梁混凝土拌制施工安全技術(shù)交底

攪拌站設(shè)置的各種電氣接線必須由電工引接、拆卸；作業(yè)中發(fā)現(xiàn)漏電征兆、纜線破損等必須立即停機(jī)、斷電，由電工處理；需進(jìn)入攪拌筒內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須先關(guān)機(jī)、斷電、固鎖電閘箱，并在攪拌筒外設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁離開(kāi)崗位。

梁混凝土澆筑施工安全技術(shù)交底

采用泵送混凝土應(yīng)攪拌均勻，嚴(yán)格控制坍落度。當(dāng)出現(xiàn)輸送管道堵塞時(shí)，應(yīng)在泵機(jī)卸載情況下拆管排除堵塞。排除的混凝土應(yīng)及時(shí)清理，保持環(huán)境整潔。

混凝土澆搗及水工施工合同

本資料為混凝土澆搗及水工施工合同， 經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，甲方將保稅區(qū)科技（廣州）有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進(jìn)行及完成，特簽訂此合同。 一、承包方式及內(nèi)容和單價(jià)： 1、包工不包料，但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型

DK3350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋 施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

海爾瀾山公館項(xiàng)目 混凝土施工班組勞務(wù)合同

混凝土預(yù)制梁施工組織設(shè)計(jì)

一個(gè)大型工程的施工組織設(shè)計(jì)

水泥混凝土滑模施工 文案

根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求，采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕?。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械，作業(yè)速度快，作業(yè)效率高，可以完成大工程量的路面施工任務(wù)，而且能充分保證質(zhì)

大壩混凝土 施工 方案

工程概況： 大壩為碾壓砼重力壩，最大壩高53.2m，壩頂寬6m。壩體從上至下依次為C20二級(jí)配變態(tài)砼區(qū)、C20二級(jí)配碾壓防滲砼區(qū)、C15三級(jí)配碾壓砼區(qū)、C15三級(jí)配變態(tài)砼區(qū)。溢流表孔、放水底孔兼導(dǎo)流孔布置在左岸，取水口布置在右岸。壩體材料主

施工合同協(xié)議excel 模板

本資料為：施工合同協(xié)議excel模板，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友參考！

某水閘交通橋施工 方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu)，拱圈凈跨17m，長(zhǎng)7.76m,矢高4.5m，厚500mm，共4孔，拱支承在閘墩上，拱上左右各布置2個(gè)小拱，半徑為1m。每條拱板由兩條變形縫分成3塊，橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層。

大壩砌石混凝土施工 方案

本資料為大壩砌石混凝土施工方案，共67頁(yè)。 簡(jiǎn)介：冊(cè)亨縣三岔河水庫(kù)位于貴州省冊(cè)亨縣巧馬鎮(zhèn)巧馬林場(chǎng)的三岔河上，水庫(kù)位于冊(cè)亨縣西南部，距冊(cè)亨縣城約35Km，距安龍縣32.6 Km（汕昆高速），距興義市62.63 Km（汕昆高速），距南昆鐵路巧馬

建筑工程混凝土施工合同

工程項(xiàng)目勞務(wù)承包給乙方，由乙方組織安排勞務(wù)和勞動(dòng)力并具體施工，甲乙雙方本著平等自愿、互利互惠、獎(jiǎng)罰分明的原則，特簽署本合同，雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

東北混凝土梁施工方案

建筑場(chǎng)地屬暖溫帶大陸性氣候，四季分明，年平均氣溫14.4℃。7 月最熱，平均27.3℃；1 月最冷,平均0.2℃； 年平均降雨量640.9mm，無(wú)霜期220d，全年日照時(shí)間約2400h。年平均相對(duì)濕度為60%，年平均風(fēng)速為3m/s，最大風(fēng)速

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術(shù)要求 a鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書(shū)，運(yùn)到工地后，按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查，光圓鋼筋符合GB13013-91的規(guī)定，帶肋鋼筋符合GB1499-98的規(guī)定，預(yù)應(yīng)力鋼絞線符合ASTMA416-92標(biāo)準(zhǔn)的

裝飾混凝土砌塊施工規(guī)范

本資料為 裝飾混凝土砌塊施工規(guī)范，其內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考

橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)

橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)

混凝土施工方案#1 (2).doc

外墻保溫施工合同 (2).doc

DK3+350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

本資料為： DK3+350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

河南20m跨后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁 施工方案

某師范專(zhuān)科學(xué)校位于某市西南，本工程為新建室內(nèi)籃球訓(xùn)練場(chǎng)館，一層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積1965.7m2。建設(shè)場(chǎng)地地勢(shì)平坦。地表無(wú)積水。土質(zhì)主要為砂土、粉土、粉質(zhì)粘土。 2.1.2 建筑場(chǎng)地屬暖溫帶大陸性氣候，四季分明，年平均氣溫14.4℃。7 月

預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板 橋左幅施工組織設(shè)計(jì)

本橋中心樁號(hào)為K28+319，是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°。設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-超20級(jí)，掛車(chē)-120。橋梁上部構(gòu)造為1-20.0米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，橋面板與橋臺(tái)連接處采用切縫處理。橋

鋼筋混凝土結(jié)合梁施工

介紹了秦沈客運(yùn)專(zhuān)線跨潘烏公路大橋結(jié)合梁的橋面板的施工工藝

9m跨混凝土梁施工缺陷分析

混凝土梁梁C/1/1-2軸線跨度為9.0m，截面尺寸為600mm×900mm，跨中梁底配筋為11Φ25。目前該梁梁底并非平面，而是形成了“魚(yú)腹式”弧面，弧面矢高約為10cm，給人以梁跨中撓度過(guò)大的感覺(jué)。

試析混凝土板施工裂縫問(wèn)題

本文論述了現(xiàn)澆混凝土樓板裂縫的成因及控制與防治措施。雖然要完全避免現(xiàn)澆混凝土樓板出現(xiàn)裂縫是不可能的，但只要在設(shè)計(jì)質(zhì)量、施工技術(shù)方法等方面提高與發(fā)展改進(jìn)，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板裂縫是完全可以避免的。

防水混凝土施工工藝 (2).pdf

防水混凝土施工工藝 (3).pdf

防水混凝土施工工藝 (1).pdf

防水混凝土施工工藝 .pdf

大體積混凝土 施工技術(shù)

建筑工程大體積砼常出現(xiàn)的部位： 厚大的地下室底板（特別是電梯井筒部位）、 樁頂承臺(tái)梁、轉(zhuǎn)換梁或板、內(nèi)筒外框架超高層 的大截柱等。

型鋼混凝土梁施工方案

本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法、方案。從型鋼制作、型鋼吊裝、拼接組裝、型鋼外包混凝土澆灌、施工等方面闡述了施工方法。

衛(wèi)津河閘橋施工組織 設(shè)計(jì)

熟悉和審核圖紙，首先應(yīng)認(rèn)真細(xì)致的熟悉該工程的全部設(shè)計(jì) 圖，并理解設(shè)計(jì)意圖，并在此基礎(chǔ)上對(duì)設(shè)計(jì)圖紙做如下審核:圖紙有無(wú)缺漏錯(cuò)誤，校對(duì)圖號(hào)、張數(shù)，與標(biāo)準(zhǔn)圖有無(wú)矛盾，坐標(biāo)高程縱斷是否一致等。

尾水出口混凝土施工 技術(shù)措施

尾水出口砼包括EL243.0m以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為C25鋼筋砼，厚50cm。閘頂高程260.0m，最大高度64.0m，全長(zhǎng)198.0m，其中尾水閘室頂長(zhǎng)146.0m，交通橋長(zhǎng)52.0m。尾水閘室共3個(gè)，斷面型式為31.

某水閘交通橋 施工 方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu)，拱圈凈跨17m，長(zhǎng)7.76m,矢高4.5m，厚500mm，共4孔，拱支承在閘墩上，拱上左右各布置2個(gè)小拱，半徑為1m。每條拱板由兩條變形縫分成3塊，橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層。

混凝土缺陷處理施工 方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 三、混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷檢查項(xiàng)目及缺陷分類(lèi) 混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷檢查（測(cè)）分為：混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量缺陷檢查（測(cè)）、混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部質(zhì)量缺陷檢查（測(cè)）、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫檢查（測(cè)）、混凝土結(jié)構(gòu)止水缺陷檢查（測(cè)）等。 混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量外觀質(zhì)量缺陷

大壩 混凝土 施工 方案

簡(jiǎn)介：大壩為碾壓砼重力壩，最大壩高53.2m，壩頂寬6m。壩體從上至下依次為C20二級(jí)配變態(tài)砼區(qū)、C20二級(jí)配碾壓防滲砼區(qū)、C15三級(jí)配碾壓砼區(qū)、C15三級(jí)配變態(tài)砼區(qū)。溢流表孔、放水底孔兼導(dǎo)流孔布置在左岸，取水口布置在右岸。壩體橫縫為永久性

引水隧洞混凝土 施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ① 底板砼施工主要作業(yè)措施 a、液壓鎬或手風(fēng)鉆鉆孔，小藥量爆破修整開(kāi)挖規(guī)格，人工配合小反鏟清底，人工清撬松動(dòng)石塊，人工配合裝載機(jī)裝自卸車(chē)出渣。經(jīng)測(cè)量檢查施工段全斷面滿足設(shè)計(jì)要求后，高壓風(fēng)或水沖凈基面并排除積水，撬除松動(dòng)巖石。對(duì)基面

C30混凝土路面施工 方案

本合同為土建、安裝第四標(biāo)段，樁號(hào)為HD33+200～HD41+000，線路中心線水平投影長(zhǎng)度為7.8km。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知（NZSBTR3-043）要求在XX河HD33+890.00～HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混

化工橋板梁預(yù)制施工 方案

本工程位于唐山市豐潤(rùn)區(qū)林蔭路化工橋，光華道與G102之間、為林蔭路上跨京哈鐵路橋。北起現(xiàn)狀光華道，向南延伸350 米，設(shè)計(jì)總里程350 米，為改建工程。全橋長(zhǎng)48m，橋型為3×16m，舊梁為鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁，橋?qū)?9.1m，新建上部結(jié)構(gòu)采

現(xiàn)澆箱梁混凝土 施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土，長(zhǎng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動(dòng)計(jì)量，混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸，混凝土輸送泵車(chē)直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，

T梁預(yù)制及安裝施工 方案

樂(lè)昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830～K204+210，全長(zhǎng)4.38公里。采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車(chē)道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（