本資料為：公路、橋梁、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

路面路基、橋梁、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南

福建省高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化指南

（1）錨索（桿）施工的內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、造孔、錨索（桿）制作與安裝、砼結(jié)構(gòu)鋼筋置安、注漿、錨索（桿）張拉鎖定、驗(yàn)收、封錨等七個(gè)環(huán)節(jié)；

目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據(jù) 1.3 章節(jié)劃分 2 施工準(zhǔn)備 2.1場(chǎng)地建設(shè) 2.2三通一平建設(shè) 2.3駐地建設(shè) 2.4測(cè)量放線(xiàn) 2.5場(chǎng)地清理 2.6拌和站、預(yù)制場(chǎng) 3 挖方路基施工 3.1土質(zhì)路塹開(kāi)挖 3.

CJJ/T164-2011 盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 備案號(hào) J 1194-2011 2011-05-10 發(fā)布 2012-03-01 實(shí)施

施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)圖片，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考下載。

該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)76頁(yè)，圖文并茂，供大家參考學(xué)習(xí)。 目 錄 第一章 施工準(zhǔn)備 第二章 信息化系統(tǒng) 第三章 施工測(cè)量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 第六章 監(jiān)控量測(cè) 第七章 超前支護(hù) 第八章

本文以圖文并茂的形式對(duì)近三年來(lái)某省高速公路推行“雙標(biāo)管理”取得的成效進(jìn)行小結(jié)，小編整理至此，一方面是對(duì)高速公路建設(shè)者為此做出的努力表示感謝，另一方面是希望本文可為今后工程建設(shè)提供參考借鑒以創(chuàng)造更多的新成果。

1、一般規(guī)定： （1）邊、仰坡應(yīng)自上往下開(kāi)挖，不得采用洞室爆破，開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)工程施工； （2）邊、仰坡周?chē)呐潘疁?、截水溝?yīng)在邊、仰坡開(kāi)挖前修建完成；隧道洞門(mén)的排、截水設(shè)施應(yīng)與 洞門(mén)工程同步施工； （3）隧道洞門(mén)及洞口段襯砌應(yīng)盡早施

在分析爆破地震效應(yīng)的振動(dòng)速度與地震頻率等主要參數(shù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)圓梁山巖溶隧道爆破地震波的現(xiàn) 場(chǎng)測(cè)定結(jié)果，擬合出爆破振動(dòng)速度、藥量大小與爆源距離之間關(guān)系式，分析了不同介質(zhì)對(duì)振動(dòng)速度和地震頻率的 影響。針對(duì)圓梁山巖溶隧道的掘進(jìn)爆破，討論了以單段

盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括技術(shù)指標(biāo)，檢驗(yàn)方法，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等

隧道工程

松弛荷載理論：穩(wěn)定的巖體有自穩(wěn)能力，不產(chǎn)生荷載；不穩(wěn)定的巖體則可能產(chǎn)生坍塌，需要支護(hù)結(jié)構(gòu)予以支撐。這樣，作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的荷載就是圍巖在一定范圍內(nèi)由于松弛并可能塌落的巖體重