在采用普通木方組織模板搭設(shè)時(shí)應(yīng)組織施工班組進(jìn)行支模體系的樣板學(xué)習(xí),模板搭設(shè)完成后應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行實(shí)測(cè)檢查。檢查驗(yàn)收合格后方可組織砼的澆灌施工。 為控制預(yù)留洞口尺寸建議采用鋼模組織洞口預(yù)留。
本資料為工程項(xiàng)目質(zhì)量通病及風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與防范,PPT格式,共46頁(yè)。 目錄: 一、安全文明施工的優(yōu)秀圖片 二、主體結(jié)構(gòu)的優(yōu)秀做法圖片 三、砌筑工程的優(yōu)秀做法及相關(guān)質(zhì)量通病 四、抹灰工程的相關(guān)質(zhì)量通病 五、滲漏風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與防范
【簡(jiǎn)介】工程簽證的操作技巧及其風(fēng)險(xiǎn)防范? ?doc格式? ?6頁(yè) 【目錄】 一、?????????? 施工企業(yè)工程簽證操作技巧 二、?????????? 施工企業(yè)工程簽證風(fēng)險(xiǎn)防范 三、?????????? 建設(shè)單位工程簽證風(fēng)險(xiǎn)防范
當(dāng)前信息工程出現(xiàn)了內(nèi)容多樣化、技術(shù)復(fù)雜化的特點(diǎn),同時(shí)由于信息工程具有投資大、風(fēng)險(xiǎn)高、科技含量高、技術(shù)更新快、涉及范圍廣、從業(yè)人員年輕等特點(diǎn),因此,建設(shè)和管理的難度都很大。加之目前信息化工程建設(shè)還存在市場(chǎng)不規(guī)范、政策法規(guī)不健全、監(jiān)督管理機(jī)制未
本資料為工程量清單投標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)與防范,本文從工程量清單本身帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),建筑市場(chǎng)管理體制帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和施工企業(yè)的管理風(fēng)險(xiǎn)等三方面論述了施工企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)采取的防范措施,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為建設(shè)工程合同管理風(fēng)險(xiǎn)防范與控制,分析了在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下合同管理風(fēng)險(xiǎn)的主要表現(xiàn)形式、合同管理風(fēng)險(xiǎn)的成因和實(shí)施合同管理風(fēng)險(xiǎn)防范與控制的措施。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為涉外工程投標(biāo)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)防范,本文對(duì)涉外工程投標(biāo)各環(huán)節(jié)所涉及的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了探討,提出了防范風(fēng)險(xiǎn)所注意的問(wèn)題,和對(duì)策。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
結(jié)算難,難在審價(jià)關(guān),很多施工企業(yè)在結(jié)算審價(jià)中面臨拖而不審、審而不決的局面。有些工程因?yàn)閷弮r(jià)耽擱一年、兩年甚至更長(zhǎng)時(shí)間才完成竣工結(jié)算,也難怪施工企業(yè)會(huì)發(fā)出“承接工程難,審價(jià)結(jié)算更難”的感慨。
本資料為高校基建工程審計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)及防范,隨著基建工程的開(kāi)始,潛在的審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)也隨之產(chǎn)生。對(duì)于工程審計(jì)人員來(lái)說(shuō),做好工程造價(jià)審計(jì),防范審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)日益重要。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為建筑工程危險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)清單,word格式,共36頁(yè)。 主要內(nèi)容: 1、施工作業(yè) 2、基礎(chǔ)施工作業(yè) 3、腳手架和安全網(wǎng)搭拆作業(yè) 4、臨邊高處作業(yè) 5、防水作業(yè) 6、施工用電
風(fēng)險(xiǎn)管理(Risk Management)最早是由美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)的所羅門(mén)·許布納博士在1930年提出的。風(fēng)
承包商應(yīng)被視為,在基準(zhǔn)日期前已仔細(xì)審查了業(yè)主要求(包括設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算,如果有)。承包商應(yīng)負(fù)責(zé)工程的設(shè)計(jì),并在除下列業(yè)主應(yīng)負(fù)責(zé)的部分外,對(duì)業(yè)主要求(包括設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算)的正確性負(fù)責(zé)。
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)際上就是契約經(jīng)濟(jì),隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷深化和建筑市場(chǎng)逐步完善,合同成為市場(chǎng)雙方不可或缺的紐帶,將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。本文通過(guò)對(duì)合同風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)及其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析研究,結(jié)合機(jī)電工程施工合同簽訂和履行管理的實(shí)際情況,提出了合同風(fēng)險(xiǎn)
本資料為:工程審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
一、工程概況 簡(jiǎn)述該分項(xiàng)工程其工程規(guī)模,場(chǎng)地特征,地質(zhì)管線(xiàn)情況,路基結(jié)構(gòu)形式。進(jìn)度控制、投資控制情況;應(yīng)突出工程特點(diǎn)、難點(diǎn)和特殊要求。 二、范圍和目標(biāo) 1、范圍:×××工程的施工分階段監(jiān)理。 2、目標(biāo):優(yōu)良(合格)工程及其要
為確保本項(xiàng)目施工階段安全事故實(shí)現(xiàn)零記錄,特制定本工程安全監(jiān)理規(guī)劃。
工程開(kāi)工前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)針對(duì)工程特點(diǎn)和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),組織有關(guān)人員編制施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,并負(fù)責(zé)報(bào)送企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。
公路工程建設(shè)監(jiān)理合同是我國(guó)實(shí)行建設(shè)監(jiān)理后出現(xiàn)的一種新型的技術(shù)性委托服務(wù)合同形式,是發(fā)包人與監(jiān)理人就委托的工程項(xiàng)目管理內(nèi)容簽訂的明確雙方權(quán)利、義務(wù)的協(xié)議。它的標(biāo)的是服務(wù),是監(jiān)理工程師憑借自己的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、技能受發(fā)包人委托,為其所簽訂合同的履行
質(zhì)量、安全風(fēng)險(xiǎn),即由于質(zhì)量、安全狀況而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰和其它責(zé)任
本資料為建筑企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范,項(xiàng)目投標(biāo)是建筑業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的起點(diǎn)。項(xiàng)目投標(biāo)也是一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品選擇和決策的過(guò)程,在這一過(guò)程中可能發(fā)生目標(biāo)迷失的風(fēng)險(xiǎn)。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本文加強(qiáng)雨施期間的現(xiàn)場(chǎng)安全施工檢查力度,組織電工經(jīng)常對(duì)施工期間的各種配電箱、施工機(jī)械、電焊機(jī)等進(jìn)行檢查、維修,將施工隱患提前控制住。
項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,必然存在風(fēng)險(xiǎn),如不加以防范和控制,可能導(dǎo)致工程不能如期完工,工程造價(jià)大幅增加。筆者從洞庭湖治理工程項(xiàng)目管理的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),對(duì)洞庭湖治理工程項(xiàng)目法人的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析,并提出了一些防范意見(jiàn)。
本設(shè)計(jì)為浙江省某地新建的一條雙向六車(chē)道高速公路,設(shè)計(jì)速度為120km/h.起止樁號(hào)為K280+030-K400+235.分為路基設(shè)計(jì)和路面設(shè)計(jì)兩部分.路基設(shè)計(jì)中主要以一般路堤形式進(jìn)行設(shè)計(jì),路堤平均高度為2.5m.主要進(jìn)行了路基橫斷面設(shè)計(jì)、道
工程風(fēng)險(xiǎn)是指工程項(xiàng)目在決策、設(shè)計(jì)、施工、試生產(chǎn)、移交運(yùn)行各個(gè)階段可能遭受的風(fēng)險(xiǎn),而工程咨詢(xún)中的風(fēng)險(xiǎn)是指在工程咨詢(xún)機(jī)構(gòu)提供服務(wù)、進(jìn)行協(xié)調(diào),以及實(shí)施咨詢(xún)等過(guò)程中發(fā)生與其不利事件的可能性,這其中有過(guò)失引起的,也有因非過(guò)失造成的。
合同風(fēng)險(xiǎn)是合同中的不確定因素,它是工程風(fēng)險(xiǎn),業(yè)主資信風(fēng)險(xiǎn)、外界環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的集中反映和體現(xiàn)。
風(fēng)險(xiǎn)的存在始終對(duì)房地產(chǎn)項(xiàng)目構(gòu)成威脅。一個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目要想獲得成功,必須做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作。本文就如何有效地識(shí)別、分析、控制房地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析闡述。
介紹土工格柵在路基加固中的作用機(jī)理、性能特點(diǎn)、材料要求、施工工藝及其在路基工程的應(yīng)用及施工注意事項(xiàng)。
建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中,工程變更和索賠幾乎是不可避免的。業(yè)主和承包商在招標(biāo)階段就應(yīng)考慮可能存在的工程變更風(fēng)險(xiǎn),并應(yīng)采取恰當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)避免。一旦發(fā)生變更,應(yīng)及時(shí)合理處理由此導(dǎo)致的索賠,保證建設(shè)項(xiàng)目有序地開(kāi)展。
本文通過(guò)分析墊資施工特點(diǎn),探索墊資過(guò)程的各種風(fēng)險(xiǎn),更好運(yùn)用期風(fēng)險(xiǎn)因素與社會(huì)問(wèn)題之間的矛盾和對(duì)立統(tǒng)一規(guī)律制定科學(xué)的、合理的、行之有效的各種工程墊資管理制度,改進(jìn)和完善工程墊資法律法規(guī)
BT模式集融資、投資、項(xiàng)目建設(shè)與政府特許、政府采購(gòu)等行為于一體,此模式能通過(guò)政策引導(dǎo)與利益驅(qū)動(dòng)等杠桿有效地調(diào)動(dòng)國(guó)外資本和國(guó)內(nèi)民間資本用于解決政府基礎(chǔ)設(shè)施投資不足的問(wèn)題,較好地體現(xiàn)了資本、技術(shù)、管理、市場(chǎng)以及政策等資源的有效整合。然而,BT作
主要分析了在建筑工程招標(biāo)過(guò)程中建設(shè)單位面臨的招標(biāo)和發(fā)包過(guò)程中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn),以及建設(shè)單位在與總包單位簽訂建筑工程施工合同時(shí)可能面臨的幾種風(fēng)險(xiǎn),并提出了在不同情況下建設(shè)單位應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的防范措施。
工程量清單計(jì)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)
本資料為:監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
安全防范工程的立項(xiàng)與委托包含為了提高安全防范工程設(shè)計(jì)、施工和使用人員的水平確保工程的可靠性等可供參考下載
路基工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范
路基工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范專(zhuān)題,為您提供路基工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載路基工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多路基工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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