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大橋工程墩臺身專項施工方案
本橋位于R＝2500m的右偏圓曲線上，全橋墩臺中心線均按徑向布置；跨徑組合為：4×40m+65+120+120+120+65+3×40m；其中主橋65+3×120+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁，采用掛籃分段懸澆施工，引橋3×40、
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[河南]大橋工程墩臺身專項施工方案_
本橋位于R＝2500m的右偏圓曲線上，全橋墩臺中心線均按徑向布置；跨徑組合為：4×40m+65+120+120+120+65+3×40m；其中主橋65+3×120+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁，采用掛籃分段懸澆施工，引橋3×40、
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新河橋墩臺施工方案20170325
新河橋墩臺施工方案20170325，墩臺施工方案主要介紹新河橋墩臺施工方案的主要內(nèi)容和相關(guān)注意事項
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[平湖]橋梁承臺墩臺蓋梁專項施工方案
二號橋（新王橋），主橋采用100m下承式鋼管混凝土系桿拱，引橋采用25m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，跨徑組合為：4×25m+3×25m+100m+3×25m+4×25m，橋梁總長450m，主橋下部結(jié)構(gòu)采用實體墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，引橋下
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特大橋墩臺高大模板安全施工方案
xxxx特大橋共有墩臺身200座，其中橋臺2座，墩身198座。 1、簡支梁墩身采用圓端型墩，墩高＞14m采用變截面墩身結(jié)構(gòu)形式，≤14m墩身采用等截面墩身結(jié)構(gòu)形式。
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輕軌水中墩臺鋼板樁圍堰及開挖施工方案
軌道交通1號線一期工程西起XX市西部的XX鎮(zhèn)，沿XX公路、XX路和XX路到天一廣場，我標(biāo)段范圍為XX停車場出入段至XX站的三段區(qū)間（XX西站至XX停車場出入段、XX西站至XX站、XX站至XX站）和XX站（XX西站、XX站、XX站）的所有上、
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鋼筋混凝土墩臺施工組織設(shè)計方案
本工程采用直螺紋連接時，將鋼筋連接后再與腳手架臨時固定，在箍筋綁扎完畢即鋼筋已形成整體骨架后，即可解除腳手架對鋼筋的約束。
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鋼筋混凝土墩臺組織施工設(shè)計方案
本工程采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證或出廠檢驗報告，進場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進行取樣復(fù)試。
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特大橋墩臺高 大模板安全施工方案
特大橋共有墩臺身200座，其中橋臺2座，墩身198座。 1、簡支梁墩身采用圓端型墩，墩高＞14m采用變截面墩身結(jié)構(gòu)形式，≤14m墩身采用等截面墩身結(jié)構(gòu)形式。
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山橋上部結(jié)構(gòu)、墩臺帽拆除專項施工方案
北博山橋位于博沂線K28+080.5處，為5-13m鋼筋混凝土預(yù)制空心板橋。本次橋涵大修計劃拆除上部結(jié)構(gòu)及墩臺帽，利用下部，新建先張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡支后連續(xù)，維持原橋?qū)挾炔蛔儭?謝家店橋位于博沂線K28+516.6處，為5-13m鋼
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新建貴陽至廣州鐵路某特大橋引橋墩臺工程施工方案
貴廣鐵路GGTJ-xx標(biāo)段正線xx特大橋西引橋起訖點樁號為DK778+199.395~DK788+037.27，線路長度9.838km，起點南海生態(tài)園工業(yè)開發(fā)區(qū)，經(jīng)西二環(huán)高速路，南沙涌，終點南海濕地公園，地處廣東省佛山市丹灶鎮(zhèn)境內(nèi)。
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跨水庫特大橋0#墩臺人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700，路線全長0.877公里，路線起點K2+590接北岸接線工程，終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道，實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 0#橋臺基礎(chǔ)為6-φ1.5m的人
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融安三橋東橋墩臺墩身墩帽施工平臺腳手架施工方案
目錄 1、編制目的 1 2、編制依據(jù) 1 3、材料準備及質(zhì)量要求 2 4、扣件式腳手架搭設(shè)的施工工藝 2 4.1.施工工序 2 4.2.支架布置 2 4.2.1、支架布置 2 4.2.2、爬梯 4 4.3、搭設(shè)的技術(shù)要求 4 4.3.1、地
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跨水庫特大橋墩臺人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700，路線全長0.877公里，路線起點K2+590接北岸接線工程，終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道，實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。
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某融安三橋東橋墩臺墩身墩帽施工平臺腳手架施工方案
明確墩臺、墩身、墩帽腳手架施工平臺施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準,指導(dǎo)、規(guī)范施工安全及標(biāo)準化的要求。 2.融安三橋東橋墩臺共10個墩臺，3#、4#墩身最高分別為19.372m,20.364m，2#、5#墩身15.048m、16
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6-32m道岔連續(xù)梁40m現(xiàn)澆梁高速鐵路特大橋施工方案（連續(xù)梁墩臺承臺樁基）
本廠有遮板生產(chǎn)區(qū)2個共約700 m2，鋼筋籠綁扎區(qū)1個共約189 m2，廠內(nèi)臨時儲存區(qū)約3000m2，可臨時儲存成品約3800塊；其中生產(chǎn)車間分兩套生產(chǎn)線，每套生產(chǎn)線分別有混凝土澆筑區(qū)、蒸汽養(yǎng)護區(qū)和人工養(yǎng)護區(qū)等三個區(qū)；鋼筋籠綁扎車間分鋼筋存
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施工方案1122222222222222222222222
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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各種施工方案交底（土建）
本工藝標(biāo)準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
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關(guān)于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內(nèi)容詳細，資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實驗、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗收
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小鋼模、大鋼模施工方案
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
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淺析關(guān)于塔吊施工方案
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè)，由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米，為完成垂直吊物任務(wù)，必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊，它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
墩臺施工方案
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