工程名稱:XX街項目A區(qū)基坑支護工程 建設單位:XX開發(fā)有限公司 設計單位:XX市勘察測繪研究院有限公司 工程地址:XX市XX區(qū)XX路XX街 施工內(nèi)容:預應力錨索、槽鋼腰梁及坡面掛網(wǎng)噴砼等 總體概述:擬建項目基坑支護總長度約1379.2米,
擬建項目基坑支護總長度約1379.2米,基坑開挖深度約3.3—23.3米,基坑支護為臨時性支護,基坑側(cè)壁安全等級為一級,基坑側(cè)壁重要性系數(shù)1.10。
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū),南起三環(huán)北路,向北經(jīng)江北東區(qū)、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接,全長8.9Km,道路等級為城市主干道,設計時速60Km/h。管廊支護專業(yè)主要內(nèi)容為:新建綜合管廊開挖支護。 綜合管廊工程位于
根據(jù)現(xiàn)場的實際情況科學合理的監(jiān)測方案,監(jiān)測的內(nèi)容包括:鄰近建構(gòu)筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護結(jié)構(gòu)水平位移,放坡開挖部位邊坡位移等。 項目部指派專人記錄、整理、分析,項目部根據(jù)實際監(jiān)測的結(jié)果制定下一步安全計劃,并將結(jié)果在2
本方案介紹了某工程地下水位較高,采用深井結(jié)合井點降水,以管井降水為主,雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案,以供類似工程參考。
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實際改造長度6.439km。XX市XX路
本方案主要介紹了某工程的基坑開挖、基坑支護以及基坑降水的方法。本工程基坑開挖深度較大,開挖前先進行降水,采用二級放坡的開挖方式,邊開挖邊支護。開挖至圖紙要求標高后,在底板位置繼續(xù)降水,直至底板澆筑完成。
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當日最低環(huán)境氣溫低于0℃時,即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
本文檔資料為基礎工程基坑開挖支護施工方案,內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請監(jiān)理進行驗收,將驗收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。 2.護筒埋設及泥
根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請監(jiān)理進行驗收,將驗收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長:XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
本爆破設計只是對其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進行歸納總結(jié),具有一定的指導作用,在施工中,對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,在此方案的基礎上,通過試爆或同設計者協(xié)商進行相應的調(diào)整,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來。
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道,管徑DN200—800。
擬建道路以土方挖填為主,場地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實度≥93%,
本工程擬投入的機械設備在接到開工令后,根據(jù)單項工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進度計劃,安排設備進行進場,履帶式施工機械采用拖車運輸。
本工程基坑周邊無建筑物,距高速公路約150m。本分部施工組織設計是根據(jù)甲方提供的現(xiàn)場地質(zhì)資料及設計圖紙,結(jié)合我公司的技術(shù)力量及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定進行編制。
本工程全長1061m(k4+124~k5+185),主要為高架橋梁、地面橋和地面道路等,涉及深基坑的承臺和橋臺位于半塘河、沉木河、中橫河等三座橋梁處。
內(nèi)江市西林大道北延線道路工程,起321國道(K0+000),止于北環(huán)路(K1+1583.91),道路橫斷面采用“一塊板”型式,設計紅線寬度為50m,其中車行道24m,人行道綠化帶6m×2,人行道7m×2。該道路屬內(nèi)江市城市Ⅱ級主干道。本合同
一、 工程概況 *************住房及辦公業(yè)務用房項目位于劍門路西段88號,由*****規(guī)劃建筑設計院設計,********建筑有限公司總承包,基坑支護由********工程勘察院設計、施工。本施工工程基礎形式為獨立柱基、樁基、筏
本工程周邊地面開闊,附近無建筑物和地下管道,根據(jù)地質(zhì)報告,地下水位埋深 0.9米左右,土層中的地下水均屬于孔隙型潛水,土的含水性和透水性極弱,可視為隔水層;本工程的土質(zhì)分別為填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為 1.4 米、 0.7
本資料為基坑開挖與支護施工方案,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
某樓位于醫(yī)院大門北側(cè),地面自然標高為8.15米左右,病房樓±0.000為9.45米,基坑坑底標高為-7.00米,開挖深度為5.7米?;颖泵婢o臨B區(qū),B區(qū)外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米;東面臨路邊圍墻,最小間距為4.6米,東南角
1. 當基坑開挖不能放坡時,可采用土層錨桿支護。 2. 土層錨桿施工前,應確定基坑支護所承受的荷載、錨桿的布置、錨桿承載能力、錨桿穩(wěn)定 性、錨固段長度、直徑和落桿直徑等
場地地質(zhì)情況:詳見廈門地質(zhì)工程勘察院提供的《xx居住區(qū)一期巖土工程勘察報告》,場地上部土層自上而下依次為: 、耕植土,厚0.6米 、粉質(zhì)粘土,厚1.5米 、殘積砂質(zhì)粘性土,厚17.4米 、全風化花崗巖,厚3.7米 (7/a)、砂礫狀強風化花
圍護體系崩潰,基坑大面積滑坡;支護結(jié)構(gòu)過分傾斜,水平位移過大;支護結(jié)構(gòu)和被圍護土體達到破壞狀態(tài);基坑周邊道路、地下管網(wǎng)設施變位、開裂和塌陷;基坑周邊土體變形過大,鄰近建(構(gòu))筑物傾斜、開裂,甚至倒塌。
梅溪鑫苑名家工程項目由長沙鑫苑萬卓置業(yè)有限公司投資建設,由湖南省建筑設計院提供施工圖紙,建設地點位于長沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū);場地東側(cè)為東方紅路(已建好),北側(cè)為東雷路(待建),南側(cè)為騎川路(待建),西側(cè)為金菊路(待建)。項目包括9棟高層住宅
小區(qū)總用地面124872.27平方米,由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成,地下設兩層停車庫。地上部分建筑面積為457007.02平方米,地下部分建筑面積為130487.80平方米,總建筑面積為587497.82平方米。
本工程為安置房小區(qū)二期工程。工程地點位于XX市XX區(qū)XX公園西側(cè)(原XX市XX附近),總用地面積約20965m2。擬建場地設兩層地下室,主體結(jié)構(gòu)采用沖孔樁基礎?;娱_挖范圍內(nèi)地面下無管線埋藏,地面上無架設電線。西面為擬建25米寬的規(guī)劃道路、
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分:一層南側(cè)從地下一層(D1)下沉廣場局部向北縮進8.1m、大部向北縮進5.2m,其北側(cè)從地下一層局部向南縮進20.4m、大部向南縮進17.5m。
某家園工程基坑土方開挖深度約為4m左右,開挖邊坡的放坡系數(shù)為1:0.5,局部為1:0.3左右,基坑面積為6216.25m2,整個邊坡基坑底長度為363.52。
道路工程基坑支護施工方案
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