本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
為工程提供完整的綱領(lǐng)性文件,用以指導(dǎo)所承包工程的施工與管理,確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
2、實行項目法管理,落實項目經(jīng)理責(zé)任制,各部門互相協(xié)助,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),層層落實具體人員機構(gòu)如下: a:詳細(xì)熟讀施工圖紙, 校對圖紙與現(xiàn)場的尺寸、種植范圍以及坐標(biāo)、標(biāo)高是否一致。 b :對各種苗木的選苗、備苗進(jìn)行質(zhì)量檢查并做好必要的
本圖紙為:某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計方案,其中包含工程概況,施工組織部署,文明施工和安全施工措施等。內(nèi)容詳實,可供參考。
x 至 x 高速公路綠化工程施工是 xx 年創(chuàng)建的一條精品景觀 高速道路,對提高城鄉(xiāng)品位、扮靚 x 有著重要作用。本工程劃分 為 x 個合同段,我公司位于第 x 合同段(樁號:x),全長 x 公里, 主要包括:x 綠化工程。
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
河南某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計方案,本資料是針對某高速路段的綠化施工所做的施工組織設(shè)計,對施工的難點及問題之處做了說明,詳細(xì)論述了種植的技術(shù)措施,包括苗木的選用、種植穴的要求、種植土的要求、苗木的種植技術(shù)要求等,具體內(nèi)容包括施工的組織機
工程不發(fā)生轉(zhuǎn)包承諾。若該工程由我公司中標(biāo)承建。我公司保證自行完成該工程的施工任務(wù),不發(fā)生轉(zhuǎn)包,若我公司違約,建設(shè)單位有權(quán)撤消其中標(biāo)資格并沒收其履約保證金
擬采用導(dǎo)線測量的方法建立平面控制系統(tǒng),測量儀器采用全站儀。對指揮部提供的水準(zhǔn)點的坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核,設(shè)置直線控制樁,控制樁位置應(yīng)在穩(wěn)定可靠、便于施工期間保存及使用方便。直線控制樁設(shè)在公路外邊及紅線處。重要交點樁采用三角點進(jìn)行控制。
高速公路綠化工程施工組織設(shè)計方案范本高速公路綠化工程施工組織設(shè)計方案范本
x至x高速公路綠化工程施工是xx年創(chuàng)建的一條精品景觀高速道路,對提高城鄉(xiāng)品位、扮靚x有著重要作用。本工程劃分為x個合同段,我公司位于第x合同段(樁號:x),全長x公里,主要包括:x綠化工程。
2、實行項目法管理,落實項目經(jīng)理責(zé)任制,各部門互相協(xié)助,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),層層落實具體人員機構(gòu)如下: a:詳細(xì)熟讀施工圖紙, 校對圖紙與現(xiàn)場的尺寸、種植范圍以及坐標(biāo)、標(biāo)高是否一致。 b :對各種苗木的選苗、備苗進(jìn)行質(zhì)量檢查并做好必要的
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
本工程根據(jù)建設(shè)單位的要求、工程特點、現(xiàn)場的實際問題,為確保工程的順利進(jìn)行,將周密的優(yōu)化組織合理布置,整個實現(xiàn)工期、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的既定目標(biāo)。
本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大,線位大多遠(yuǎn)離省道,附近只有村道相通,通行條件較差~一般。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系、志留系、白堊系及第四系零星分布。其中,奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主,志留系以黃綠色粉砂巖和頁巖為主,白
按照綠化工程布置圖的圖紙標(biāo)出種植地段、種植位置及其品種輪廓,并進(jìn)行放樣,在種植之前這些布置要得到監(jiān)理工程師的檢查認(rèn)可。所有植物應(yīng)考慮公路沿線地區(qū)特點,選擇適合于當(dāng)?shù)貧夂驐l件易于生長的、并有豐滿的干枝體系和茁壯的根系。植物應(yīng)無損樹節(jié)、摩擦樹皮
某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
本工程根據(jù)建設(shè)單位的要求、工程特點、現(xiàn)場的實際問題,為確保工程的順利進(jìn)行,將周密的優(yōu)化組織合理布置,整個實現(xiàn)工期、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的既定目標(biāo)。
本標(biāo)段工程施工機具和材料可經(jīng)周邊道路進(jìn)入施工現(xiàn)場。交通較為便利,臨時施工設(shè)施需我方自行安排,施工用水、電須由我方自行解決
本合同段位于大別山南麓,江漢平原東部,地勢北高南低。沿線地貌呈垅崗起伏狀,地面相對高差較小,地貌單元屬長江三級階地。
某高速公路綠化工程施工是某年創(chuàng)建的一條精品景觀高速道路,對提高城鄉(xiāng)品位、扮靚x有著重要作用。
某高速公路綠化工程施工是某年創(chuàng)建的一條精品景觀高速道路,對提高城鄉(xiāng)品位、扮靚有著重要作用。
按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建。K23+920~SK66+650路段,計算車行速度采用100km/h,路基寬度26米,路面寬度22.5米, SK66+650~K162+800路段,計算行車速度采用80km/h,整體式路基寬度24.5米,路面寬
a:詳細(xì)熟讀施工圖紙, 校對圖紙與現(xiàn)場的尺寸、種植范圍以及坐標(biāo)、標(biāo)高是否一致。 b :對各種苗木的選苗、備苗進(jìn)行質(zhì)量檢查并做好必要的技術(shù)處理工作。各種材料,機械及設(shè)備的定購等。 c:申請開工,辦理開工報告。 d:在職由項目經(jīng)理按施工組織設(shè)計
照明控制 三條道路的景觀燈分二個回路控制,分別為長、半夜2個回路,高家坡路和東岸路對稱布置,長夜和半夜燈交錯相向設(shè)置,入口和交叉口的景觀燈接長夜路燈回路。
為總結(jié)近年來我省高速公路路基施工積累的實踐經(jīng)驗,克服質(zhì)量通病,規(guī)范路基施工,提高施工管理水平。在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上編寫本指南。 本指南適用于我省高速公路項目路基工程施工。 【目錄】 6.1 目的及適用范圍 6.2 鋪設(shè)表土 6.3 鋪植草
x 至x 高速公路綠化工程施工是xx 年創(chuàng)建的一條精品景觀 高速道路,對提高城鄉(xiāng)品位、扮靚x 有著重要作用。本工程劃分 為x 個合同段,我公司位于第x 合同段(樁號:x),全長x 公里, 主要包括:x 綠化工程。
高速公路綠化工程施工方案
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