高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織方案

全長(zhǎng)285.809公里。我公司負(fù)責(zé)D2段主線(xiàn)上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號(hào)為k234+400-k242+600,長(zhǎng)約8.2公里。沿線(xiàn)總挖方邊坡面積約72380.95平方米，有互通一個(gè)。

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工方案

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工方案高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工方案

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工設(shè)計(jì)方案

大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段，全長(zhǎng)285.809公里。我公司負(fù)責(zé)D2段主線(xiàn)上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號(hào)為k234+400-k242+600,長(zhǎng)約8.2公里。沿線(xiàn)總挖方邊坡面積約72380.95平方米，有互通一個(gè)。 本

高速公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147～K183+100，全長(zhǎng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村，經(jīng)過(guò)橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴(lài)屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

某高速公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147～K183+100，全長(zhǎng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村，經(jīng)過(guò)橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴(lài)屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織方案.doc

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織方案.pdf

大慶至廣州高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織方案

本工程甲方要求工期約120天，工程完工后，經(jīng)過(guò)維修管理，確保所有苗木生長(zhǎng)茂盛，給水系統(tǒng)運(yùn)作良好，達(dá)到優(yōu)質(zhì)、精美的景觀效果，達(dá)到優(yōu)良的工程標(biāo)準(zhǔn)。

某高速公路路基防護(hù)及排水工程施工方案

某高速公路路基防護(hù)及排水工程施工方案

某高速公路路基沿河護(hù)坡防護(hù)工程施工方案

省道103線(xiàn)同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號(hào)位K38+500，位于賀家堡村之后，沿莊子上、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井，在王家井附近設(shè)主線(xiàn)收費(fèi)站，后設(shè)王井大橋與同海路相接，同海路與主線(xiàn)在K46+600處設(shè)置平面交叉，過(guò)平交之后至終點(diǎn)，沿同

高速公路路基沿河護(hù)坡防護(hù)工程施工方案

省道103線(xiàn)同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號(hào)位K38+500，位于賀家堡村之后，沿莊子上、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井，在王家井附近設(shè)主線(xiàn)收費(fèi)站，后設(shè)王井大橋與同海路相接，同海路與主線(xiàn)在K46+600處設(shè)置平面交叉，過(guò)平交之后至終點(diǎn)，沿同

某地市高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織方案

大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段，全長(zhǎng)285.809公里。我公司負(fù)責(zé)D2段主線(xiàn)上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號(hào)為k234+400-k242+600,長(zhǎng)約8.2公里。沿線(xiàn)總挖方邊坡面積約72380.95平方米，有互通一個(gè)。

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織方案 共22頁(yè)

大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段，全長(zhǎng)285.809公里。我公司負(fù)責(zé)D2段主線(xiàn)上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號(hào)為k234+400-k242+600,長(zhǎng)約8.2公里。沿線(xiàn)總挖方邊坡面積約72380.95平方米，有互通一個(gè)。

西漢高速公路某標(biāo)段排水及防護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

及時(shí)根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制水平位移、拱頂和地表下沉等的量和速度時(shí)態(tài)曲線(xiàn)及距開(kāi)挖面距離關(guān)系圖。·

高速公路路基沿河護(hù)坡防護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

省道103線(xiàn)同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號(hào)位K38+500，位于賀家堡村之后，沿莊子上、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井，在王家井附近設(shè)主線(xiàn)收費(fèi)站，后設(shè)王井大橋與同海路相接，同海路與主線(xiàn)在K46+600處設(shè)置平面交叉，過(guò)平交之后至終點(diǎn)，沿同

京滬高速公路塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根據(jù)本公司施工能力，經(jīng)濟(jì)實(shí)力，技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率完成本工程的建設(shè)

【湖北】麻竹高速公路路基防護(hù)及排水工程施工方案

6、施工調(diào)查報(bào)告。包括施工場(chǎng)地和周邊環(huán)境條件、水、電、路、臨時(shí)租地和地材等情況，水文地質(zhì)、氣象、交通、機(jī)械、物資采購(gòu)等資料。

某邊坡防護(hù)工程施工方案

(1)、施工前填筑試驗(yàn)?zāi)苡行У厥顾x填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)，用以指導(dǎo)路基

邊坡防護(hù)工程施工方案

在完成刷坡工作后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施放施工段兩端的特征孔位，然后采用線(xiàn)繩和鋼尺內(nèi)插法，確定其他孔位，孔位放線(xiàn)誤差≤±2cm。

安全防護(hù)工程施工方案

本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標(biāo)段：位于解放西路，上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu)。建筑物地下室一層，地上十一層，局部十二層。

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濟(jì)東高速工程施工方案

本工程為濟(jì)東高速第十二合同段：K99+700—K107+250，共7.55公里。主要包括路基、路面、橋梁、涵洞、分離立交、通道、交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施等。

邊坡防護(hù)工程施工方案(框格植草)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 （二）、漿砌片石框格植草邊坡防護(hù)框格砌筑施工方案 1、施工放樣 按路基橫斷面復(fù)測(cè)及路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出高差，按整段長(zhǎng)度進(jìn)行放樣，根據(jù)路基中線(xiàn)到框格頂距離、計(jì)算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比，放出基槽開(kāi)挖寬度，按設(shè)計(jì)要求

高壓線(xiàn)防護(hù)工程施工方案

本工程位于南京市棲霞區(qū)神龍路北側(cè)，怡園東路西側(cè)，燕山路南側(cè)，高壓線(xiàn)為1萬(wàn)伏，長(zhǎng)度為219m，電線(xiàn)桿高度約14m，共4根電線(xiàn)桿。

邊坡漿砌石防護(hù)工程施工方案

施工方案，測(cè)量放線(xiàn)，基礎(chǔ)開(kāi)挖，人員機(jī)械配備

路基路面排水防護(hù)工程施工方案

挖方路段、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝，采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號(hào)漿砌片石，蓋板采用C30號(hào)混凝土預(yù)制，雨水口采用C20號(hào)混凝土現(xiàn)澆

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防護(hù)工程施工技術(shù)方案

很好的高等級(jí)公路防護(hù)工程施工技術(shù)方案，包括擋土墻和護(hù)腳墻的施工技術(shù)方案

苗木養(yǎng)護(hù)工程施工方案

施工技術(shù)準(zhǔn)備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項(xiàng)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，縮短圖紙會(huì)審時(shí)間。認(rèn)真對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，確保經(jīng)會(huì)審后的施工圖的質(zhì)量。充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，使各專(zhuān)業(yè)、各工種能相互協(xié)調(diào)，密切配合。同時(shí)做好技術(shù)交底，按照施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量策劃要求編制作業(yè)指

某地圍護(hù)工程施工方案

擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽(yáng)路，由9幢6層住宅樓及一地下車(chē)庫(kù)組成，基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。

某市圍護(hù)工程施工方案

地下車(chē)庫(kù)基底標(biāo)高-5.95m，自然地面標(biāo)高為-l.0m，實(shí)際開(kāi)挖深度為4.95m。場(chǎng)地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場(chǎng)地周邊情況及基坑開(kāi)挖情況，基坑圍護(hù)采用重力式擋土墻、復(fù)合土釘墻、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護(hù)方式。

堤防護(hù)岸工程施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.概況 堤防護(hù)岸工程主要是防止水流和波浪對(duì)岸坡基土的沖蝕和淘刷造成的侵蝕、塌岸等現(xiàn)象，以保證堤坡的安全的一種措施。本標(biāo)段施工項(xiàng)目主要包括水上水下拋石護(hù)腳、碎石墊層、模袋混凝土(設(shè)計(jì)圖紙收到后施工前編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案)、手?jǐn)[石、干砌

某基坑圍護(hù)工程施工方案

某基坑圍護(hù)工程施工方案，擬建場(chǎng)地位于*****，四面環(huán)水，屬江心洲地貌。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料，地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土、（含泥）中砂、淤泥質(zhì)土夾細(xì)砂、中砂、碎卵石、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中等風(fēng)化

防護(hù)工程 專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68

基坑圍護(hù)工程施工方案

北側(cè)紅線(xiàn)外為**路，**路下有雨水管、有限管和燃?xì)夤芙?jīng)過(guò)，基坑與**路之間有一棟1層的售樓處，目前該售樓處已經(jīng)建成，售樓處與基坑的最近距離約為6.70m?？傮w上，本基坑環(huán)境保護(hù)要求相對(duì)較高，重點(diǎn)在于考慮基坑開(kāi)挖對(duì)東側(cè)、南側(cè)***房屋及市政管

路基防護(hù)工程首件施工方案

TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147～K183+100，全長(zhǎng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村，經(jīng)過(guò)橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴(lài)屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

土地整理項(xiàng)目及山林防護(hù)工程施工方案

本資料為土地整理項(xiàng)目及山林防護(hù)工程施工方案，共26頁(yè)，格式為word。 工程概況： 路基填筑采用水平分層、縱向分段、機(jī)械為主、人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工?？v向分段長(zhǎng)度平均為200m左右。上土、攤鋪和碾壓在分段內(nèi)進(jìn)行流水作業(yè)。 混凝土配合比，

大壩迎水面防護(hù)工程施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、噴射前，應(yīng)對(duì)噴射機(jī)、空壓機(jī)及輔助設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，以確保施工中機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 2、噴射機(jī)的操作，主要是正確地控制工作風(fēng)壓和保證噴嘴料流的均勻性。噴射機(jī)的操作正確與否直接影響著噴射的回彈量、噴射漿體的密實(shí)性和料流的均勻性。具體操

填方段路基護(hù)坡防護(hù)工程施工方案

項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計(jì)劃的安排，積極進(jìn)行了開(kāi)工前的動(dòng)員準(zhǔn)備工作。路基填筑已完成，邊坡已按設(shè)計(jì)要求修整完畢?，F(xiàn)已整平施工場(chǎng)地，工程技術(shù)人員、勞動(dòng)力、施工機(jī)械及機(jī)具、砂、水泥等已進(jìn)場(chǎng)，原材料已作防護(hù)措施，如：水泥存放于平臺(tái)上，保持干燥，表面覆