深基坑承臺(tái)采用鋼板樁施工技術(shù)總結(jié)

鋼板樁施工一般采用單根插打法，該法施工速度快，鋼板樁施工的主要機(jī)械為振動(dòng)錘及相應(yīng)的起吊設(shè)備，振動(dòng)錘與鋼板樁呈剛性連接,依靠錘內(nèi)偏心塊產(chǎn)生上下振動(dòng),強(qiáng)迫與之接觸的土體發(fā)生振動(dòng),大大降低土體的沉樁阻力，從而使鋼板樁在自重及振動(dòng)錘的壓重作用下順利

樁基及承臺(tái)基坑防護(hù)樁施工技術(shù)總結(jié)

本文檔資料為樁基及承臺(tái)基坑防護(hù)樁施工技術(shù)總結(jié)，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié)

本資料為某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié)，該方案線(xiàn)路短直，工程量小、地質(zhì)條件較好，運(yùn)營(yíng)費(fèi)低，施工與既有線(xiàn)運(yùn)輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道，為開(kāi)發(fā)樂(lè)昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對(duì)生態(tài)環(huán)境影響小，是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

支井河某隧道施工總結(jié)

本資料為支井河某隧道施工總結(jié)，采用武漢端支井河水。主要采用型號(hào)為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水，該水泵功率為15KW，揚(yáng)程為225米、流量6.3m3/小時(shí)，用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi)，供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載

華泰證券大廈施工總結(jié)

本工程建筑用地5800 m2，總建筑面積57790 m2（其中兩層地下室面積7840 m2），建筑容積率8.6，建筑覆蓋率44.5%。

雙幅大橋承臺(tái)施工文案

XX大橋，全長(zhǎng)371.75米，分為左右兩幅。左幅D6K347+631.75～D6K348+003.5，從0#到11#，共12個(gè)墩臺(tái)；右幅D6K347+631.75～D6K348+003.5，從0#到10#，共11個(gè)墩臺(tái)，本橋共計(jì)墩臺(tái)23個(gè)。

承臺(tái)施工監(jiān)理技術(shù)交底

本資料為承臺(tái)施工監(jiān)理技術(shù)交底，word格式，共9頁(yè)。 目錄： 一、鋼管樁圍堰施工 二、鋼管樁圍堰封底控制 三、臺(tái)大體積混凝土施工控制措施及方案

施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記和總結(jié)

本資料為：施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記和總結(jié)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

承臺(tái)施工實(shí)施技術(shù)交底

混凝土采用集中拌合，自動(dòng)計(jì)量，罐車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)配合料斗澆注混凝土施工，插入式振搗器振搗。

浦東機(jī)場(chǎng)施工總結(jié)提綱

在“預(yù)埋及預(yù)留”的施工之前，,必須要求結(jié)構(gòu)施工單位在模板上，彈出結(jié)構(gòu)坐標(biāo)、標(biāo)高和軸線(xiàn)，以利于管線(xiàn)、套管的定位和預(yù)埋安裝。然后施工隊(duì)伍根據(jù)相關(guān)的坐標(biāo)，結(jié)合結(jié)構(gòu)預(yù)埋圖紙，在結(jié)構(gòu)模板上，用顏色筆做好位置標(biāo)記及套管的尺寸標(biāo)高等數(shù)據(jù)，便于施工作業(yè)，防

土建施工監(jiān)理總結(jié)范文

本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓，總占地面積512M2，總建筑面積1035.78M2，在原四樓基礎(chǔ)以上擴(kuò)建5、6樓，原樓基礎(chǔ)及承重梁重新加固。

一次出零總結(jié)施工文檔

此工程影響電氣安裝的關(guān)鍵在于主廠房及地下設(shè)施基礎(chǔ)和電纜溝施工是否及時(shí)完工，具備安裝條件。

某隧道現(xiàn)場(chǎng)施工組織總結(jié)

本資料為某隧道現(xiàn)場(chǎng)施工組織總結(jié)，設(shè)計(jì)交通量：2025年交通量26006輛/日，隧道建筑界限凈寬為10.25米，凈高5.5米；加寬帶處斷面加寬2.5米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度 100ｋｍ／ｈ；采用單心圓斷面，半徑為R=5.65米，最大埋深為357米。

水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié)

本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié)，雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類(lèi)基層同屬無(wú)機(jī)結(jié)合料，但因水泥與石灰性質(zhì)不同，原材料差異較大，因而兩種基層結(jié)構(gòu)在性能特點(diǎn)、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同?，F(xiàn)根據(jù)幾年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行一下總結(jié)。內(nèi)容詳實(shí)，值得參

某工程二灰土施工總結(jié)

本資料為某工程二灰土施工總結(jié)，總結(jié)了其施工工藝和碾壓方式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、松鋪系數(shù)等各種技術(shù)數(shù)據(jù)以及施工中的體會(huì)。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

南京某橋北引橋施工總結(jié)

本資料為南京某橋北引橋施工總結(jié)，大橋全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，橋面凈寬32m，計(jì)算行車(chē)速度100km/h。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

鷓鴣山某隧道施工總結(jié)

本資料為鷓鴣山某隧道施工總結(jié)，隧道正洞長(zhǎng)4448米，平導(dǎo)全長(zhǎng)4446米，線(xiàn)間距30米，單洞雙向行車(chē)，是目前已建成的全國(guó)最長(zhǎng)的高原公路隧道。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

工程師橋涵施工的總結(jié)

本資料為工程師橋涵施工的總結(jié)，參與施工的技術(shù)人員在開(kāi)工之前要對(duì)施工圖紙進(jìn)行審核，審查幾何尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、圖紙說(shuō)明等有無(wú)矛盾之處。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

仰斜式擋土墻施工總結(jié)

本資料為仰斜式擋土墻施工總結(jié)，仰斜式擋土墻背坡1：0.35，基底鋪設(shè)10cm碎石墊層，施工時(shí)在基坑標(biāo)高達(dá)到擋土墻基底標(biāo)高后鋪碎石層，再夯實(shí)至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高；擋土墻每10m設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm，沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合；內(nèi)容詳實(shí)

華佗施工總結(jié)（優(yōu)化）.docx

華佗施工總結(jié)（優(yōu)化）.docx華佗施工總結(jié)（優(yōu)化）.docx華佗施工總結(jié)（優(yōu)化）.docx

某地華佗醫(yī)院施工總結(jié)

華佗施工總結(jié).docx華佗施工總結(jié).docx華佗施工總結(jié).docx華佗施工總結(jié).docx華佗施工總結(jié).docx

承臺(tái)單壁鋼吊箱圍堰設(shè)計(jì)與施工

某某大橋主橋?yàn)?0m+160m+335m+45m獨(dú)塔自錨式懸索橋，橋面總寬42m。墩基礎(chǔ)采用14根φ1.5m的鉆孔灌注樁，橫橋向左右兩側(cè)各5根樁成梅花形布置間距4.3m，中間4根樁成行列式布置，間距5.2m，樁長(zhǎng)（承臺(tái)以下）70.0m。承臺(tái)

土建(施工，質(zhì)量，技術(shù))工作總結(jié)

土建(施工、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié)土建(施工、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié)土建(施工、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié)土建(施工、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié)土建(施工、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié)土建(施工、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié)

市政統(tǒng)表施工管理-施工總結(jié)

市政照明工程-施工工作總結(jié)

某公司施工圖審查總結(jié)

某公司施工圖審查總結(jié) 內(nèi)容包括： 標(biāo)高及結(jié)構(gòu)布置 門(mén)窗設(shè)計(jì) 屋面設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)知識(shí) 其他 擴(kuò)初部分 共61頁(yè)。

建筑單位見(jiàn)習(xí)期施工總結(jié)

本資料為：建筑單位見(jiàn)習(xí)期施工總結(jié)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

某電廠暖通施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

資料包含了此電廠多個(gè)項(xiàng)目的施工總結(jié)，包含工程概況，施工布置，主要設(shè)備準(zhǔn)備，主要施工方案執(zhí)行情況，施工工期完成情況，施工質(zhì)量情況，施工組織等內(nèi)容。

承臺(tái)混凝土施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)交底

破樁頭前，應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線(xiàn)，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)高度不夠。破除樁頭時(shí)應(yīng)用采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有10～20cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿處時(shí)應(yīng)從樁基外側(cè)往里側(cè)依次鑿處，鑿除過(guò)程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)

承臺(tái)施工安全技術(shù)交底書(shū)

在炎熱氣候條件下，混凝土入模時(shí)的溫度不宜超過(guò)30℃。應(yīng)避免模板和新澆混凝土受陽(yáng)光直射以及附近的局部氣溫不超過(guò)40℃。以盡可能安排在晚上澆筑而避開(kāi)炎熱的白天，也不易在早上澆筑以免氣溫升到最高時(shí)加劇混凝土內(nèi)部溫升。宜將混凝土原材料進(jìn)行遮蓋，避免

隧道施工控制測(cè)量總結(jié)

施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置是否合理，是否有利于保證工程的正常順利施工，是否有利于工程保證質(zhì)量，施工總平面圖布置是否與地貌環(huán)境、建筑平面協(xié)調(diào)一致。

橋梁承臺(tái)施工技術(shù)交底

承臺(tái)開(kāi)挖至要求的高程后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行C20 15cm墊層素砼的澆注，墊層素砼的頂面標(biāo)高與承臺(tái)的設(shè)計(jì)底面標(biāo)高相同，墊層砼澆注完成后，用全站儀精確放出樁基的中心點(diǎn)，并按軸線(xiàn)放出承臺(tái)輪廓，彈出墨線(xiàn)放完后技術(shù)員、質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，確保模板安裝位置的準(zhǔn)確性

承臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表

檢驗(yàn)項(xiàng)目 混凝土強(qiáng)度（ＭPa） 斷面尺寸(mm) 頂面高程(mm) 軸線(xiàn)偏位（mm）

公路施工個(gè)人工作總結(jié)

本資料為：公路施工個(gè)人工作總結(jié)，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

土建(施工、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié)

本資料為：土建(施工、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié)，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

水中承臺(tái)施工專(zhuān)項(xiàng)方案

水中承臺(tái)為矩形帶圓角形式，其中P2、P3類(lèi)型相同，尺寸為29.4m×2.5m×1.5m，單個(gè)承臺(tái)重量約為275t；P4尺寸為28.5m×2.5m×1.5m，單個(gè)承臺(tái)重量約為267t。

外墻保溫施工方法總結(jié)

外墻保溫施工方法總結(jié)包含就外保溫中使用的保溫材料而言,除保溫性能外,還要求容易粘結(jié),具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)膹椥阅Ａ?密度15~22kgm3EPS板就非常適合。(www.fdcew.com)EPS板的吸水率和水蒸汽滲透系數(shù)完全符合外保溫的

力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)

力皮峰隧道全長(zhǎng)5025m，隧道最大埋深380米，設(shè)計(jì)為單洞雙線(xiàn)隧道。進(jìn)口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個(gè)工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進(jìn)、出口兩個(gè)方向施工。隧道進(jìn)口段長(zhǎng)1140.57m位于R=6000

炳草崗大橋合攏施工總結(jié)

本資料為炳草崗大橋合攏施工總結(jié)，內(nèi)容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習(xí)。

高速公路蓋梁施工總結(jié)

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線(xiàn)立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線(xiàn)（規(guī)劃港島客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線(xiàn)以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）