給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
車站主體基坑全場約318.30m(不含地下連續(xù)墻),其中盾構(gòu)始發(fā)段線長約78.8m,我方部分239.5米。標準段基坑深度為19.7m~21.0m,配線擴大段基坑寬度為20.2m~20.6m;基坑深度約16.434m~16.916m,挖土和支
一個方面就是計算,它的方向就是集成化、通用化。集成化大家都能感覺到,PKPM程序都是以PM程序所建數(shù)據(jù)為條件,以空間計算為核心,基礎(chǔ)、后期的CAD出圖都能采用前面的數(shù)據(jù)。所有這些都構(gòu)成了程序集成化的雛形。程序的通用化主要表現(xiàn)在計算上,PKP
隨著高速鐵路的大規(guī)模建設(shè)、 既有線提速改造及重載鐵路的快速發(fā)展,作為鐵路重要基礎(chǔ)設(shè)施的軌道結(jié)構(gòu)需要不斷更新、技術(shù)不斷完善。高速鐵路的技術(shù)核心是高速度,它對軌道結(jié)構(gòu)就有了高平順性和高穩(wěn)定性的要求。傳統(tǒng)的軌道結(jié)構(gòu)已不適應(yīng)目前鐵路發(fā)展的需要,結(jié)構(gòu)
CRTSⅡ型無砟軌道板(以下簡稱軌道板)分三種板型:標準板、補償板、特殊板。標準軌道板外形尺寸為6450mm×2550mm×200mm,為先張預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),體積約3.452 立方,重約8.63 t(不計扣件,扣件重約0.6 t)。每塊軌
多位PKPM高手的心得,結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗,疑難等經(jīng)典問題匯總。值得新手學習。
圈梁要澆圈閉合拉通,穿過中間走廊,并隔一定距離將截面加強。注意圈粱(包括地基圈梁)在外墻樓梯、入口等處可能被截斷,應(yīng)在相應(yīng)位置附加一道并滿足搭接長度。坡屋頂為雙層圈梁。單層空曠房屋層高超過 4米宜在窗頂處增加一道圈梁。說明圈梁、構(gòu)造柱縱筋的
本資料是pkpm教程,從入門到精通。但由于論文無法上傳超過10M的資源,同時考慮到廣大學者的求知欲望,就不得已而為之,把它分成六部分傳到結(jié)構(gòu)論文頻道,希望可以理解。多多支持是我前進的動力,也更希望您的推薦。
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本文主要說明了PKPM建立正確的計算模型后,要合理正確設(shè)置計算參數(shù),計算開始以前,設(shè)計人員首先要根據(jù)新規(guī)范的具體規(guī)定和軟件手冊對參數(shù)意義的描述,以及工程的實際情況,對軟件初始參數(shù)和特殊構(gòu)件進行正確設(shè)置。
介紹參數(shù)選用的原則,并配合規(guī)范,介紹啦適應(yīng)范圍
次梁可在PMCAD主菜單1中和其它主梁一起輸入,程序上稱為“按主梁輸入的次梁”,也可在PMCAD主菜2的“次梁布置”菜單中輸入,此時不論在矩形或非矩形房間內(nèi)均可輸入次梁,但只能以房間為單元輸入,輸入方式不如在PMCAD主菜單1中方便。
包含內(nèi)容: 一、STS平面分析程序相關(guān)新規(guī)范修改 門規(guī) CECS 102:2002 有關(guān)修改注意問題 二、門式鋼架主要內(nèi)容 三、STS-鋼框架設(shè)計 四、桁架、支架、排架結(jié)構(gòu)設(shè)計 五、多高層鋼結(jié)構(gòu)的特點及分析控制 六、溫度、吊車、特殊風、
本資料為PKPM專題之非荷載作用,內(nèi)容包括: 1 規(guī)范、規(guī)程相關(guān)規(guī)定 2 溫度應(yīng)力分析 3 溫度收縮分析 4 不均勻沉降分析
對于剛畢業(yè)的大學生,如何怎么快速使用PKPM,對于初學菜鳥來說是件頭大的事情,PKPM高論可以很好的幫助你快速入門
非常詳細的筏板設(shè)計-PKPM筏板設(shè)計非常詳細PKPM筏板設(shè)計非常詳細PKPM筏板設(shè)計非常詳細
特大橋全長686.24米,上部結(jié)構(gòu)為預應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系,孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ)。本橋2、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身,墩身外輪廓為矩形,墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬,均為6.5米,墩身
本資料為隔震設(shè)計流程及PKPM建模,內(nèi)容包括: 1 初定減震目標 2 確定隔震層位置 3 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.1 隔震設(shè)計一般原則 3.2 結(jié)構(gòu)模型底層柱下端改為鉸接約束 3.3 豎向地震作用考慮 4 隔震層以下結(jié)構(gòu)設(shè)計 5 基礎(chǔ)設(shè)計 6 構(gòu)
PKPM應(yīng)用實例之筏形基礎(chǔ) 內(nèi)容包括: 了解基礎(chǔ)類型特點 把握設(shè)計構(gòu)造要求 掌握軟件操作的全過程 共63頁。
在pkpm中,沒有專門的柱下條基計算,但是框架結(jié)構(gòu),柱下如果采用條形基礎(chǔ),那么可以用地基梁來計算,即它可以承擔地基反力,計算是采用彈性地基梁計算 共1頁。
具體步驟正如進入程序時出現(xiàn)的菜單次序一樣: 一: 第1步:“軸線輸入” 是利用作圖工具繪制建筑物整體的平面定位軸線。這些軸線可以是與墻、梁等長的線段也可以是一整條建筑軸線??蔀楦鳂藴蕦佣x不同的軸線,即各層可有不同的軸線網(wǎng)格,拷貝某一標準層
(二)平整場地 1、平整場地中如果出現(xiàn)“回”字形房間,如何處理?外墻保溫的厚度值是針對的全樓還是標準層? 答:如果出現(xiàn)“回”字形的話,需要用虛墻隔開;外墻保溫的厚度是針對的每一個標準層設(shè)定一個值。 2、進入平整場地模塊,軟件不顯示自動判斷的
pkpm建模計算常規(guī)磚混底框設(shè)計過程,可以作為設(shè)計參考。
經(jīng)典PKPM分析--框剪結(jié)構(gòu)實例111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
詳細介紹pkpm剛度比周期比位移比的概況:周期比側(cè)重控制的是側(cè)向剛度與扭轉(zhuǎn)剛度之間的一種相對關(guān)系,而非其絕對大小,它的目的是使抗側(cè)力構(gòu)件的平面布置更有效、更合理,使結(jié)構(gòu)不致于出現(xiàn)過大(相對于側(cè)移)的扭轉(zhuǎn)效應(yīng)。一句話,周期比控制不是在要求結(jié)構(gòu)
本資料為:pkpm圖示設(shè)計參數(shù)講解,每一個參數(shù)設(shè)置詳細講解。
應(yīng)該說YJK與SATWE都采用三維的桿單元計算梁柱、采用殼單元計算剪力墻和樓板(樓板或使用膜單元),從這點來說兩者相同。
PKPM培訓之剪力墻結(jié)構(gòu)
結(jié)合新規(guī)范簡要介紹了2010版PKPM結(jié)構(gòu)軟件的結(jié)構(gòu)計算參數(shù)設(shè)置。
地質(zhì)資料輸入/孔點輸入/修改系數(shù)/孔點標高,探孔水頭標高,土層底標高 不一定填黃海高程,可以自己任定標高系統(tǒng)。 ??基礎(chǔ)人機交互輸入/參數(shù)輸入/基本參數(shù)/基礎(chǔ)設(shè)計參數(shù)/室外自然地坪標高/一層上部結(jié)構(gòu)荷載作用點標高: 基礎(chǔ)交互輸入中所有的標高
某工程為框支剪力墻結(jié)構(gòu),共27層(包括二層地下室),第六層為框支轉(zhuǎn)換層。結(jié)構(gòu)三維軸測圖、第六層及第七層平面圖如圖1所示(圖略)。該工程的地震設(shè)防烈度為8度,設(shè)計基本加速度為0.3g.
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