本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700,路線全長(zhǎng)0.877公里,路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國(guó)道,實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫(kù)區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 0#橋臺(tái)基礎(chǔ)為6-φ1.5m的人
本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700,路線全長(zhǎng)0.877公里,路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國(guó)道,實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫(kù)區(qū)大橋及南岸橋頭接線。
本資料內(nèi)容有:護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、提升架安裝驗(yàn)收記錄、現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖、07-08樁護(hù)壁及聲測(cè)管大樣圖。
隧道為小凈距隧道,單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米,洞門墻采用C20級(jí)砼澆筑,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
模板施工方案 (3)20140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
模板施工方案 (8)20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上,X090鐵三線道路等級(jí)為三級(jí)公路,原橋?yàn)?-10米,總長(zhǎng)30米的石拱橋,擬修建一座2-10米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,橋梁中心樁號(hào)K0+026.5,路水交角90度,橋兩端引線為三級(jí)公路,橋梁全長(zhǎng)32
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長(zhǎng)840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),起訖
一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)
本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,兩側(cè)引橋:上部結(jié)構(gòu)為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續(xù)梁+4x30m連續(xù)
本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,屬武陵山脈的西北翼,大婁山脈東南翼,平面邢臺(tái)總體呈南北長(zhǎng)、東西窄的帶狀分布,地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢(shì)較高,烏江河谷地勢(shì)較低,整個(gè)地勢(shì)是向?yàn)踅庸葍A斜,由于烏江切割較深,因此境
人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案,word格式,共46頁(yè) 工程概況: 本項(xiàng)目起止樁號(hào)為K15+860~K19+529.762,主線全長(zhǎng)3.67km,橋梁有:xxx、xxx,共2121m/2座(單幅),樁基106根,其中大于15米的樁基94根。樁基
本工程的自然地面呈西高東底之勢(shì)。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ;2#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.6m, 基坑的底標(biāo)高為33.2m ;1#樓平均自然地面標(biāo)高約為43.8m, 基坑的底標(biāo)高為36.5m 。
XX金融服務(wù)區(qū)項(xiàng)目總承包施工二標(biāo)段位于*****XX**路東道西側(cè)、**北路南側(cè)、**路北側(cè)地塊,二標(biāo)段(南地塊):5~8#房:建筑面積約134173.46㎡,為地下三層,地上九至十八層,約37000萬元。 本工程工程樁設(shè)計(jì)采用先張法預(yù)應(yīng)力
每臺(tái)塔吊承臺(tái)下設(shè)4根樁,樁徑600,樁間距4400,樁中距承臺(tái)邊600。樁距與樁徑比值為7.33>6,不考慮群樁效應(yīng)。 將塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)坐落在老土上,根據(jù)勘察報(bào)告,承臺(tái)底標(biāo)高定位在49.00米,直接持力層砂質(zhì)粉土②1層、粘質(zhì)粉土-粉質(zhì)粘
我部所施工的CFG 樁工程擬采用振動(dòng)沉管法進(jìn)行施工。即先沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再在管內(nèi)注入混合料,要求邊填邊振,然后振動(dòng)拔管成樁,最后在樁頂鋪設(shè)碎石墊層和土工格柵。打樁設(shè)備采用DZ40 和DZ60 振動(dòng)沉拔樁錘,配履帶式懸掛式樁架。
基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
工程地下三層,最大層高7.9m,模板支撐體系較高,為了保證施工質(zhì)量及安全特編制本方案。
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
XX后方堆場(chǎng)工程的強(qiáng)夯面積約124000m2,其中回填開山石陸域形成區(qū)面積為330m×125m=41250m2,回填砂陸域形成區(qū)面積為330×251m=82830m2;振動(dòng)碾壓面積為126m×138m=17388m2。另外,回填開山石陸域形
廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號(hào)地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,包括一敞開式圓形地下廣場(chǎng)與四角人行地道。 在以往市政工程的施工過程中,從人員、設(shè)備、材料到資金等方面都能予以高度重視,盡力保證工程的進(jìn)度和質(zhì)量。我公
本工程為×××× 水泥有限公司2000T/d 二期工程水泥儲(chǔ)存庫(kù),由天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),位于×× 市×× 鄉(xiāng)××××村原×× 水泥廠內(nèi)。 本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉(cāng),平面呈“一”字排列,兩筒庫(kù)筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0
如果挖出的土另有用途或集管系統(tǒng)很大,宜采用推土機(jī)。在一些較大型水平地?zé)釗Q熱器安裝工程中,常使用有軌機(jī)械來同時(shí)進(jìn)行開溝和回填的作業(yè)?;靥钭鳂I(yè)由一個(gè)樓料斗和斜槽完成。
本工程位于安陽(yáng)市文峰大道東段路北,總建筑面積27504m2;由培訓(xùn)中心和會(huì)議中心兩部分組成。培訓(xùn)中心為地下一層、地上六層、局部八層,會(huì)議中心為地上四層,建筑物總高度為42.6m??照{(diào)方式為:水源熱泵空調(diào)系統(tǒng),工程施工范圍包括通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)安
本工程施工方案是根據(jù)xxx工程施工圖紙編制,目的是使施工人員對(duì)本次施工有個(gè)完整的認(rèn)識(shí),并掌握施工方法與各施工環(huán)節(jié)的工藝與質(zhì)量要求。在“安全第一”、滿足工程技術(shù)規(guī)范和參數(shù)條件下,確保本工程施工高效優(yōu)質(zhì)完成。
墩臺(tái) 樁 基礎(chǔ)施工方案
墩臺(tái) 樁 基礎(chǔ)施工方案專題,為您提供墩臺(tái) 樁 基礎(chǔ)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載墩臺(tái) 樁 基礎(chǔ)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多墩臺(tái) 樁 基礎(chǔ)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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