本工程發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患時,監(jiān)理工程師應要求承包單位整改;情況嚴重的,總監(jiān)理工程師應責令承包單位暫停施工并報建設單位; 當發(fā)生危及人身安全的緊急情況時,監(jiān)理工程師應要求施工人員立即停止作業(yè)或采取必要應急措施后撤離現(xiàn)場。
老簡瀆河橋位于老312國道上,跨簡瀆河,全長68m,橋型為5跨簡支梁橋,橋型布置10+16+16+16+10m,橋面橫坡2%,橋面行車道寬11m,人行道寬2*0.5m,橋總寬12m,因丹陽市交通重點工程建設辦公室為實施S241花王至珥陵改建
本著優(yōu)化施工方案,合理配置,“精心組織,工藝一流,技術(shù)先進,質(zhì)量優(yōu)良,服務周到”,確保質(zhì)量,安全個工期目標的原則,編制本工程的施工組織設計.
內(nèi)含建筑,安裝,混凝土,腳手架,鋼構(gòu),裝修,降排水,結(jié)構(gòu)吊裝,臨時設施等等。。。。。。
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm。
沉降觀測技術(shù)施工方案,沉降觀測依據(jù)以下原則布設:(1)參照設計圖紙;(2)建筑物的四角及大轉(zhuǎn)角處;(3)高低層建筑物、縱橫墻的交接處兩側(cè);(4)建筑物沉降縫兩側(cè)、基礎(chǔ)埋深相差懸殊處。根據(jù)以上原則并結(jié)合本工程的特點,具體點位詳見沉降觀測點位置
完善系統(tǒng)防雷方案包括外部防雷和內(nèi)部防雷兩個方面: 外部防雷包括避雷針、避雷帶、引下線、接地極等等,其主要的功能是為了確保建筑物本體免受直擊雷的侵襲,將可能擊中建筑物的雷電通過避雷針、避雷帶、引下線等,泄放入大地。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
第一節(jié)主要施工方案 第二節(jié)施工測量及沉降觀測 第三節(jié)主體結(jié)構(gòu)施工 第四節(jié)砌筑工程 第五節(jié)腳手架施工方案 第六節(jié)裝飾工程 第七節(jié)樓地面工程 第八節(jié)門窗工程 第九節(jié)防水卷材屋面 第十節(jié)鋼網(wǎng)架的制作 第十一節(jié)鋼網(wǎng)架的防腐涂裝 第十二節(jié)鋼網(wǎng)架的包裝
重叉裝物件時,被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內(nèi)。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性,確認無超載現(xiàn)象后,方可運送。
高密度聚乙烯高密度聚乙烯(High Density Polyethylene,簡稱為“HDPE”),是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態(tài)HDPE的外表呈乳白色,在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學品的特
鋁合金模板體系由模板系統(tǒng),支撐系統(tǒng),緊固系統(tǒng),附件系統(tǒng)組成。模板系統(tǒng)構(gòu)成混凝土結(jié)構(gòu)施工所需的封閉面,保證混凝土澆灌時建筑結(jié)構(gòu)成型;附件系統(tǒng)為模板的連接構(gòu)件,使單件模板連接成系統(tǒng),組成整體;支撐系統(tǒng)在混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中起支撐作用,保證樓面,
一、高支模部位:1、高支模所在的區(qū)域范圍:B2#樓的中間部位,重點是影劇院部位,標高錯綜復雜,同一樓層5個標超高模板支撐體系在B2#樓的四層和五層的局部位置: 1)、支撐高度29.49M分別在B2#樓的: 2-17—2-18/2-Y—2-A
從結(jié)構(gòu)抗震機理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來實現(xiàn),一般應用于大型公共建筑的抗震加固,增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外
外墻抹灰技術(shù)施工方案外墻抹灰技術(shù)施工方案外墻抹灰技術(shù)施工方案
梁板模板技術(shù)施工方案梁板模板技術(shù)施工方案梁板模板技術(shù)施工方案
安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
在全面施工前的準備階段,我方經(jīng)現(xiàn)場實地考察后,需要與甲方、監(jiān)理、土建總包單位簽署與本工程相關(guān)的工程洽商文件,我方以此作為編制施工組織設計的依據(jù)。
本工程 高層住宅建筑和建筑高度不大于 50m 的公共建筑,連續(xù)布置消防車登高操作面確有困難時,可不連續(xù)布置。
施工方案及技術(shù)交底編寫要求施工方案及技術(shù)交底編寫要求施工方案及技術(shù)交底編寫要求施工方案及技術(shù)交底編寫要求
本節(jié)主要敘述了消火栓滅火系統(tǒng)的管道安裝、試壓、沖洗,設備安裝、防腐、保溫和調(diào)試等工作的主要施工方法和技術(shù)措施;并對施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題提出了相應的措施或解決辦法。
為使滑坡防治工程安全可靠、經(jīng)濟合理、技術(shù)可行,確保工程質(zhì)量,提高工程效益,達到減災防災的目的,特制定本規(guī)范。 1.2 為正確有效地加固滑坡體,提高滑坡穩(wěn)定性,提供防治滑坡災害地質(zhì)依據(jù),必須專門對滑坡開展詳細勘察。
上海一大型汽車公司的施工方案,內(nèi)容詳細,主要內(nèi)容包括一般工業(yè)廠房所有的系統(tǒng),如冷凍水循環(huán)系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、強電、弱電、通風、空調(diào)、鋼結(jié)構(gòu)、土建等各專業(yè)施工方案,可供參考。
施工方案和技術(shù)措施,石材地面施工技術(shù)方案,石膏板吊頂技術(shù)方案,乳膠漆施工技術(shù)方案,實木復合地板鋪貼施工技術(shù)方案
為了規(guī)范安全防范工程的設計,提高視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程的質(zhì)量,保護公民人身安全和國家、 集體、個人財產(chǎn)安全,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于以安全防范為目的的新建、改建、擴建的各類建筑物(構(gòu)筑物)及其群體的視頻安 防監(jiān)控系統(tǒng)工程的設計。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
一、給水管道施工工藝流程 1、機械開挖至基底20cm 2、人工開挖至基底 3、基槽驗收合格 4、基礎(chǔ)施工 5、下管安裝 6、接口 7、安裝閥門,消防栓 8、砌筑檢查井 9、管線試壓 10、沖洗消毒 11、管道回填 二、管道主要工序施工方法及
施工招標技術(shù)規(guī)范(軟基處理)
砼初凝后,必須立即加蓋一層塑料薄膜和一層麻袋。當砼溫度穩(wěn)定,可以揭開覆蓋物時,派人進行澆水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不得少于14天。
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段,起訖里程為改DK381+747~改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路、路基、橋涵、隧道、大型臨時設施和過渡工程等招標文件中規(guī)定的全部工程。主要包括紅池隧道、轉(zhuǎn)心湖隧道、轉(zhuǎn)心湖大橋
PE管本身就包含HDPE管,PE管一般使用高密度聚乙烯與密度聚乙烯為原料。 PE 聚乙烯塑料,最基礎(chǔ)的一種塑料,塑料袋、保鮮膜等都都是PE HDPE 高密度聚乙烯塑料。
本文總結(jié)了傳統(tǒng)抗震加固技術(shù)與新型抗震加固技術(shù),著重對新型抗震加固技術(shù)進行了介紹,為其今后在建筑領(lǐng)域的應用和發(fā)展提供借鑒和參考。通過對既有建筑物進行抗震加固補強是提高建筑物抗震性能,減小損失的有效途徑,因此,抗震加固技術(shù)顯得尤為重要。
北京商務中心(CBD) 核心區(qū)Z14地塊商業(yè)金融項目辦公公共區(qū)域精裝修分包工程A2標段(北塔二層公共區(qū)域及電梯廳) 。
本套為裝飾裝修全套的施工方案及技術(shù)措施,對安全、質(zhì)量、進度、控制、重點、分析、準備、深化、特殊技術(shù)及各工種的的施工方案,有著全面的概括
腳手架技術(shù)交底施工方案腳手架技術(shù)交底施工方案腳手架技術(shù)交底施工方案
施工方案技術(shù)規(guī)范
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