工程測(cè)量是工程施工中控制工程質(zhì)量,做到精確施工的一大重點(diǎn)。隨著測(cè)量手段的不斷更新，如何使測(cè)量工作又快又準(zhǔn)，是我們不斷研究的一個(gè)課題。我公司有多年的高層建筑施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)多方匯總形成本工法。近幾十年來(lái)我國(guó)高層建筑大量興起，高層建筑中的施工測(cè)量已

適用于復(fù)雜形狀、復(fù)雜環(huán)境的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)三維空間定位測(cè)量，特別是體育場(chǎng)館等不規(guī)則鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的三維空間定位測(cè)量。

適用范圍、施工工藝流程及操作要點(diǎn)、質(zhì)量控制、安全措施、環(huán)保措施、效益分析、應(yīng)用實(shí)例

測(cè)量人員必須堅(jiān)持測(cè)量工作程序，細(xì)心認(rèn)真負(fù)責(zé)，遵循主梁標(biāo)準(zhǔn)段施工測(cè)量工作流程（主梁標(biāo)準(zhǔn)段施工測(cè)量流程圖見(jiàn)附頁(yè)）。主梁的施工測(cè)量包括掛籃定位（掛籃縱向、橫向、高程方向）、內(nèi)模定位、索道管定位、弧形梁臨時(shí)錨固定位、澆注前檢查、施工線(xiàn)型監(jiān)測(cè)、節(jié)段竣

隨著我國(guó)建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，建筑造型更加強(qiáng)調(diào)與環(huán)境和地域文化的融合，并使建筑物形體越來(lái)越美觀、復(fù)雜以及富有個(gè)性化。為了滿(mǎn)足上述要求，應(yīng)用復(fù)雜多變空間異形鋼結(jié)構(gòu)的建筑物越來(lái)越普遍，而采用多個(gè)分支節(jié)點(diǎn)和空間面的折板鋼架完成其造型復(fù)雜，將是一個(gè)新

采用“節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)擬合測(cè)量定位法”，通過(guò)對(duì)節(jié)點(diǎn)的控制來(lái)準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)空間位置的定位，解決了異形多面體折板鋼架施工安裝的測(cè)量定位難題。使用全站儀坐標(biāo)擬合法，實(shí)現(xiàn)全站儀與計(jì)算機(jī)之間的雙向通信，保證節(jié)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 2.2施工安裝精度高 折板鋼

內(nèi)容簡(jiǎn)介 xx特大橋是在建的xx到xx高速公路上的一座重要的橋梁，架立于xx溝之上，其主墩被譽(yù)為xx第一高墩，全橋總長(zhǎng)1.8公里，位于xx谷底，主橋孔跨布置為90+4x160+90，采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，潺潺的xx水從橋下流過(guò)

2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn) ，會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級(jí)的測(cè)量必

內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、工法特點(diǎn) 1、施工簡(jiǎn)便，工藝程序清晰易懂，施工人員易于掌握； 2、施工過(guò)程易于控制，施工質(zhì)量易于保證； 3、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生； 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工，對(duì)大體積承臺(tái)、墩身混凝土施工效果尤

沉管隧道一般由敞開(kāi)段、暗埋段、沉埋段等部分組成，部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井，供通風(fēng)、供電、排水等使用。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式，其施工方法是利用干塢預(yù)制管段，管段兩端用臨時(shí)封墻密封，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后

壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，通過(guò)液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬，從而使液壓液壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點(diǎn)； 材料設(shè)備資源配置； 質(zhì)

混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo)，并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo)，根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進(jìn)行試拌、調(diào)

該資料為橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工工法及圖片 當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案，防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量主要分為線(xiàn)形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量，其中線(xiàn)形外觀又分為平面線(xiàn)形和縱面線(xiàn)形外觀。線(xiàn)形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測(cè)量精度和模板支護(hù)精度，而砼墻體

高級(jí)橡塑屬于天然無(wú)機(jī)類(lèi)保溫材料，它以其突出的優(yōu)點(diǎn)被越來(lái)越廣泛地應(yīng)用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。通過(guò)對(duì)施工中實(shí)際問(wèn)題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料，總結(jié)形成了本工法。