本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大,線位大多遠(yuǎn)離省道,附近只有村道相通,通行條件較差~一般。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系、志留系、白堊系及第四系零星分布。其中,奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主,志留系以黃綠色粉砂巖和頁(yè)巖為主,白
湖北省??抵烈瞬咚俟废尻?yáng)段第06合同段設(shè)計(jì)起訖樁號(hào):YK41+400~ YK46+620,全長(zhǎng)5.22Km。 本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大,線位大多遠(yuǎn)離省道,附近只有村道相通,通行條件較差~一般。該地貌區(qū)出露地
通過(guò)梨園至溫家圳高速公路綠地生態(tài)及地形特點(diǎn)的分析,提出高速公路綠化規(guī)劃方案、綠化模式、植物的選擇與配置方式以及生態(tài)保護(hù)。
本工程沿線地貌類(lèi)型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
為工程提供完整的綱領(lǐng)性文件,用以指導(dǎo)所承包工程的施工與管理,確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。
本工程采用雙向四車(chē)道、全封閉、全立交。路線全長(zhǎng)58公里;綠化長(zhǎng)度48公里。綠化項(xiàng)目主要包括:現(xiàn)場(chǎng)地形處理、土壤整治、施工放樣、綠化種植施工、養(yǎng)護(hù)管理等。
XX至XX(XX界)公路(原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目)是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起
為了確保XX高速按期通車(chē),我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號(hào)為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。
高速公路綠化養(yǎng)護(hù)和保潔工程,全線綠化、保潔共計(jì):互通站區(qū)綠化,工程包含路面清潔、綠化淋水、修剪、施肥、病蟲(chóng)害防治、雜草防除、苗木補(bǔ)種、中耕培土、死苗干枝清理、綠化設(shè)施標(biāo)志維護(hù)、綠地排積水、綠地保潔、綠化保護(hù)。
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào):K123+700,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),路線經(jīng)過(guò)石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農(nóng)場(chǎng)西,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),終點(diǎn)樁號(hào):K131+773.332,路線全長(zhǎng)8.073公
G320繞宜春中心城區(qū)改建項(xiàng)目植物護(hù)坡防護(hù)工程起止樁號(hào):K985+715-K1018+057,全長(zhǎng)約32.24 Km,主要采用路塹邊坡掛鐵絲網(wǎng)噴播植草、薄層客土噴播及深挖地段掛三維網(wǎng)植草、路堤直接液壓噴播植草四種方案。
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,起止里程RK102+660~RK111+750,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道)后,路線走出了
本文檔為某高速公路綠化施工組織設(shè)計(jì),文檔內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專(zhuān)線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專(zhuān)線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
XXX地高速公路給排水施工方法及技術(shù)要求及鋼筋圖(基礎(chǔ)平面圖)
邢臺(tái)至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺(tái)市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62+270—ZK64+785.5,左右幅全長(zhǎng) 4.4685Km。 牛豆臺(tái)大橋左線中心里程為 ZK62+466,孔跨為
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,路基寬度24.5m,設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h,全長(zhǎng)6079m,其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956
一、簡(jiǎn)介 2 二、雨季施工原則 3 三、施工準(zhǔn)備 3 四、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六、基坑、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八、橋梁、涵洞砼施工 9 九、路基防護(hù)砌筑工程 12 十、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一、吊裝施工
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程,計(jì)劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,共計(jì)12個(gè)月。
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,全長(zhǎng)100m。DK77+660~DK77+760段為3.0‰的上坡,圍巖為Ⅴ級(jí)。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁(yè)巖,強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎,節(jié)理發(fā)育、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水。
湖北省某高速公路施工方案,XX國(guó)道主干線是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道。
S20廣巴高速公路(龍?zhí)吨涟椭心隙?,全長(zhǎng)139.5Km,采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基寬度24.5米,瀝青砼路面,雙向四車(chē)道,全封閉、全立交;全線共10個(gè)收費(fèi)站和立交區(qū),15座雙線隧道,管理處1處,2個(gè)服務(wù)區(qū)(旺蒼服務(wù)區(qū)、巴中服務(wù)區(qū))。
本項(xiàng)目起于建昌縣石佛鄉(xiāng),與規(guī)劃建設(shè)的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處),經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn)、白狼山自然保護(hù)區(qū)、巴什罕鄉(xiāng)、二道灣子鄉(xiāng)、小德?tīng)I(yíng)子鄉(xiāng)、藥王廟鎮(zhèn)、興城藥王鄉(xiāng)、郭家鎮(zhèn)、紅崖子鄉(xiāng)、白塔鄉(xiāng)、元臺(tái)子鄉(xiāng)、雙樹(shù)鄉(xiāng),線路總長(zhǎng)90.0
高速公路綠化帶施工方案
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