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地鐵人防段二次襯砌模板滿堂支架專項施工方案
2.1、設(shè)計概況 本工程屬XX地鐵XXX線一期工程XX站～XX站區(qū)間隧道，隧道在DK18+274.700(變更后）里程處設(shè)置豎井及橫通道，豎井采用倒掛井壁法，橫通道及正線隧道采用礦山法施工；區(qū)間防水均采用全包防水，正線標(biāo)準(zhǔn)段二襯采用臺車模筑
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地鐵車站土建工程高大模板及支架施工方案（159頁）
本工程梁、板的模板與支架選擇為：梁、板模板選用15mm厚木膠合板模板做面層，100mm×100mm木方做次楞， 150mm×100mm木方做主楞。梁側(cè)模采用φ14對拉螺栓加固；滿堂支架選用碗扣式鋼管支撐架，剪刀撐選用φ48×3.5mm鋼管扣
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[北京]地鐵車站主體結(jié)構(gòu)模板及支架安全專項施工方案
車站主體采用明挖法施工，結(jié)構(gòu)形式為地下兩層三跨矩形框架結(jié)構(gòu)，負(fù)一層凈高5350mm、4850mm、5650mm，負(fù)二層凈高8597mm、6300mm、7800mm，結(jié)構(gòu)凈寬22000mm、19500mm、27700mm。 車站主體結(jié)構(gòu)明挖段
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模板支架施工方案20140905155718
模板支架施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號為K6+300～K11+600，路線長度5.3km，標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座，即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu)，設(shè)計要求均采用現(xiàn)澆法施工。兩橋的
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模板及其支架詳細(xì)專項施工方案
采用15mm厚高強度多層板，木方和鋼管作楞，配套穿墻螺栓M12使用。豎向內(nèi)楞采用50×100 木方，水平外楞采用圓鋼管48×3.5。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓。
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淺析關(guān)于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層，地上八層。地下室為設(shè)備房，一層為商鋪，二層為休息室，三至八層為辦公用房；地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)，地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；建筑基底面積為794m2
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模板支架搭拆專項施工方案
本工程為高層住宅樓，坐落在xxx；總建筑面積為20405.7㎡，地上25層，地下一層；結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu)。主樓范圍內(nèi)的地下室層高為4.2米，非主樓范圍內(nèi)的地下室層高為3.3米，地上層層高均為3米。
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住宅工程高大模板支架施工方案
擬建工程位于XX市城中片區(qū)，基地東臨XX北路，南面為XX路，北面為XXX路，西面依靠XXX河道?？傉嫉孛娣e51416㎡，總建筑面積165930㎡；共包含9棟地面建筑，1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#樓均為高層住宅樓，為一類高層建筑，
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住宅項目框支梁模板支架施工方案
本工程為商住樓，框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，四層裙樓，5-31層為住宅。轉(zhuǎn)換層設(shè)計在5層，標(biāo)高22.700。轉(zhuǎn)換層框支梁較多，且截面面積大、鋼筋數(shù)量多，單支梁的荷載達(dá)到34kN/m。 承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設(shè)方式，立桿縱向（梁長方向）
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現(xiàn)澆箱梁模板支架 施工方案
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號為K6+300～K11+600，路線長度5.3km，標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座，即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu)，設(shè)計要求均采用現(xiàn)澆法施工。兩橋的
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現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項施工方案
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨
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明挖隧道模板支架施工方案終
主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻采用三角形桁架支頂、地腳螺栓固定，頂板采用滿堂紅腳手架支撐，側(cè)墻、頂板面板均采用18mm厚組合木膠板。 板支撐采用碗扣式腳手架， 頂板支架立桿密度為0.6×0.9m，并在腳手架系統(tǒng)水平面和鉛垂面設(shè)置剪刀撐加固，詳見以下章節(jié)圖示。
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孝感后湖御景高支架模板施工方案
孝感后湖御景有3棟高層住宅樓（20層）、2棟高層住宅樓（18.5層）和一個多層（6層）和一個聯(lián)體地下室組成。總建筑面積88029.32㎡，其中地上建筑面積83198.32㎡，地下建筑面積4831㎡。結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防
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萬科輪扣式支架模板施工方案
泉州萬科城二期（16～20#號樓及地下室、A1～A8、B1～B10）工程由泉州市萬科北峰房地產(chǎn)有限公司投資興建，其中16~20#樓圖紙為深圳市天華建筑設(shè)計有限公司設(shè)計，商業(yè)部分圖紙由天津中鼎紀(jì)元工程設(shè)計有限公司設(shè)計。
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滿堂模板支架腳手架施工方案
模板支架高H為3.1m，立桿步距h（上下水平桿軸線間的距離）取0.9m，立桿縱距l(xiāng)a取1m，橫距l(xiāng)b取1m。立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的自由長度a取0.1m。
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高大模板支架專項施工方案編制指南
高大模板支架專項施工方案編制指南，工程概況，本方案支模架設(shè)計范圍及特點，施工部署，支模架形式選用及設(shè)計
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橋梁現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架施工方案
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米，外側(cè)懸臂2.5米，道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
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現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項 施工方案
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨
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輪扣式支架模板工程專項施工方案
本工程為框架3層結(jié)構(gòu)。屋頂標(biāo)高為+16.200m,其中梯屋頂標(biāo)高為+19.200m,各層高為5.4m，室外地坪標(biāo)高為-0.200m。本工程22棟梁KL24為最大截面（300×1000mm），跨度為8.0m；21棟柱KZ4，22棟KZ7、KZ
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扣件式鋼管高大模板支架施工方案
建設(shè)工程施工現(xiàn)場混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m，或搭設(shè)跨度超過18m，或施工總荷載大于15 KN/m2,或集中線荷載大于20KN/m的模板支架系統(tǒng)。
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模板支撐系統(tǒng)施工方案
?？谑薪鹩駨V場一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一、 工程概況 金玉廣場一期一區(qū)工程位于?？谑杏裆陈?，即原玉沙村，為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場、住宅為一體的綜合性大樓，地下室一層為停車場、設(shè)備用房。一至三層裙樓為商場，四至二十三層為
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
地鐵模板支架施工方案
地鐵模板支架施工方案專題，為您提供地鐵模板支架施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載地鐵模板支架施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多地鐵模板支架施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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