忻保高速公路路基某合同段冬季施工文案

根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求，結(jié)合我部目前施工情況，為了完成本年度剩余的施工任務(wù)，我項(xiàng)目部計(jì)劃進(jìn)行冬期施工，為保證工程質(zhì)量，明確冬季施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范冬期施工。特制定冬期施工組織方案。

阜朝高速公路路基工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點(diǎn)位于xx市楊xx鄉(xiāng)xxK406+100處，經(jīng)西德立吉、河北墊子、河南墊子、喇嘛溝、卜家溝、小北道、小北溝等多個(gè)村鎮(zhèn)，最后到達(dá)終點(diǎn)K415+950東大道鄉(xiāng)東大道村，全長(zhǎng)9850m。招標(biāo)文件規(guī)定計(jì)劃開工日期為x

忻保高速公路路基某合同段冬季施工方案

根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求，結(jié)合我部目前施工情況，為了完成本年度剩余的施工任務(wù)，我項(xiàng)目部計(jì)劃進(jìn)行冬期施工，為保證工程質(zhì)量，明確冬季施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范冬期施工。特制定冬期施工組織方案。

丹海高速公路路基某合同段（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)

丹海高速的建成將進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)的總體布局，使該地區(qū)的沈丹、丹大、盤海、沈大、沈山以及規(guī)劃的丹東至通化等高速公路連接成網(wǎng)，充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)的整體效益。同時(shí)，本項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)一步提升不凍良港——大東港的地位，有利于充分發(fā)揮大東港的自身

阜朝某高速公路路基工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點(diǎn)位于xx市楊xx鄉(xiāng)xxK406+100處，經(jīng)西德立吉、河北墊子、河南墊子、喇嘛溝、卜家溝、小北道、小北溝等多個(gè)村鎮(zhèn)，最后到達(dá)終點(diǎn)K415+950東大道鄉(xiāng)東大道村，全長(zhǎng)9850m。招標(biāo)文件規(guī)定計(jì)劃開工日期為x

丹海高速公路路基某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

丹東至錫林浩特高速公路東港至海城段路基工程XX段：KXX～KXX。編制范圍：⑴XX互通立交區(qū)；⑵XX河1＃、2＃、3＃大橋；⑶XX大橋；⑷XX堡公公分離式立交；⑸XX公公分離式立交；⑹XX屯中橋；⑺一座小橋；⑻四道涵洞；⑼十三座通道橋；⑽四

太佳高速公路呂梁段路基某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

xx高速公路xx段路基第十七合同段位于xx境內(nèi)，沿線大部為黃土覆蓋梁峁區(qū)，工程以隧道、橋梁和高填深挖的形式通過(guò)。沿線溝壁陡峭，沖溝切割劇烈，地形破碎，多呈“V”字型，切割深度30-100米。微地貌單元為黃土陡坎、深谷、沖谷等，總體施工環(huán)境較

湖南衡陽(yáng)至南岳高速公路某合同段路基工程施工組織設(shè)計(jì)

xxxx至xx高速公路土建工程，本次招標(biāo)合同工期計(jì)劃為24個(gè)月。衡南高速四標(biāo)位于xx市石鼓區(qū)境內(nèi)，起于石鼓松木鄉(xiāng)三里村，經(jīng)木瓜塘，甘棠坳、松木塘，終于石鼓區(qū)松木鄉(xiāng)朝陽(yáng)村，與衡大高速和xx繞城公路相連，全長(zhǎng)9.194KM。第四標(biāo)段主要工程有：

湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案

湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案

【湖北】某高速公路某合同段路基工程施工組織設(shè)計(jì)

本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3，總挖方132.40萬(wàn)m3，瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2，橋梁5座（其中大橋1座、中橋4座），通道19座，天橋7座，涵洞24道（其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道）。

太佳高速公路呂梁段路基某合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

根據(jù)本合同段工程實(shí)際，結(jié)合我公司的資源情況，投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，實(shí)施科學(xué)管理，組建精干、高效的指揮機(jī)構(gòu)和專業(yè)化隊(duì)伍施工，考慮當(dāng)?shù)貧夂驅(qū)κ┕さ挠绊?，合理安排施工，做到?jīng)濟(jì)合理。進(jìn)度安排綜合考慮工期及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，穩(wěn)中求快。確保安全質(zhì)量，信守合

湖北省高速公路某合同段路基工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程振搗采用插入式振搗器和平板式振搗器振搗，振搗時(shí)應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋套管和充氣膠囊，并隨時(shí)注意以免膠囊上浮或位移。

安徽省沿江高速公路銅陵至池州段路基工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

安徽省沿江高速公路（xx至xx段）建設(shè)項(xiàng)目是國(guó)家高速公路東西橫線xx～xx的重要組成部分。本項(xiàng)目的建設(shè)是安徽省實(shí)施“兩點(diǎn)一線”（兩點(diǎn)指黃山、合肥，一線指沿江地帶）經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略和開發(fā)沿江旅游資源，以“兩山一湖”（黃山、xx、太平湖）為龍頭，大力發(fā)

東北某高速公路第六合同段路基橋涵高層施工組織設(shè)計(jì)方案

填筑采用分層填筑，推土機(jī)和平地機(jī)整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機(jī)碾壓密實(shí),按照“四區(qū)段、八流程”法施工

湖北省孝高速公路某合同段路基工程施工組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及工程項(xiàng)目分布情況，擬在環(huán)潭鎮(zhèn)設(shè)立駐地總經(jīng)理部，路基隊(duì)橋涵隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置臨時(shí)駐點(diǎn)，包括材料堆放、加工、預(yù)制件的生產(chǎn)及臨時(shí)生活辦公。

山西省忻保高速公路路基橋隧某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

xx省xx至xx高速公路位于xx省北部、xx市境內(nèi)，是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“人字骨架，九橫九環(huán)”的高速公路網(wǎng)主骨架第三橫(五臺(tái)長(zhǎng)城嶺至xx高速公路)的重要組成部分，是xx省中、北部地區(qū)西通陜、甘、寧，東達(dá)京、津、冀的重要戰(zhàn)略通道。路線

安徽省沿江高速公路銅陵至池州段路基工程合同段施工組織設(shè)計(jì)

安徽省沿江高速公路（xx至xx段）建設(shè)項(xiàng)目是國(guó)家高速公路東西橫線xx～xx的重要組成部分。本項(xiàng)目的建設(shè)是安徽省實(shí)施“兩點(diǎn)一線”（兩點(diǎn)指黃山、合肥，一線指沿江地帶）經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略和開發(fā)沿江旅游資源，以“兩山一湖”（黃山、xx、太平湖）為龍頭，大力發(fā)

廣西岑興高速公路第四合同段路基土方施工技術(shù)方案

路線經(jīng)過(guò)地層有志留系泥盆系第三系第四系和華力西花崗巖。沿線褶皺和斷裂很發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變，除了沿線巖層較破碎外，褶皺構(gòu)造對(duì)公路建設(shè)的主要影響是使得路線右側(cè)挖方邊坡巖層呈現(xiàn)順層狀態(tài)，而斷裂構(gòu)造加劇了巖層破碎，營(yíng)造地下水活動(dòng)通道。本線不良地

福建省永安至武平高速公路土建路基工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

福建省永安至武平高速公路土建路基工程XX合同段K25+500～K40+494.812，線路全長(zhǎng)14.5038Km。工程內(nèi)容主要為互通立交橋（包括匝道橋）1座、大橋14座、路基土石方工程、軟土地基處理、失穩(wěn)路基邊坡處理、鋼筋砼圓涵、蓋板涵、鋼

安徽省銅黃高速公路湯屯段路基工程某合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

銅陵至黃山高速公路湯口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx、xx、xx縣xx鎮(zhèn)境內(nèi)，起終里程樁號(hào)為：K225+709.5～K242+350，建設(shè)里程16.64km。施工內(nèi)容包括合同段內(nèi)主線路基、改線路面、橋梁、互通立交及涵洞等。

丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工組織設(shè)計(jì)方案

丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。

丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工設(shè)計(jì)組織方案

本合同段屬溫帶季風(fēng)氣候，四季分明，降水集中，日照豐富，季風(fēng)盛行。根據(jù)現(xiàn)有的氣象資料,最高溫度為35.6℃;最低氣溫為-28.2℃;最大凍土深為0.81m，年平均降水量為675mm~1100mm，年平均濕度72%，無(wú)霜期168~200天。

丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵組織設(shè)計(jì)施工工程方案

由于工期短、工程量大，準(zhǔn)備加大機(jī)械設(shè)備及人員的投入，經(jīng)計(jì)算以路基土方填筑、中橋基礎(chǔ)、下部工程和預(yù)制場(chǎng)主梁預(yù)制為主導(dǎo)工序，按平行、流水作業(yè)相結(jié)合方法組織施工。

四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

本 工程質(zhì)量滿足招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和業(yè)主要求，一次驗(yàn)收合格率100%，確保本工程質(zhì)量在交工驗(yàn)收時(shí)達(dá)到合格要求，在竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，并滿足業(yè)主的其它創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。

福建省永安至武平高速公路土路基工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

福建省永安至武平高速公路土建路基工程XX合同段K25+500～K40+494.812，線路全長(zhǎng)14.5038Km。工程內(nèi)容主要為互通立交橋（包括匝道橋）1座、大橋14座、路基土石方工程、軟土地基處理、失穩(wěn)路基邊坡處理、鋼筋砼圓涵、蓋板涵、鋼

安徽省銅黃高速公路湯屯段路基工程合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

銅陵至黃山高速公路湯口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx、xx、xx縣xx鎮(zhèn)境內(nèi)，起終里程樁號(hào)為：K225+709.5～K242+350，建設(shè)里程16.64km。施工內(nèi)容包括合同段內(nèi)主線路基、改線路面、橋梁、互通立交及涵洞等。

四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

本合同段為xx道路發(fā)展項(xiàng)目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項(xiàng)目土建路基工程第C6合同段，本土建項(xiàng)目位于xx省西南部，由北至南經(jīng)過(guò)xx市城區(qū)、滎經(jīng)縣、漢源縣、xx縣及涼山州冕寧縣，止于冕寧縣的xx鎮(zhèn)。第C6合同段大相嶺隧道進(jìn)口端位于xx滎

四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)/

本合同段為xx道路發(fā)展項(xiàng)目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項(xiàng)目土建路基工程第C6合同段，建設(shè)單位為xxxx高速公路有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為xx省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān)理單位為廣東省公路工程監(jiān)理站，施工單位為中鐵隧道股份有限公司

四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路路基工程某個(gè)合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

工程范圍包括：路基83m，大中橋505.03m，鉆爆法施工的正洞長(zhǎng)9273m，斜井長(zhǎng)1914.98m

【四川】雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

本合同段起訖樁號(hào)為K53+250～K58+650，全長(zhǎng)5.40km。工程范圍包括：路基83m，大中橋505.03m，鉆爆法施工的正洞長(zhǎng)9273m，斜井長(zhǎng)1914.98m；棄碴場(chǎng)防護(hù)工程、進(jìn)場(chǎng)機(jī)耕路的加寬加固、洞口至棄碴場(chǎng)道路以及場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)施工

四川雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

本合同段為xx道路發(fā)展項(xiàng)目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項(xiàng)目土建路基工程第C6合同段，本土建項(xiàng)目位于xx省西南部，由北至南經(jīng)過(guò)xx市城區(qū)、滎經(jīng)縣、漢源縣、xx縣及涼山州冕寧縣，止于冕寧縣的xx鎮(zhèn)。第C6合同段大相嶺隧道進(jìn)口端位于xx滎

丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

湖北省孝（感）襄（樊）高速公路某合同段路基工程施工組織設(shè)計(jì)

本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3，總挖方132.40萬(wàn)m3，瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2，橋梁5座（其中大橋1座、中橋4座），通道19座，天橋7座，涵洞24道（其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道）。

四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路土建路基工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路土建路基工程第xxx合同段位于冕寧縣XX鄉(xiāng)境內(nèi)，路線起訖樁號(hào)xxx～xxx，長(zhǎng)度xxx公里。位于xxx設(shè)置xxx。 全線按山嶺重丘區(qū)四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要技術(shù)指標(biāo)如下：設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路

四川雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實(shí)施)施工設(shè)計(jì)方案

1、基礎(chǔ)制作： ①根據(jù)SC型施工升降機(jī)吊籠規(guī)格及II型附墻安裝要求，按“使用說(shuō)明書”并結(jié)合工地實(shí)際情況，選擇升降機(jī)的安裝位置，按相應(yīng)技術(shù)要求由土建單位設(shè)計(jì)制作升降機(jī)基礎(chǔ)，要求基礎(chǔ)平臺(tái)能承受總自重2陪以上的靜壓力，并應(yīng)有排水設(shè)施。 a升降機(jī)的

湖北省孝（感）襄（樊）高速公路某個(gè)合同段路基工程施工組織設(shè)計(jì)

本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3，總挖方132.40萬(wàn)m3，瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2，橋梁5座（其中大橋1座、中橋4座），通道19座，天橋7座，涵洞24道（其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道）。

四川雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路土建路基工程某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

全線按山嶺重丘區(qū)四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要技術(shù)指標(biāo)如下：設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度整體式24.5米（分離式12.25m），橋涵與路基同寬；汽車荷載等級(jí)：公路—Ⅰ級(jí)；地震基本烈度為Ⅸ度；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，其他橋涵

四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì).doc

湖北省孝（感）襄（樊）高速公路某合同段路基工程施工組織設(shè)計(jì)..

xx省xx高速公路是xx—xx高速公路中的一段，也是規(guī)劃建設(shè)的xx—xx—xx西部大通道的重要組成部分，它是我國(guó)“十五”規(guī)劃中的八條西部開發(fā)大通道之一。xx高速公路起點(diǎn)位于xx省xx市孝南區(qū)xx鎮(zhèn)盛家灣，即xx高速公路與京珠國(guó)道主干線相交叉

四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實(shí)施)施工設(shè)計(jì)方案

2.1 xxxx高速公路有限責(zé)任公司下發(fā)的“xx道路發(fā)展項(xiàng)目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項(xiàng)目土建路基工程（第C6合同段）”招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙。 2.2 xx省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院下發(fā)的“xx道路發(fā)展項(xiàng)目xx省xx經(jīng)xx至