本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,路線全長0.877公里,路線起點K2+590接北岸接線工程,終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道,實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 0#橋臺基礎(chǔ)為6-φ1.5m的人
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,路線全長0.877公里,路線起點K2+590接北岸接線工程,終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道,實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。
本資料內(nèi)容有:護壁檢查驗收記錄、監(jiān)測點平面布置圖、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案、施工進度計劃橫道圖、提升架安裝驗收記錄、現(xiàn)場施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖、07-08樁護壁及聲測管大樣圖。
隧道為小凈距隧道,單洞長582m。最大埋深48米,洞門墻采用C20級砼澆筑,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),起訖
本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上,X090鐵三線道路等級為三級公路,原橋為1-10米,總長30米的石拱橋,擬修建一座2-10米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,橋梁中心樁號K0+026.5,路水交角90度,橋兩端引線為三級公路,橋梁全長32
模板施工方案 (3)20140905155701內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
模板施工方案 (8)20140905155718內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)
本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,兩側(cè)引橋:上部結(jié)構(gòu)為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續(xù)梁+4x30m連續(xù)
本標段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,屬武陵山脈的西北翼,大婁山脈東南翼,平面邢臺總體呈南北長、東西窄的帶狀分布,地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢較高,烏江河谷地勢較低,整個地勢是向烏江河谷傾斜,由于烏江切割較深,因此境
人工挖孔樁安全專項施工方案,word格式,共46頁 工程概況: 本項目起止樁號為K15+860~K19+529.762,主線全長3.67km,橋梁有:xxx、xxx,共2121m/2座(單幅),樁基106根,其中大于15米的樁基94根。樁基
本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ;2#樓平均自然地面標高約為45.6m, 基坑的底標高為33.2m ;1#樓平均自然地面標高約為43.8m, 基坑的底標高為36.5m 。
每臺塔吊承臺下設(shè)4根樁,樁徑600,樁間距4400,樁中距承臺邊600。樁距與樁徑比值為7.33>6,不考慮群樁效應(yīng)。 將塔吊基礎(chǔ)承臺坐落在老土上,根據(jù)勘察報告,承臺底標高定位在49.00米,直接持力層砂質(zhì)粉土②1層、粘質(zhì)粉土-粉質(zhì)粘
XX金融服務(wù)區(qū)項目總承包施工二標段位于*****XX**路東道西側(cè)、**北路南側(cè)、**路北側(cè)地塊,二標段(南地塊):5~8#房:建筑面積約134173.46㎡,為地下三層,地上九至十八層,約37000萬元。 本工程工程樁設(shè)計采用先張法預(yù)應(yīng)力
006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案
我部所施工的CFG 樁工程擬采用振動沉管法進行施工。即先沉管至設(shè)計標高后再在管內(nèi)注入混合料,要求邊填邊振,然后振動拔管成樁,最后在樁頂鋪設(shè)碎石墊層和土工格柵。打樁設(shè)備采用DZ40 和DZ60 振動沉拔樁錘,配履帶式懸掛式樁架。
基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道。 在以往市政工程的施工過程中,從人員、設(shè)備、材料到資金等方面都能予以高度重視,盡力保證工程的進度和質(zhì)量。我公
本工程為×××× 水泥有限公司2000T/d 二期工程水泥儲存庫,由天津水泥工業(yè)設(shè)計研究院設(shè)計,位于×× 市×× 鄉(xiāng)××××村原×× 水泥廠內(nèi)。 本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0
如果挖出的土另有用途或集管系統(tǒng)很大,宜采用推土機。在一些較大型水平地?zé)釗Q熱器安裝工程中,常使用有軌機械來同時進行開溝和回填的作業(yè)?;靥钭鳂I(yè)由一個樓料斗和斜槽完成。
本工程位于安陽市文峰大道東段路北,總建筑面積27504m2;由培訓(xùn)中心和會議中心兩部分組成。培訓(xùn)中心為地下一層、地上六層、局部八層,會議中心為地上四層,建筑物總高度為42.6m??照{(diào)方式為:水源熱泵空調(diào)系統(tǒng),工程施工范圍包括通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)安
本工程施工方案是根據(jù)xxx工程施工圖紙編制,目的是使施工人員對本次施工有個完整的認識,并掌握施工方法與各施工環(huán)節(jié)的工藝與質(zhì)量要求。在“安全第一”、滿足工程技術(shù)規(guī)范和參數(shù)條件下,確保本工程施工高效優(yōu)質(zhì)完成。
墩臺 樁 基礎(chǔ)施工方案
墩臺 樁 基礎(chǔ)施工方案專題,為您提供墩臺 樁 基礎(chǔ)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載墩臺 樁 基礎(chǔ)施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多墩臺 樁 基礎(chǔ)施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題