根據(jù)重慶高速集團關(guān)于路網(wǎng)管理中心、營運公司與通力公司的授權(quán)職責(zé),鑒于高速公路養(yǎng)護工作必須具備維護的及時性以確保道路暢通
高速公路工程施工索賠及其方法_交通運輸_工程科技_專業(yè)資料。高速公路施工索賠經(jīng)驗高級項目管理師(國家職業(yè)資格一級) 高級項目管理師(國家職業(yè)資格一級) 論高速公路...
本資料為論高速公路工程施工索賠及其方法,內(nèi)容簡介:論高速公路工程施工索賠及其方法,施工索賠系指履行工程合同過程中,工程承包商對由于業(yè)主方面或其它方面原因增加施工費用或蒙受損失的索賠行為。
本資料為高速公路工程施工監(jiān)理規(guī)劃,本文檔非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
宿淮高速公路淮安段二標(biāo)位于淮陰區(qū)凌橋鄉(xiāng)、袁集鄉(xiāng)境內(nèi),起訖樁號K164+623.4~K165+642.5,全段總長1.0191公里。橋梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓,橋軸線與河道交角為85°,按90°設(shè)計。全橋位于R=8000m的左偏圓曲線
本合同段起于萬古小學(xué)西K94+088.17,止于會同溪北K97+860,長3.772公里。該段公路位于鹽津縣境內(nèi),主要控制點有萬古、會同溪。除會同溪隧道外,均為沿河線。
高速公路工程施工組織設(shè)計范例高速公路工程施工組織設(shè)計范例高速公路工程施工組織設(shè)計范例
施工便道作為高速公路建設(shè)施工準(zhǔn)備階段的重要環(huán)節(jié),其服務(wù)功能的匹配度與完備性直接影響到施工過程中各種生產(chǎn)要素輸入和輸出的流暢程度。便道的施工是施工單位有效控制安全、進度、成本、施工組織的重要環(huán)節(jié),同時彰顯出施工企業(yè)的技術(shù)與管理水平。
新建XX至XX高速公路XX(XX)至XX(XX)段第XX標(biāo)段一工區(qū)起訖樁號YK64+800~K74+650,全長9.85km,其中大橋6座,共有樁基114根。路基分為五段長8832m。 第XX標(biāo)段一工區(qū)位于XX縣鄴州鎮(zhèn),穿越小埡門村、安樂井
針對本工程具有的綜合性重大市政工程的設(shè)計構(gòu)造特點,結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗分析,從保證工程質(zhì)量的重點要求出發(fā),從工程的內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量和功能滿足三個質(zhì)量方面的要素考慮,擇取以下五個工程施工環(huán)節(jié)作為本工程的主要施工技術(shù)控制關(guān)鍵,作為施工方案編制
(一)工程概況 隧道呈近東西向展開;隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米,隧道最大埋深約319米;隧道左洞起訖樁號為ZK81+920~ZK84+889,全長2969m,右洞起訖樁號為YK81+923.5~YK84+907.7,全長29
內(nèi)容簡介 本項目路線全長約107公里,全線為四車道高速公路,行車速度為80km/h,6處互通立交。 機電系統(tǒng)包括監(jiān)控、收費、通信系統(tǒng)、供配電照明(包括隧道照明)、隧道運營通風(fēng)系統(tǒng)。本投標(biāo)人提供包括設(shè)計、供貨、運輸、交付、安裝、開通、測試、試
此資料為,關(guān)于公路工程施工監(jiān)理協(xié)議范,本協(xié)議書中的詞句和用語與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。
為確保該合同遵照業(yè)主在招標(biāo)文件指定工期內(nèi)順利完成,我公司一旦中標(biāo),將立即對:相關(guān)專業(yè)具有豐富經(jīng)驗的工程管理與技術(shù)人員進駐現(xiàn)場,先就施工標(biāo)塊的土建施工及施工占道等因素與有關(guān)責(zé)任單位主動聯(lián)系,進行協(xié)調(diào),以便于工作盡早進行施工前的測量,定位和建場
本文檔為:某高速公路工程施工監(jiān)理實施辦法,內(nèi)容詳實,可供參考
本合同工期緊,填挖方路段長。為保證按時完工,進場后首先進行軟土地基路段和挖方爆破施工。路基填挖為本工程的重點,控制在2005年2月30日完成,為路面施工提供有利工作面。
公路工程施工監(jiān)理合同協(xié)議書組織設(shè)計內(nèi)容詳盡,供參考。
在合同履行過程中發(fā)生爭議,雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決。當(dāng)事人不愿協(xié)商調(diào)解的,雙方商定
公路工程施工監(jiān)理合同通用條件第1條“定義與解釋”,適用于《公路工程施工監(jiān)理合同》中的全部文件,即:協(xié)議書
我行將履行擔(dān)保義務(wù)保證在收到業(yè)主第一次書面要求后,業(yè)主在要求中說明索款是由于出現(xiàn)了上述條件中的一種或兩種情況,即憑業(yè)主出具的索款憑證,向業(yè)主支付不超過上述限額的金額,無須業(yè)主出具其它任何證明。 本保證書在投標(biāo)人須知規(guī)定的投標(biāo)書有效期后28天
蘇州市某高速公路工程施工招標(biāo)文件,包括投標(biāo)人須知、合同專用條款、技術(shù)規(guī)范、投標(biāo)書與投標(biāo)擔(dān)保格式、工程量清單及投標(biāo)書附表格式等章節(jié)內(nèi)容。
凡從事湖北省十房高速公路建設(shè)工程活動(包括各合同段的主體工程、附屬工程、臨時工程以及相關(guān)的貨物器材儲運和裝卸、勘測作業(yè)、監(jiān)理作業(yè)等)的單位、個人應(yīng)遵守本辦法。
本工程安全生產(chǎn)目標(biāo),實現(xiàn).四無,一創(chuàng)建.。無人身傷亡事故,無交通責(zé)任事故,無高空墜落事故,無重大火災(zāi)事故,確保施工安全。創(chuàng)建.安全樣板工地.。
本工程軟基處理方式有:(1)翻挖0.5m深,摻8%石灰碾壓,共1330m/5處;(2)清除地表淺層淤泥質(zhì)土,鋪40cm砂層,設(shè)置水泥粉噴樁,共910m/2處;(3)60(80)cm厚砂礫墊層間加鋪一(二)層土工格柵3391m/30處。
本合同段調(diào)配的設(shè)備、人員通過鐵路、公路運至工地。部分施工設(shè)備將從江蘇、上海等已完工的工地通過汽車運至施工現(xiàn)場;另一部分設(shè)備從其它已完工的工地通過火車、汽車運至施工現(xiàn)場;橋梁模板在就近機械廠加工,汽車運至工地。
鹽城至南通高速公路海安一施工標(biāo)段位于海安縣大公鎮(zhèn)和洋蠻河鎮(zhèn)境內(nèi),本標(biāo)段路線起點接鹽通高速公路(南通市境)東臺三施工標(biāo)段終點(樁號為K71+958.764),起點樁號為K72+038,路線經(jīng)大公鎮(zhèn)東,在K73+082.500處跨越紅星河(等外
本資料為陜西省某高速公路工程施工總結(jié)報告,本合同段屬于三河口水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)寧陜縣筒車灣至洋縣槐樹關(guān)段高速公路的一 部分,全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),計算行車速度80公里/小時,內(nèi)容詳實,值得參考下
本合同段沿線屬大別山區(qū),地形陡峻,起伏劇烈,本段路線所經(jīng)地區(qū)地形地貌復(fù)雜多樣,大致可分為江淮丘陵崗地區(qū)和山嶺重丘區(qū)。
本工程共分十五個合同段,第十合同段設(shè)計起點樁號K66+030,設(shè)計終點樁號K75+870,全長9.84Km,沿途經(jīng)孤家子大橋、K68+080公公分離式立交中橋、北磚城子公公分離式立交橋、臺子山大橋、水泉溝中橋,共計大橋2座、中橋2座、公公分
高速公路工程施工合同協(xié)議
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