方案
為加強(qiáng)建設(shè)工地防火管理，確保本工程建設(shè)的順利進(jìn)行，實(shí)行“預(yù)防為主，消防結(jié)合”的方針，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防條例》和有關(guān)防火規(guī)范，特制訂如下： 〈1〉 建筑工地必須實(shí)行防火責(zé)任制，加強(qiáng)防火安全管理，確保國(guó)家、集體的財(cái)產(chǎn)和人身的安全。 〈2〉
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工程圍堰專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1，堰內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰
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專項(xiàng)施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長(zhǎng)茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。
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工程專項(xiàng)施工方案模板
專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板
隧道專項(xiàng)工程施工方案
隧道專項(xiàng)工程施工方案專題，為您提供隧道專項(xiàng)工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載隧道專項(xiàng)工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多隧道專項(xiàng)工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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